A110 de retour au bercail

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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

Après 30 bonnes années de sommeil et de poussière, je me suis autorisé à lui donner tout simplement un coup d'eau pour voir les dégâts et pouvoir commencer à bosser dessus,
Je suis agréablement surpris :
_copie-0_017 lavée.jpg
_copie-0_018 plus propre.jpg
_copie-0_019.jpg
020 son garage.jpg

Il y a un peu de travail, mais nous avons décidé de la laisser....vivre, c'est son histoire.

Je vais pouvoir m'attacher à faire le point, côté après côté pour pouvoir commander les pièces concernant les trains roulants.
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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

Bizarre les photos se sont répétées!!! Thierry si tu peux arranger ça, merci d'avance.
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Fye
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Re: A110 de retour au bercail

de quelle année est elle ?
69 ( planche de tdb bois ) ?
quelle est sa teinte d'origine
Abes
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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

Fye,

Elle est de fin octobre 66.
Je l'ai eu bleu mais elle a changé plusieurs fois de bleu.
Le tableau de bord est en bois et le proprio a fait n'importe quoi la preuve :
021 TBord.jpg
Bizarre qu'il n'ait pas monté des instruments dans le rétro
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Re: A110 de retour au bercail

2 compte tours
mieux vaut etre prévoyant

sinon quelle chance tu fais des jaloux
moi le premier
amicalement
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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

2 compte tours mais pas d'essuie glace :lol:
Tout est dans les cartons.
Là, j'en bave sur le 1er étrier pour sortir le piston. Demain ultrasons :work:
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Re: A110 de retour au bercail

Papapoff a écrit : 27-juil.-2021 18:32 2 compte tours mais pas d'essuie glace :lol:
Tout est dans les cartons.
Là, j'en bave sur le 1er étrier pour sortir le piston. Demain ultrasons :work:
le compte tours d'origine est mécanique.....si tu n'as plus l'allumeur avec la prise compte tours ....tu mets un ct électronique...... y'a de la place dans l'aérateur la preuve :D
Abes
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Re: A110 de retour au bercail

Papapoff a écrit : 27-juil.-2021 14:28 Bizarre les photos se sont répétées!!! Thierry si tu peux arranger ça, merci d'avance.
:hello:
J'ai regardé, il y a 4 "attachment" donc 4 photos...
Edites ton message et regardes ce qui est pris en compte dans les fichiers joints... si tu peux encore le faire :roll:
@lpinement
Thierry Falsetti

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Re: A110 de retour au bercail

Bonjour les FARnautes,
Thierry, merci d'avoir jeté ton œil attentif, j'avais fait ce que tu me dis, mais niet.
C'est pas grave.

Fred, Pat et les autres merci, je ne pars pas sur une restauration complète, mes épaules et autres ne me le permettent plus, surtout pas comme ma VE, la 110 jaune j'avais bien aidé et épaulé mon fils, ça c'est fini ! On ne peut pas être et avoir été...
Par73 je me souviens vaguement mais je n'arrive pas à revoir ton visage.un

Fye il me semble bien que j'avais un Cpte tours électronique comme sur la jaune. On avisera.
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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

Pat 73, ça y est je crois que c'est bon :wall: A110 GIV réservoir central et il me semble que c'est toi qui avais moulé les ailes plates pour Pop?
Tu en es ou? Fini ?
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Re: A110 de retour au bercail

Pat73
A110 Fasa même !
Du côté de DRUMETTAZ souvent 😂

Bonjour le forum !
J'ai rêvé d'une petite Dieppoise Bleue ...
J'ai eu une Espagnole Jaune et une Suisse Verte !!! Et pas l'ombre d'un regret ...
[EDIT] : Ah, la petite Bleue vient d’arriver de la rue Forest !
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Re: A110 de retour au bercail

Papapoff a écrit : 27-juil.-2021 17:28 Fye,
Elle est de fin octobre 66
alors elle a un N° de chassis type 3xyz
Figure t-elle dans e registre du forum ?
Abes
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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

Non elle ne figure sur aucun registre, la récupération a eu lieu samedi.
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Re: A110 de retour au bercail

@Papapoff

Je viens de lire ton histoire ... jolie ... très émouvant ... je te souhaite une bonne restauration que je suivrais aussi avec attention ... il faut prendre du temps ... "doucement" ...

Tu pouvais la ramener chez toi presque en la poussant vu que c’eétait si près de chez toi ... je blague :wink:

salutations ... tiens - nous au courant ... :photo:
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Re: A110 de retour au bercail

Papapoff a écrit : 28-juil.-2021 16:51 Non elle ne figure sur aucun registre, la récupération a eu lieu samedi.
Regarde bien celui du forum si tu ne la trouves pas
En effet , il a été complété voire revisité récemment à partir des archives du service commercial Alpine qui sont en possession de l'association les amis du Forest dont l'interlocuteur privilégié sur le forum est GV
J'ai écrit à juste titre revisité car pour la mienne les éléments que j'avais personnellement donnés à l'époque où je l'ai faite inscrire ont été complétés récemment à l'insu de mon plein gré ( merci Richard :thinking: ) pour y mentionner les données relatives au lieu date livraison
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Re: A110 de retour au bercail

Salut Denis :hello: moi qui ne vais pas beaucoup de ce côté la du forum, c'est une surprise et une belle histoire que je découvre, tu as trouvé de quoi t'occuper pour un moment, je te fais confiance pour la remettre sur route aussi belle que ton A310 :cup: . Du coup je vais passer un peu plus souvent sur le forum A110 :wink:
Fabrice :wink:
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Papapoff
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Re: A110 de retour au bercail

Fye, je viens de vérifier sur le registre, elle ne figure pas. C'est pas grave.
Je possède une photocopie de CG de 1100 que le 1er propriétaire de ma VE avait. Il voulait savoir ce qu'elle était devenue. Je vais chercher si je retrouve cette copie.
Fabrice je pensais que tu étais au courant. Non pas de grosse restauration les trains roulants, vérification de la BV, un moteur à faire, l'intérieur complet et l'électricité, ce qui fait pas mal.
L'autre côté existe toujours...
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Re: A110 de retour au bercail

pour information, cette A110 de 1966 est la 7eme équipée d'un moteur 1255, et sortie avant l'homologation en juin 1967 du type 1300 G au service des Mines. Elle était Gris Montebello à l'origine.
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Re: A110 de retour au bercail

Belle histoire qui montre encore une fois qu une Alpine n'est pas qu'une voiture mais aussi une Histoire.
Bonne restau
A110 V85 de 1975 N° 1xxxx1 depuis le 19 MARS 1982
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Tupapa'u
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Re: A110 de retour au bercail

GVallerian a écrit : 29-juil.-2021 09:35 pour information, cette A110 de 1966 est la 7eme équipée d'un moteur 1255, et sortie avant l'homologation en juin 1967 du type 1300 G au service des Mines. Elle était Gris Montebello à l'origine.
Petit HS : j'ai possédé 3716 du 03/03/67, ex "Zerbini", c'était quoi ? pour moi un 1300S mais ? :thinking:
J'avoue n'avoir jamais regardé la plaque moteur ...
A110 1600VD et R1135
Sandero Stepway, "the MUST" (sauf dans la neige) !...
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