Rappel cligno

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Jeanmimi33
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Rappel cligno

Bonjour à tous, j'ai un petit problème avec le retour du cligno. Le petit ressort enroulé autour de la colonne de direction patine et ne rappelle pas le cligno...
Il est enroulé à même le métal, est ce qu'il manque quelque chose qui servirait à améliorer l'adhérence ou y a-t-il une combine pour y remédier ?
Merci de vos réponses
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Chassaing
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Re: Rappel cligno

Bonjour, c'est bien le montage d'origine, le ressort semblerait simplement détendu...par son age...., il existe en neuf il me semble, voir chez MP ou autres revendeurs spécialisés. Phil. :wink:
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Jeanmimi33
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Re: Rappel cligno

Bonjour, merci de ta réponse, de plus, je crois comprendre d'après un MP, que le ressort doit faire 2 tours autour de la colonne. Le mien serait plus tendu si il était enroulé 2 fois...
Merci à tous
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PhL
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Re: Rappel cligno

Une remarque en passant: j'ai volontairement supprimé ce ressort car en cas de rupture, il y a une probabilité non négligeable de mise en court circuit du commodo. Le faisceau est alors aussi menacé.
C'est un type de galère à éviter si possible à mon avis .
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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Jeanmimi33
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Re: Rappel cligno

Oui, c'est vrai, mais tu assures le rappel comment ?
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Chassaing
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Re: Rappel cligno

Comme PHL, rappel avec la main.... :mrgreen:
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Jeanmimi33
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Re: Rappel cligno

Tellement heureux quand je roule dans ma berlinette que jen oublie tout, même de ramener la manette... :lol:
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Re: Rappel cligno

De toute façon, si on roule plus vite que les autres on a pas besoin de clignotant..... :D :D :D :D
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PhL
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Re: Rappel cligno

J'ai bricolé une Led à la place du témoin orange de frein à main, totalement inutile comme chacun sait :lol:
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PepeSX
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Re: Rappel cligno

PhL a écrit : 13-mai-2021 17:12 J'ai bricolé une Led à la place du témoin orange de frein à main, totalement inutile comme chacun sait :lol:
A bon tu as un frein à main qui marche ?
Tu as allégé ta voiture en laissant le guide Michelin à la maison :oops: :oops:
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Re: Rappel cligno

PhL a écrit : 13-mai-2021 10:46 Une remarque en passant: j'ai volontairement supprimé ce ressort car en cas de rupture, il y a une probabilité non négligeable de mise en court circuit du commodo. Le faisceau est alors aussi menacé.
C'est un type de galère à éviter si possible à mon avis .
Je plussoie FORTEMENT!
... et d'expérienceS :
1ère fois : ressort d'origine (enfin celui qui y était lorsque j'ai acheté l'auto, il y a 20 ans), signe avant coureur un coup de klaxon à chaque braquage d'un côté mais pas de l'autre ; le temps de chercher à comprendre une odeur de "brulé électrique" et une fumée qui sort de la colonne de direction. Arrêt en urgence sur le bas-côté, démontage des capots et découverte du ressort cassé. Rien d'autre, on rentre à la maison on commande un ressort de remplacement (5€ sans le port) et on l'installe. on l'oublie pendant peut-être 18 mois, et...
2ème fois : on braque d'un côté ce qui déclenche un coup de klaxon, la mémoire revient vite dans ce cas là : même symptome = même pathologie!... et même remède : on vire le trouble-fête.
Bien sûr, remettre un nouveau ressort aurait été stupide!
Le levier revient très bien à la main.
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Re: Rappel cligno

Plus 1 aussi par expérience et même remède !
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Re: Rappel cligno

Ok vous m'avez tous convaincu... je vais virer le vieux ressort sans le remplacer. Après tout, étant aussi motard donc habitué à l'enlever, je devrais y arriver aussi avec la petite bleue...
Bon WE
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Re: Rappel cligno

Jeanmimi33 a écrit : 14-mai-2021 09:33 Ok vous m'avez tous convaincu... je vais virer le vieux ressort sans le remplacer. Après tout, étant aussi motard donc habitué à l'enlever, je devrais y arriver aussi avec la petite bleue...
Bon WE
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Jeanmimi33
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Re: Rappel cligno

Ouais, mais c'est pas une Harley... :lol:
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PhL
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Re: Rappel cligno

PepeSX

Je te rassure, le Michelin reste toujours mon seul frein à main, d'où la disponibilité totale de ce voyant orange . :D
J'ai remplacé la lampe par une Led bleue , connectée sur la lampe du répétiteur ( flèches vertes, quasi invisibles dans le compte-tours).


JLouis42

Et aucun cramage de faisceau durant ces deux" exploits"? :?:
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Re: Rappel cligno

scintex-4b55cd9.jpg
il y cette solution ça reste vintage et ça garni la planche de bord:drink: :lol:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Rappel cligno

PhL a écrit : 14-mai-2021 11:23
JLouis42

Et aucun cramage de faisceau durant ces deux" exploits"? :?:
Non rien de nature à risquer de mettre le feu, il faut dire qu'on a été rapide : mon passager conduisait lorsque le klaxon s'est mis en route à chaque fois qu'il tournait le volant ; il se trouve qu'on s'arrête devant un restau, on a réfléchi en mangeant c'était l'heure. Ce ravitaillement nous a convaincu d'un court-circuit. Je m'installe au volant, mets le contact avec précaution (enfin non c'est une façon de dire qu'on était attentif : on mets le contact ou on ne le mets pas), aussitôt ça sent le brulé et une petite fumée sort, mon passager a sauté sur le coupe-batterie en face de lui. Je pense que c'était juste la poussière accumulée qui cramait. Pas plus de bobos, la 2ème fois a été encore plus brève.
Et depuis j'ai refait le faisceau.
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Re: Rappel cligno

StephGT4 a écrit : 14-mai-2021 09:56
Jeanmimi33 a écrit : 14-mai-2021 09:33 Ok vous m'avez tous convaincu... je vais virer le vieux ressort sans le remplacer. Après tout, étant aussi motard donc habitué à l'enlever, je devrais y arriver aussi avec la petite bleue...
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Re: Rappel cligno

Gordi95 a écrit : 17-mai-2021 17:40
StephGT4 a écrit : 14-mai-2021 09:56
Jeanmimi33 a écrit : 14-mai-2021 09:33 Ok vous m'avez tous convaincu... je vais virer le vieux ressort sans le remplacer. Après tout, étant aussi motard donc habitué à l'enlever, je devrais y arriver aussi avec la petite bleue...
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La seule marque de motos qui nécessite d'accrocher un aimant à l'arrière pour récupérer les boulons qui se barrent en roulant . :D
J'ai revendu la mienne au bout de 3 mois.
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