fabricant ou constructeur châssis A110

[Rasmotte]

Bonsoir,

oui c'est 4 étapes que j'envisage,
la 1° est ce récupérer un châssis, de faire les montages du plus de pièces possible, le train avant, la direction le maître cylindre, le système de freinage, etc..... le train arrière le système de freinage arrière complet etc.....
la 2° étape démontage des pièces, collage de la caisse sur le châssis,
la 3° étape remontage de toutes les pièces mécanique
la 4° étape remontage de toutes les pièces de finition

en comptant 1 an par étape plus 1 an de marge je pense que pour fin 2026 ce devrait être possible d'avoir fini ce projet.

je relance ma demande, donnez moi le plus d'adresse possible pour un châssis neuf, professionnels ou amateurs je ne veux négliger aucune piste,

merci pour votre aide,

cordialement

[Marin]

il y a Atelier 110 24150 Grand Castang. Il y avait dans le nord Goudezeune mais il a vendu tout son matériel à un garage spécialisé Alpine dans l'Est , mais je n'ai plus son nom sous la main. Un Farnaute le sait sans doute. Je sais aussi que le garage Hamelin à Joué les Tours possède un marbre, mais fabrique-t-il des chassis je ne sais pas

[GVallerian]

Le seul a avoir le gabarit d'epoque est perigord moulages... sinon il y a aussi qqun en Isère qui en a fabriqué notamment pour une auto du service competition d'un ami qui en est très content.
Téléphone envoyé par MP

[Paul Le Corre]

Je suis admiratif de voir que vous planifiez votre projet jusqu’en 2026.
Bon courage

[Rasmotte]

Bonsoir,

je préfère prendre mon temps et essaye de faire du mieux possible pour avoir un résultat, je l’espère, proche de l’original,
et comme j'ai déjà une V85 je suis pas pressé, je peux déjà me faire plaisir sur les belles routes d’Alsace,

Cordialement

[Papapoff]

Bonjour rasmotte,
Tu as raison, il y a rien d'urgent mais que des gens pressés.
Je te propose, pour nous faire patienter, que tu nous fasse quelques photos de tes 2 À 110, ce serait sympa et super de les voir réunies.
Merci d'avance et bonnes réflexions sur ton tableau de charge quant à l'avenir de tes travaux.
Nul doute que les FARnautes porteront beaucoup d'intérêts à suivre tes travaux.

[Rasmotte]

bonsoir,

merci pour vos encouragement, j'en aurai encore besoin dans quelque temps,
en parcourant ce forum on arrive à trouver au moins 2 dimensions pour l’épaisseur du tube de la poutre,
certains disent que la poutre fait 2mm d’épaisseur d'autre dire que la poutre fais 2,5mm, j'ai même souvenir d'avoir lu quelque part que épaississeur était de 3mm,
finalement il en est quoi ? 2mm ou 2.5mm ? (3mm j'y crois pas)

cordialement

[Bervi]

L' épaisseur de la poutre à l'origine est 2,5 mm .Vérifié sur un châssis 1300 de 1975 que je suis en train de refaire.
Sur certaines re-fabrications on trouve des poutres de 2 mm d'épaisseur.

[GVallerian]

j'ai plutôt croisé des poutres non conformes en 3mm mais je confirme que l'origine c'est bien 2,5

[Dédé]

Hello

Je vois que tu as abandonné l'idée de dessiner et de te fabriquer un châssis pour ta reconstruction.
Bon courage pour la suite car c'est un boulot de dingue j'y suis depuis 10 ans et c'est loin d'être fini.
Je suppose que tu as regardé le topic de Coco ça donne un belle aperçu du boulot colossal !!!!
Hopla @+

[Carca]

il y a Atelier 110 24150 Grand Castang. Il y avait dans le nord Goudezeune mais il a vendu tout son matériel à un garage spécialisé Alpine dans l'Est , mais je n'ai plus son nom sous la main. Un Farnaute le sait sans doute.

Je pense que c'est le garage Forelle dont tu parles. Et il n'est plus à Colombey, il a déménagé à côté d'Abeville dans la Somme.

