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Je ne sais pas quelle année....Photos d'usines de production
- Manfred
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Re: Photos d'usines de production
Je ne sais pas quelle année....
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"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
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- T Falsetti
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Re: Photos d'usines de production
GVallerian a écrit :Voici le commentaire de j.cheinisse, qui ne connaissait pas ce cliché :T Falsetti a écrit :
La Berlinette de Jacques Cheinisse ...
img009-ad1139.jpg
"C'est début mars 1964; j'étais coincé au Salon de Genève et, bonne pomme, j'avais proposé à Féret de lui prêter "ma" glorieuse Berlinette pour le Lyon-Charbonnières...persuadé, comme moi, qu'elle était meilleure que les voitures"usine" de Monsieur Jean, il avait accepté...même avec enthousiasme!! On le voit donc sur ce document prendre livraison de mon auto à Dieppe. J'avais même pris l'initiative d'aller lui faire l'assistance de nuit, depuis Genève, avec la R4 de Claude Cornu et avec lui (mécano de Jean au garage Escoffier, ex de Gordini qui venait de prendre sa retraite à Thonon...) mais Féret n'est jamais arrivé jusqu'à notre point d'assistance; je ne me souviens plus quelle connerie technique lui était arrivée ?? panne d'essence, peut-être, ou alternateur.
Donc, à partir de la droite; Marcel Hubert, Guy Monraisse (copi), Bernard Boyer (qui, normalement avait autre chose à faire...), Jacques Féret LE pilote d'Usine, et derrière mécanicien empressé, Gaston Ridelle.
QU' ELLE ETAIT BELLE !!!!!
J.CHEINISSE
Merci Gilles pour cette anecdote
Le pire dans l'histoire est que je ne me rappelle plus d’où vient ce cliché.
Concernant l'auto de Mauro, si mes infos sont exactes, elle est dans l'Aisne [02]...
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Thierry Falsetti
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Re: Photos d'usines de production
cela se passe dans la nouvelle usine, et vu le type de "baignoire", on peut dire à partir de l'été 1969...
- Manfred
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Re: Photos d'usines de production
Merci.
J'ai celle là aussi, qui fait partie du même reportage photo :
J'ai celle là aussi, qui fait partie du même reportage photo :
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Re: Photos d'usines de production
Les images du travail du polyester ont été prises à Dieppe ou Thiron-Gardais ?
- Manfred
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Re: Photos d'usines de production
Une autre, plus ancienne je pense :
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"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
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Re: Photos d'usines de production
le poly je pense que c'est Av de Breauté (hauteur de plafond!) et la mécanique avenue Pasteur
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Re: Photos d'usines de production
Ca laisse réveur...et en effet surement les débuts de la version 100, les moteurs Gordini en photo semblent être des 1100, on devine les dynamos et les carbus solex...Manfred a écrit :Une autre, plus ancienne je pense :
PSX_20201209_111444_copy_800x575.jpg
Et il semble bien que les boites de vitesse sur les trains 4 amortisseurs soient encore des boite 4
- T Falsetti
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Re: Photos d'usines de production
Pour faire plaisir à Coco une SC
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Re: Photos d'usines de production
Ton attention me touche!T Falsetti a écrit :
Pour faire plaisir à Coco une SC
sc 03.jpg
Dommage qu'on ne puisse pas savoir précisément de quelle auto il s'agit...
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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- Chris78
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Re: Photos d'usines de production
A l'arrière sur la plaque d'immat il y a un chiffre 2585, cela peut être une piste. Je pensais si le caisse a été produite à Thiron au numéro qui se trouve sur le longeron avant droit.
Christophe
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Re: Photos d'usines de production
Sur les 1600 SC ce chiffre ne correspond à rien de connu si ce n'est un numéro propre à la production.Chris78 a écrit :A l'arrière sur la plaque d'immat il y a un chiffre 2585, cela peut être une piste. Je pensais si le caisse a été produite à Thiron au numéro qui se trouve sur le longeron avant droit.
