Bon, quelques informations suite à une discussion passionnante avec les établissements FRAISSE.
Tout d’abord, ils confirment bien être les fournisseurs de ces pièces, ils disposent toujours des moules … MAIS … ils ne relanceront pas de pièces avec pour plusieurs raisons.
1- Ils ne maitrisent plus le process d’époque (pas si simple à priori). Les personnes qui utilisaient et maitrisaient ces outillages ne sont plus en activité dans l’entreprise.
2- L’utilisation des moules d’époque engage trop de responsabilités, sécuritaire très forte (jantes = pièces de sécurité) d’une part et propriété intellectuelle d’ALPINE-RENAULT d’autre part .
Si c’est ALPINE qui décide de relancer une série, là c’est différent …
Ils m’ont confirmé avoir produit trois ou quatre petite séries de pièces en version 5 pouces (environ une centaine à chaque fois) au début des années 2000 (jusqu’à 2008) à la demande de RENAULT-SPORT puis, plus rien depuis.
La piste qui consiste à produire des pièces par ce biais est quasiment vouée à l’échec, sauf réussir à motiver ALPINE à relancer une série …
Cependant, une autre piste serait de ne pas utiliser ces outillages « officiels » mais de réaliser des « pièces unitaires » en réalisant des moules prototypes issus de mes 3D, mais dans ce cas les tarifs risquent de devenir indécents …
Je vais aller au bout de la démarche en leur faisant chiffrer le coût de l’opération.
A suivre …
refabrication jantes A110
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Re: refabrication jantes A110
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Re: refabrication jantes A110
ces jantes étaient effectivement disponibles au SAV d'alpine il y a encore quelques années, je me souviens d'avoir vu ALpine venir avec un camion plein de pièces au Tour de Corse ATIBA au début des années 90 et il y en avait pas mal. de mémoire, elles valaient 150 e pièce.
refaire un moule pour cela? possible mais extremement couteux.
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Re: refabrication jantes A110
La réalisation d'un moule est une des difficulté "financière", mais il faut aussi intégrer le process de fabrication de ce type de pièces mécanique qui ont un rôle sécuritaire majeur. Une trempe après fonderie est nécessaire pour assurer la tenue mécanique.
Les reprises d'usinage sont également à intégrer dans le chiffrage...
Pas gagné mais passionnant !
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- Bresson
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Re: refabrication jantes A110
ça ne chaussera qu'une seule Alpine mais il y en a un jeux sur ebay a un prix
Alpine GT4 1255 Gordini
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- Marin
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Re: refabrication jantes A110
Tu veux parler de celle qui sont "rarissimes" pour augmenter le prix à 3177,76€ ? En plus ceux ne sont pas des Bouillot
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Re: refabrication jantes A110
vous n'avez pas compris, c'est les tarifs suisses ! d'ailleurs le même vend un rallymaster Heuer exactement le double du prix du marché : 10 000 euros. enfin vu son pseudo, alpineA211, inutile qu'il espère atteindre le prix de l'A211 : celle ci a changé de main depuis peu, et elle va rester en France un bon moment dans une grande collection.
d'ailleurs, des delta mics monoblocs il n'y en n'a jamais eu sur les berlinettes usine. et pour le prix, elles auraient pu être microbillées!
d'ailleurs, des delta mics monoblocs il n'y en n'a jamais eu sur les berlinettes usine. et pour le prix, elles auraient pu être microbillées!
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Re: refabrication jantes A110
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Re: refabrication jantes A110
En effet ce n'est pas donné,462,59€ la jante ele n'est plus en aluminium mais en orBresson a écrit : ↑20-déc.-2023 19:51meuh non je parlai de celles ci
https://www.ebay.fr/itm/256342229356?ha ... R7iw_4iRYw
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Re: refabrication jantes A110
En effet ce n'est pas donné,462,59€ la jante elle n'est plus en aluminium mais en orBresson a écrit : ↑20-déc.-2023 19:51meuh non je parlai de celles ci
https://www.ebay.fr/itm/256342229356?ha ... R7iw_4iRYw
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Re: refabrication jantes A110
La version 5 pouces est dessinée, avec un trou central, et capuchon rapporté.
