Voici les moules et contre moules des bulles pour petits phares... fabriqués par un carrossier de talent. A noter que le moule est plus large pour un ajustage parfait.
un pro spécialisé pour mouler les bulles va pouvoir en refaire. La paire devrait tourner autour de 100 €... me joindre par MP !
Après 30 ans de sommeil...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Ainsi, on trouve des blocs avant à 2 phares ! Comme était ma rouge....
Du beau boulot. Notre local Ollier ?
D.
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"Mes autos émois"* — Votre livre est épatant ! (Jean d'Ormesson)
*Une déclaration d'amour aux autos d'avant, et à l'Alpine en particulier...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Pour le moule des bulles et le poly, oui...la partie arriere venant de perigord moulages et un bas de caisse d'Apoge.comme cela tout le monde y travaille!
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Séquence renovation des jantes 4,5 pouces par 15.
Avant Pendant Apres
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Remplacement de la peau des portes. Voici les vieilles...
Et avec les plaques de protection...
Vue sur les dessous avec le plancher nervuréEt avec les plaques de protection...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Plus beaucoup de travail avant la première couche d'apprêt...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Après les odeurs de résine ça va bientôt sentir le remontage.
Vieillir physiquement est une fatalité, intelectuellement c'est un choix!
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Et voilà...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Gilles,
Le modélisme à l'échelle 1, c'est le bonheur !
Bravo pour ce qui a été fait avec tant de soin.
Bonne suite !
D.
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Peinture des dessous... le remontage des trains roulants approche!
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Gilles
quel rôle a cette plaque trouée?
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Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Pour la fixation de la plaque de renvoi du frein à main, positionnée devant la bv comme sur la R8G
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Re: Après 30 ans de sommeil...
OK merci, donc pas sur les 1600............
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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Re: Après 30 ans de sommeil...
non, au demeurant, changement de position de ce basculeur probablement au moment du passage au frein a main "bec de cane" qui se trouvait sous le tdb, soit en 1967. Enfin avec Alpine c'est difficile d'être précis!
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Bonjour Gilles,
Je pensais que tu aurais pu me donner une réponse ou un avis concernant, le post' que j'ai ouvert, les montants de custodes côté porte.
Sur tes berlinette, ces montants sont tous noyés dans la fibre ?
Je pensais que tu aurais pu me donner une réponse ou un avis concernant, le post' que j'ai ouvert, les montants de custodes côté porte.
Sur tes berlinette, ces montants sont tous noyés dans la fibre ?
A310 VE n°90 du 21/01/1972
"Le savoir est une chose qui se partage, je ne sais pas grand chose mais je suis prêt à l'offrir"...
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Re: Après 30 ans de sommeil...
ils étaient en U et démontables jusqu'en fin 65... puis fixés dans le polyester en 1966 (mais toujours les montants en U premiers modèle), retour vers 1967 des montants en U démontables et enfin lors du passage aux caisses 2eme modèle l'été 68, apparition des montants plats fixés a nouveau dans le polyester.
pas simple cette production Alpine. Cela ne facilite pas les restaurations (ma 1100 de debut 66 possède ces montants fixés dans le poly qu'il a été necessaire de refaire)
a noter que les FASA ont les montants en U fixés dans le poly. C'est logique car J RDL leur a vendu les moules et l'outillage fin 65!
pas simple cette production Alpine. Cela ne facilite pas les restaurations (ma 1100 de debut 66 possède ces montants fixés dans le poly qu'il a été necessaire de refaire)
a noter que les FASA ont les montants en U fixés dans le poly. C'est logique car J RDL leur a vendu les moules et l'outillage fin 65!
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Re: Après 30 ans de sommeil...
Merci Gilles pour ces précisions, je comprends mieux désormais. La 1300S de ma jeunesse avait et a toujours ces u démontables.
Ta réponse et explications pourront peut-être me servir. Je ne peux pas en dire plus pour le moment.
Ta réponse et explications pourront peut-être me servir. Je ne peux pas en dire plus pour le moment.
A310 VE n°90 du 21/01/1972
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Re: Après 30 ans de sommeil...
BonsoirGVallerian a écrit : ↑01-oct.-2020 22:05 Voici les moules et contre moules des bulles pour petits phares... fabriqués par un carrossier de talent. A noter que le moule est plus large pour un ajustage parfait.
un pro spécialisé pour mouler les bulles va pouvoir en refaire. La paire devrait tourner autour de 100 €... me joindre par MP !
20201001_220304.jpg
Ceux intéressés par les bulles dont la fabrication va être lancée, doivent me dire s'ils les veulent en 2 ou 3 mm d'epaisseut!
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Re: Après 30 ans de sommeil...
a écrit : Bonsoir
Ceux intéressés par les bulles dont la fabrication va être lancée, doivent me dire s'ils les veulent en 2 ou 3 mm d'epaisseut!
Quelle est l’épaisseur des bulles d’origine ?
Le risque est qu’elles ne rentre pas dans l’encoche de l’aile ?
ALPINE A110 1600 S 1971, orange
ALPINE A110 NG 252ch 2024, orange corail 8/110
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Re: Après 30 ans de sommeil...
3mm. Mais l accumulation des apprêts et peintures peut poser pb