[Rasmotte]

Bonsoir,

@Dede, oui j'ai abandonné cette idée, je vais gagner de longues journées et les consacrer à peaufiner au plus prés possible de l'original,
ce qu'a fait Coco c'est "Cocolossal" et admirable j’espère avoir sa patience et son talent,
de ton coté tu en es ou de ton projet, tu dois avoir bien avancé depuis mon passage, les beaux jours approchent, j'essayerai de faire un saut un de ces jours,

pour le repreneur de Goudezeune,
j'ai trouvé ceci, je vais essaye demain,
GARAGE FORELLE
51 Rue Alexandre III
54170 Colombey-les-Belles

sinon quelqu'un aurait une info sur Forelle du côté d'Abeville dans la Somme ?

cordialement

[Carca]

pour le repreneur de Goudezeune,
j'ai trouvé ceci, je vais essaye demain,
GARAGE FORELLE
51 Rue Alexandre III
54170 Colombey-les-Belles

sinon quelqu'un aurait une info sur Forelle du côté d'Abeville dans la Somme ?

cordialement

Je t'envoie ses coordonnées en MP

[Coco]

ce qu'a fait Coco c'est "Cocolossal"

C'est Excellent!
En fait il faut juste prendre une journée de travail après l'autre sans trop réfléchir à la date de fin... Quand tu en a assez tu arrêtes et quand la motivation revient tu continues....
Comme ça j'ai mis 7 ans.... Je dirais que j'ai perdu 2 ans et demi à 3 ans à cause de mon déménagement, pb familiaux et les 9 mois qu'à mis le peintre.... Sinon j'aurais été plus proche de 4 ans...

[Fred80]

ce qu'a fait Coco c'est "Cocolossal"

C'est Excellent!
En fait il faut juste prendre une journée de travail après l'autre sans trop réfléchir à la date de fin... Quand tu en a assez tu arrêtes et quand la motivation revient tu continues....
Comme ça j'ai mis 7 ans.... Je dirais que j'ai perdu 2 ans et demi à 3 ans à cause de mon déménagement, pb familiaux et les 9 mois qu'à mis le peintre.... Sinon j'aurais été plus proche de 4 ans...

Ben oui, je sais ça aussi,moi ça fait plus de 20ans, entre les pubs familiaux , les multiples déménagements, etc...et encore moi c'est une restauration partielle ,mais la ça sent bon, le moulin devrait tourner d'ici peu,....

[Rasmotte]

Pour faire un chassis,il faut d'abord la bonne poutre en 2.5mm d'epaisseur et pas en 3mm. cela se trouve en Allemagne et pas à l'unité bien entendu. il faut prendre des longueur de 6 mètres et les vendeurs sont des grossistes qui travaillent avec les pros.
ensuite il faut un gabarit et pas un marbre. le marbre sert à réparer un ancien chassis. pour en faire un, il faut un vrai gabarit comme celui d'Alpine qui servait à monter les chassis (et dont l'un d'entre eux se trouve chez Perigord Moulages). un chassis monté sur un marbre aurait de fortes chances de ne jamais rentrer dans une caisse, ou bien au montage de nombreux éléments (pédalier, tirants arrières etc.. cela ne serait pas juste.
meme les pros ont parfois des pb avec le montage des caisses et des chassis, c'est dire!
j'ai des tas d'exemples de pb de montage final de berlinettes du fait d'imprécision de montage du chassis et des caisses.

le tube doit faire 120 mm de mémoire... j'en ai encore un en stock mais il n'est pas à proximité.

L' épaisseur de la poutre à l'origine est 2,5 mm .Vérifié sur un châssis 1300 de 1975 que je suis en train de refaire.
Sur certaines re-fabrications on trouve des poutres de 2 mm d'épaisseur.

j'ai plutôt croisé des poutres non conformes en 3mm mais je confirme que l'origine c'est bien 2,5

bonsoir,

j'ai contacter un des 5 fabricants que j'ai réussi à trouver et il me dit que la poutre c'est du 2mm, c'est très bizarre pour un pro,
je vais le rappeler pour qu'il me confirme, je vais aussi me coucher sous ma V85 pour essayer de mesurer,
est ce qu'il existe une archive qui mettrait fin à toutes ces incertitudes ?
est ce que quelques un d'entre vous peuvent également se coucher sous la voiture pour mesurer ?

cordialement

[Avenir13]

Je profite que la mienne soit sur chandelles ce soir
Poutre mesurée à l'instant: 2.4mm au pied à coulisse... autant dire 2.5mm (n° de série 13269 de 1972)

[GVallerian]

Les mesures de la poutre tordue par Sarrazin lors du rallye de l herault en 77 ou 78 et d'une poutre neuve venant de perigord moulages donnent aussi 2,4

[Marin]

Chassis 1965 mesure épaisseur de la paroi sans peinture 2,4 mm

[Noche110]

A la recherche de ces deux pieces(plan)