Christophe
En effet les N° de Série sont 20xxx et N° carrosserie 10xxx exemple la mienne c'est 20104 et N° de carrosserie 10104...
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Re: Photos d'usines de production
Je ne pensais pas au numéro sur les plaques dans le coffre avant mais au numéro qui apparait sur le longeron avant accompagné d'un T pour les châssis fabriqués à Thiron. Pour la mienne de 73, ce numéro ne correspond pas au numéro de carrosserie de la plaque ovale.
Christophe
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Modifié en dernier par Chris78 le 11-déc.-2020 17:14, modifié 1 fois.
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Re: Photos d'usines de production
Sauf erreur de ma part pas de 1600SC fabriquées à Thiron
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Re: Photos d'usines de production
Ok Dommage. En tous cas cela serait sympa pour le propriétaire de pouvoir retrouver l'identité de cette voiture à partir de ce numéro.
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Re: Photos d'usines de production
C'est Clair, je ne sais pas si Gvallerian, dans ses registres peut identifier à quoi correspondent ces n° sur la plaque arrière....Chris78 a écrit :Ok Dommage. En tous cas cela serait sympa pour le propriétaire de pouvoir retrouver l'identité de cette voiture à partir de ce numéro.
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
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Re: Photos d'usines de production
Les A110 ont été fabriquées à Thiron jusqu'en été 1974, même des SC, des autos d'usine, des bis etc... le numéro de fabrication de Thiron qui se trouve sur les charnières, la plaque du longeron et à d'autre endroits, était 2000 au début 1973, et de mémoire vers les 2900 à la fin.
le numéro marqué sur la plaque pourrait tout a fait être un numéro de fabrication de thiron, qu'on pourrait dater de l'automne 1973
le numéro marqué sur la plaque pourrait tout a fait être un numéro de fabrication de thiron, qu'on pourrait dater de l'automne 1973
- Coco
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Re: Photos d'usines de production
Merci de ces précisions! Je me trompais donc... MEA CULPA...GVallerian a écrit :Les A110 ont été fabriquées à Thiron jusqu'en été 1974, même des SC, des autos d'usine, des bis etc... le numéro de fabrication de Thiron qui se trouve sur les charnières, la plaque du longeron et à d'autre endroits, était 2000 au début 1973, et de mémoire vers les 2900 à la fin.
le numéro marqué sur la plaque pourrait tout a fait être un numéro de fabrication de thiron, qu'on pourrait dater de l'automne 1973
Bon... Automne 73 ne n'est donc pas ma voiture puis qu'elle a été immatriculée en septembre 73 sortie d'usine en Juillet 73 je crois....
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
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- Chris78
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Re: Photos d'usines de production
Oui c'est bien ce me qui me semblait car ma voiture étant de début 73 et dans la série 21xx de mémoire, c'est pour cette raison que j'ai pensé que cela pouvait correspondre à ces chiffres pour une SC. J'espère qu'il y a un Farnaute qui a une SC avec ces numéros cela permettrait de confirmer cette hypothèse et pour lui d'avoir la chance de posséder une photo de fabrication de sa berlinette! Désolé Louis que cela ne puisse pas être la tienne, cela aurait était une chance incroyable!GVallerian a écrit :Les A110 ont été fabriquées à Thiron jusqu'en été 1974, même des SC, des autos d'usine, des bis etc... le numéro de fabrication de Thiron qui se trouve sur les charnières, la plaque du longeron et à d'autre endroits, était 2000 au début 1973, et de mémoire vers les 2900 à la fin.
le numéro marqué sur la plaque pourrait tout a fait être un numéro de fabrication de thiron, qu'on pourrait dater de l'automne 1973
- La Tronche
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Re: Photos d'usines de production
En tout cas , il s'agit d'une SC première série, car elle a les baguettes latérales.