Bonjour,
Quelqu'un a t'il monté des Yokohama A008S 185/70 13 en remplacement de XAS ?
Retour d'expérience ?
Merci par avance,
Michel
Yokohama A008S
- Carnyx
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Yokohama A008S
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A110 S2 082 2022
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Re: Yokohama A008S
Je n'ai pas roulé avec la version S et encore moins en 13' mais ce pneu, le A008 est très connu depuis plus de 25 ans dans le monde de la mini, et j'ai roulé en 10' avec ce pneu route durant des années, super comportement que ce soit sur le mouillé ou le sec, et faible usure.
voila, apres une question, tu roules en 185 au carré? car c'est large...
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- Carnyx
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Re: Yokohama A008S
J'ai actuellement des jantes 5 pouces avec des xas en 165. Je voudrais passer en 6 pouces avec des 185 à l'arrière.
Pas beaucoup de choix...
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Re: Yokohama A008S
Bonsoir,
es-tu certain que du 185/70 sur des jantes de 6'' passera dans tes ailes (sur une caisse de 71, donc avec les passages de roue étroits) ?
Sur la mienne, avec du 165/80 et des jantes de 5.5'' (ce qui, si on joue seulement sur le voile extérieur, augmente seulement le déport d'un poil, disons 6mm), il y avait du frottement en appui.
Je suis intéressé par ton retour car je cherche à remplacer mes XAS AR par des semi-slicks pour les quelques tours de piste qu'il m'arrive de faire.
A+
es-tu certain que du 185/70 sur des jantes de 6'' passera dans tes ailes (sur une caisse de 71, donc avec les passages de roue étroits) ?
Sur la mienne, avec du 165/80 et des jantes de 5.5'' (ce qui, si on joue seulement sur le voile extérieur, augmente seulement le déport d'un poil, disons 6mm), il y avait du frottement en appui.
Je suis intéressé par ton retour car je cherche à remplacer mes XAS AR par des semi-slicks pour les quelques tours de piste qu'il m'arrive de faire.
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Une société qui a remplacé Être et Savoir par Paraître et Avoir est vouée à la décadence.
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- Carnyx
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Re: Yokohama A008S
J'ai fait un essai sans rouler avec des 6 pouces bimetal et des 165, ça passe et j'ai un peu de marge. Les 185 devraient être justes mais OK.
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Yokohama A021R
Bonjour,
J'ai récupéré mes jantes 6 pouces après peinture et finalement monté des Yokohama 021R en 185/70/13. Ca passe tout juste du coté droit.
A voir le comportement routier maintenant.
Michel
J'ai récupéré mes jantes 6 pouces après peinture et finalement monté des Yokohama 021R en 185/70/13. Ca passe tout juste du coté droit.
A voir le comportement routier maintenant.
Michel
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- Bervi
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Re: Yokohama A008S
Sur ma caisse de 71 , je passe tout juste la main entre le pneu et l'aile côté droit,, alors que côté gauche elle passe largement.
Je sais pas si ça le fait sur toutes les caisses , mais je l'ai constaté sur plusieurs berlinettes.
Il sera intéressant de voir le comportement routier de ta berlinette avec ce type de pneus.
Je sais pas si ça le fait sur toutes les caisses , mais je l'ai constaté sur plusieurs berlinettes.
Il sera intéressant de voir le comportement routier de ta berlinette avec ce type de pneus.
Une Alpine ? what else !
A110 1600S de 1971
et peut-être bientôt une A110 NG
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- Olfrjf
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Re: Yokohama A008S
une autre question qui n'a rien a voir
Aviez vous vu les Nankang full chinese en gamme classic? 155/13
très très ressemblant aux Michelin classc
qui a essayé ces choses?
j'ai du Nankang en pneus hiver sur a mini pour la neige, c'est une tuerie pour 2francs6sous... des fois que...?
Aviez vous vu les Nankang full chinese en gamme classic? 155/13
très très ressemblant aux Michelin classc
qui a essayé ces choses?
j'ai du Nankang en pneus hiver sur a mini pour la neige, c'est une tuerie pour 2francs6sous... des fois que...?
- Manfred
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Re: Yokohama A021R
J'en avais posé sur mon a310 l4.Carnyx a écrit :Bonjour,
J'ai récupéré mes jantes 6 pouces après peinture et finalement monté des Yokohama 021R en 185/70/13. Ca passe tout juste du coté droit.
A voir le comportement routier maintenant.
Michel
J'aimais bien, très efficaces, par tout temps.
Ils s'usent un peu vite, mais ne sont pas très cher. J'ai arrêté d'en mettre quand ils ont arrêté le 205 70/13, et j'ai mis des Toyo. Puis je me suis offert des xas ff.
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
- Carnyx
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Re: Yokohama A008S
Dimanche, temps sec, première sortie avec les 021R sur le train arrière, XAS 165/80 13 sur le train avant.
Conduite normale, la voiture est mieux assise, l'adhérence et la tenue de cap sont améliorées.
Cette Impression sera à confirmer avec une conduite plus volontaire et par temps humide.
Bonne journée à tous,
Michel
Conduite normale, la voiture est mieux assise, l'adhérence et la tenue de cap sont améliorées.
Cette Impression sera à confirmer avec une conduite plus volontaire et par temps humide.
Bonne journée à tous,
Michel
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- André de Loecker
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Re: Yokohama A008S
à tous
Mes XAS FF , sont à la limite , je veux dire par là pour la légalité sur route .
Vu que mes plus longs déplacement se font désormais sur remorque pour rejoindre les circuits , j'hésite de monter des pneus racing , genre TB 15 ou équivalent , mais faut il modifier ou adapter les réglages des trains roulants .
Vos avis seraient les bienvenus , les FF vont bien mais se dégradent vite en circuit .
Mes XAS FF , sont à la limite , je veux dire par là pour la légalité sur route .
Vu que mes plus longs déplacement se font désormais sur remorque pour rejoindre les circuits , j'hésite de monter des pneus racing , genre TB 15 ou équivalent , mais faut il modifier ou adapter les réglages des trains roulants .
Vos avis seraient les bienvenus , les FF vont bien mais se dégradent vite en circuit .
ALPINE 1600SC de 1975 qui a le même conducteur depuis 48ans ( honnêtement il y en eu plusieurs)
- Louis 6230B
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Re: Yokohama A008S
Bonjour à tous,
André, quand on était jeune, on roulait en TB5 parce que ça coutait le même prix que les pneus normaux et on avait des réglages approximatifs... et on s'amusait bien!
Bien à toi
André, quand on était jeune, on roulait en TB5 parce que ça coutait le même prix que les pneus normaux et on avait des réglages approximatifs... et on s'amusait bien!
Bien à toi
Louis 6230B
Heureux propriétaire d'une 1300 VB de juillet 68 depuis février 78 et d'une R8 1296 Bte 5
Ancien possesseur de 2 A310 V6 de 83 à 85 et de 87 à 90
Heureux propriétaire d'une 1300 VB de juillet 68 depuis février 78 et d'une R8 1296 Bte 5
Ancien possesseur de 2 A310 V6 de 83 à 85 et de 87 à 90