pas d'arrivée d'huile au capteur de pression

[PepeSX]

qu'est-ce qui bouche ??,
je viens de remonter un R16tx et en le faisant tourner sans bougie pas d'huile
je suis aller rendre visite à la pompe jeux normaux et piston de décharge non bloqué en position ouvert
quelle bêtise j'ai été capable de faire?

[Wall'e83]

ben après un arrêt prolongé, quand on démarre, il faut déjà un bon moment pour que la pression s'active....
disons 30 s à 800 tr/mn, ça veut dire qu'il lui faut 400 tr/mn pour établir la pression d'huile, le démarreur peut pas faire ça, et à la main encore moins. C'est la conclusion à laquelle j'étais arrivé lorsque je me suis posé la même question que toi, partant du principe que tout est correct à l'intérieur. D'où une surveillance rapprochée lors des premiers allumages...

[PhL]

Pour un amorçage sur et rapide:

déposer le filtre à huile,

avec une seringue et un bout de durit injecter de l'huile dans le trou du bas dégagé par le filtre à huile ( il n'y en a qu'un, pas d'erreur possible )

Revisser le filtre.

[PepeSX]

Merci Philippe , mais j'ai essayé avec en plus une réserve au bout du tuyau
Je fais tourner le moteur sans bougies et batterie en directe démarreur
Et rien n'y fait
L'explication de Wall e est-elle exacte et c'est là mon problème ?
merci

[Gordi94]

Bonsoir,

Le moteur est équipé d'un filtre à huile déporté genre R17 Gordini ?

Si oui vérifier que les 2 canalisations du support de filtre n'ont pas été inverssées car quand on les branche dans le mauvais sens lhuile est bloquée par le clappet anti retour du filtre à huile.

Gordi94

[PepeSX]

Bonsoir,

Le moteur est équipé d'un filtre à huile déporté genre R17 Gordini ?

Si oui vérifier que les 2 canalisations du support de filtre n'ont pas été inverssées car quand on les branche dans le mauvais sens lhuile est bloquée par le clappet anti retour du filtre à huile.

Gordi94

Non pas de filtre déporté

[PhL]

Bon, à ta place je remplis la pompe comme indiqué plus haut, revisse le filtre et démarre tout de suite.
Si au bout de 30 s toujours pas de pression, je recommence la manip autant de fois que necessaire.

[1600s70]

ben après un arrêt prolongé, quand on démarre, il faut déjà un bon moment pour que la pression s'active....
disons 30 s à 800 tr/mn, ça veut dire qu'il lui faut 400 tr/mn pour établir la pression d'huile, le démarreur peut pas faire ça, et à la main encore moins.

La jaune , quand elle ne tourne pas d'un an monte en pression au grand maximum en 10 secondes chrono.

Avant démarrage J'ai testé la mise en pression de la berlinette après réfection moteur , sans les bougies , avec filtre à huile en place et radiateur dans l'aile et la pression est montée au bout de moins de 10 actions ,de 5 secondes environ, sur le démarreur .
J'avais mis une lampe témoin directement sur la sonde de alerte/ pression.