Veilleuses

[8000tm]

Bonsoir, n'ayant jamais vu de veilleuse sur une A110 ailleurs que dans les phares, je m'étonne qu'on trouve sur le marché des optiques sans veilleuse. Quelqu'un connaitrait-il la sources des optiques A110? Est ce une fabrication spéciale pour Alpine?
Merci de m'éclairer... si vous connaissez l"historique de l'affaire.

[BonnA110]

Les gros phares des A110 étaient également montés sur des DAF de la même époque.

zoetermeer-pays-bas-09-mars-2021-gros-plan-en-noir-et-blanc-d-un-phare-d-une-voiture-classique-et-du-logo-daf-55-2f21jt3.jpg

[1600s70]

L'historique je ne connais pas , les derniers que j'ai achetés , à Poitiers , étaient des Valeo:

[GVallerian]

tout dépend de l'emplacement des clignotants :
- dans les pare chocs, clignotants PK AVEC veilleuse intégrée, donc pas de veilleuse dans le phare principal, qu'il soit Marchal ou Cibié de petit diamètre pour les voitures d'avant l'été 1968, ou les Cibié de gros diamètres sur les caisses second modèle
- en dehors des pare chocs (NSU en 1970, Dyane après) les veilleuses sont intégrées dans le phare principal

voila un point qui n'est guère connu, car les clignotants dans les pare chocs PK à double usage (cligno et veilleuse) sont devenus rares et chers, et souvent remplacés par des clignotants simple usage Seima ou autre

[8000tm]

Merci à vous. Voilà un point d'histoire que je ne connaissais pas: les veilleuses dans les clignotants!!! Je trouve une ressemblance entre les phares de DS et ceux de Berlinette?? Je ne sais pas si l'emplacement des fixations est géométriquement identique. Sur les Mini on trouve le même système mais pas le même écartement.

[1600s70]

Ce sont les longues portées qui sont identiques au DS ,
j'avais fait le plein à la casse de Loiré 17540

[Gab17]

j'avais fait le plein à la casse de Loiré 17540

C’est pour ça qu’il n’y en a plus dans cette casse, tu chasse chez moi

[1600s70]

Les étriers de freins à St-Sauveur-de-Givre-en-Mai 79300

[Marin]

J'ajoute mon commentaire aux précédants. Sur une caisse de 1965:
- les clignotants dans le pare chocs ont aussi fonction de veilleuse, c'est pourquoi il y a une ampoule double filaments. Le cabochon cranté avec une couronne chromée est PK (je peux retrouver le numéro), il était monté sur certaines Panhard et d'ailleurs dans des temps anciens le club Panhardis en avait fait une refabrication. Pour finir sur ce clignotant, il comporte une platine dans un métal fragile, et un fourreau d'étanchéité proéminent a l'intérieur du coffre de couleur grise. Ce clignotant est introuvable sauf chez RCD qui vend l'ensemble 500€ ou les cabochons 200€. Mais je soupçonne que ce soit justement une refabrication de l'époque, à vérifier .
- il y a aussi une veilleuse dans le "petit phare" grâce à une ampoule code européen disposant d'une petite lumière à sa base, laissant ainsi passer le faisceau de la lumière de veilleuse.

[Marin]

J'ai oublié d'indiquer que ceux qui voudraient assurer cette double fonction du clignotant dans le pare chocs un clignotant d' ancienne Mini peut s'adapter à moindres frais.

[MPa]

N'oublions pas les A110 Fasa qui, me semble-t-il, ont les clignotants dans les pare-chocs et les veilleuses intégrées dans leurs phares de gros diamètre.

[1600s70]

Le cabochon cranté avec une couronne chromée est PK (je peux retrouver le numéro), il était monté sur certaines Panhard et d'ailleurs dans des temps anciens le club Panhardis en avait fait une refabrication.

C'est de ça que tu parles ?
https://www.retroptic-auto.com/fr/feux- ... -6725.html

[Marin]

Non
C'est ça
https://alpine-berlinette.com/eclairage ... -a110.html

[DivaD37230]

Bonjour à tous,
pour avoir cette mésaventure de recherche de veilleuse/cligno pour ma titine de 67 j'ai simplement pris la platine d'une R8 dont j'ai raccourci les deux supports à visser et les cabochons (d'origine) proviennent d'une deudeuche. Certains vont me dire que la couleur n'est pas la bonne mais photo à l'appui de la voiture neuve avec le premier propriétaire, les cabochons étaient orange.

[8000tm]

Pour moi ce sont les cerclages de Retroptic qui conviennent. Ils sont crénelés. Ce sont probablement des refabrications (Panhardis, DB Le Mans).