A110 1300
I am seeking photos of the routes of cables pipes etc under the car i.e
fuel lines
brake lines
heater hoses
throttle cable clutch cable and anything else .
To give me the best method of locating and fixing the tubes etc
it may obvious to some but it is best to seek advice to get a better idea
Alpine A110 1300 Routes of cables etc
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
Surely someone out there has some photos or diagrams
come on chaps
Certainement quelqu'un a des images ou des diagrammes
viens sur les chaps
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
hello
you should contact my friend dondini at this address
www. dondini.de
regards
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clio 2 RS noir de 2000 / Spider rouge PB 1997
au 1/24
51 4cv N°50
64 M64 N°46 , 66 A210 N°44 , 68 A110 N°61 , 68 A220 N°30
75 A441 N°26 , 77 A310 N°87 , 78 A442 N°2
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
tried contact with no success
so listed new post see above
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
Alpine A110 1300 (V85) - No GORDINI ( Carburator inplanted on the left of the engine - Important for carburator cable )
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
Thank you for the response this is most useful
I will study and advise how i get on.
I hope I am successful as the chassis was attached to the body before the cables etc were fitted . I hope i can manage to fit them now .
How was it done in the factory I wonder
..................................................................................
Merci pour la réponse c'est très utile
J'étudierai et conseillerai comment je continue.
J'espère que je réussis car le châssis était attaché à la carrosserie avant que les câbles, etc. ne soient installés. J'espère que j'arriverai à les monter maintenant.
Comment c'était fait à l'usine je me demande
I will study and advise how i get on.
I hope I am successful as the chassis was attached to the body before the cables etc were fitted . I hope i can manage to fit them now .
How was it done in the factory I wonder
..................................................................................
Merci pour la réponse c'est très utile
J'étudierai et conseillerai comment je continue.
J'espère que je réussis car le châssis était attaché à la carrosserie avant que les câbles, etc. ne soient installés. J'espère que j'arriverai à les monter maintenant.
Comment c'était fait à l'usine je me demande
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
questions
where are the cable from battery to alternator and starter motor
where are the cable from battery to alternator and starter motor
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
The battery positive cable is on the left along the center principal tube , positionned at the same heignt from the floor.
The choke cable is behing the driver seat.
The choke cable is behing the driver seat.
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
Splendides ces photos, j'en ai piqué une pour l'article du maître cylindre http://loutrel.org/Maitre.php
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
C'est sur que là il n'y a pas nécessité d'avoir de mains homme-sagePhL a écrit : ↑09-déc.-2022 15:58 Splendides ces photos, j'en ai piqué une pour l'article du maître cylindre http://loutrel.org/Maitre.php
PepeSx
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
A310 VF verte clair considérée finie
A310 VE Jaune vanille a refaire
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- Swedishengineer
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
With reference to photos shown
can you tell me if the pipes shown on one photo is the fuel line
it is seen on one picture but not the other
En référence aux photos présentées
pouvez-vous me dire si les tuyaux montrés sur une photo sont la conduite de carburant
ça se voit sur une photo mais pas sur l'autre
can you tell me if the pipes shown on one photo is the fuel line
it is seen on one picture but not the other
En référence aux photos présentées
pouvez-vous me dire si les tuyaux montrés sur une photo sont la conduite de carburant
ça se voit sur une photo mais pas sur l'autre
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- BonnA110
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
No, it's brake rear pipe.
The fuel pipe is on the body, not on the châssis.
The fuel pipe is on the body, not on the châssis.
- PhL
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
The fuel line ( copper tube) on both 1300 and 1600 are the same.
It goes from the left of the tank down to above the steering rack.
Then it crosses to the right of the car and all along the body, finishing on the right .
Then it becomes a rubber hose.
This was perfect for the 1300 and its carburetors, but is awkward for the 1600: the hose has to be knitted in the chassis to reach the left side of the car.
It goes from the left of the tank down to above the steering rack.
Then it crosses to the right of the car and all along the body, finishing on the right .
Then it becomes a rubber hose.
This was perfect for the 1300 and its carburetors, but is awkward for the 1600: the hose has to be knitted in the chassis to reach the left side of the car.
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
Fuel pipe :
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- PhL
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Re: Alpine A110 1300 Routes of cables etc
Thanks BonnA110 for correcting the start of the pipe:
it starts from the center below the tank .
I forgot that I had modified this circuit when mounting my home-made fuel injection.
http://loutrel.org/Injection.php
it starts from the center below the tank .
I forgot that I had modified this circuit when mounting my home-made fuel injection.
http://loutrel.org/Injection.php
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Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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