Il faut que je m'assure que le logement central du capuchon ne gène pas le montage sur le moyeu ...
Pour la fabrication éventuelle, un membre du FAR a réussi à refabriquer des jantes à ailetteS R5 Turbo / A310 TRX passées en pouces.
Je lui ai envoyé un message en MP ... des fois que ... !
viewtopic.php?f=9&t=22992&hilit=jantes+%C3%A0+ailette
Bonnes fêtes de fin d'années à tous !
Il faut que je m'assure que le logement central du capuchon ne gène pas le montage sur le moyeu ...
Pour la fabrication éventuelle, un membre du FAR a réussi à refabriquer des jantes à ailetteS R5 Turbo / A310 TRX passées en pouces.
Je lui ai envoyé un message en MP ... des fois que ... !
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- Vincent27
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Re: refabrication jantes A110
Chapeau bas pour la modélisation 3D des jantes.
Je n'avais pas vu ce sujet de refabrication de jante. Une piste à creuser sans doute.
Bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous.
Je n'avais pas vu ce sujet de refabrication de jante. Une piste à creuser sans doute.
Bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous.
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- Turboman
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Re: refabrication jantes A110
J’ai ces jantes sur la mienne que j’ai acheter d’occasion il y’a quelques mois
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Re: refabrication jantes A110
c'est curieux l'année de fabrication de ces jantes
1979 , trois ans après la dernière sortie d'une V85
1979 , trois ans après la dernière sortie d'une V85
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Re: refabrication jantes A110
le SAV d'alpine a continué longtemps à fournir des pièces pour les berlinettes, les plus jeunes ne le savent pas mais pour savoir ce qui était dispo et a quel prix, on avait un catalogue annuel "tarif" de références en 60 , et ca permettait de savoir si la pièce était fournie. avec l'arrivée de la nouvelle (dont ils n 'arrivent d'ailleurs pas à fournir des pièces de rechange), tout ca a été arrété et ils ont vendu le stock à une boite inconnue du milieu alpine et qui a immédiatement multiplié les prix par deux ou trois...
c'est là qu'on voit la mentalité typiquement renault qui sévit encore chez Alpine : en Allemagne ou en Angleterre, les grandes marques sont attentives aux anciennes et au suivi de leur production.
c'est là qu'on voit la mentalité typiquement renault qui sévit encore chez Alpine : en Allemagne ou en Angleterre, les grandes marques sont attentives aux anciennes et au suivi de leur production.
- BonnA110
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Re: refabrication jantes A110
Les Fonderies Fraisse ont fourni des jantes de Berlinette à Renault-sport jusqu'à 2008.
- BonnA110
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Re: refabrication jantes A110
Je suis entré en contact avec une fonderie pour chiffrer une petite série de jantes refabriquées ( 5 pouces avec trou central d'équilibrage et capuchon ) pour voir si l'opération est jouable ou non. Je vous tiens au courant.
Fonderie, reprises d'usinage et réalisation/pose des inserts de goujons.
A suivre ...
Fonderie, reprises d'usinage et réalisation/pose des inserts de goujons.
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- BV353
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Re: refabrication jantes A110
eh ben j'ai bien fait de les garder ...... je dois avoir une dizaine de jantes Alpine et Deltamics .....!!!
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Re: refabrication jantes A110
Quelques nouvelles de mes demandes de refabrications auprès de fondeurs en France, les prix sont effectivement très (trop) dissuasifs pour en réalisation en mode "prototype" (de l'ordre de 3000€ la jante).
Du coup, je tente ma chance à l'étranger ... on verra bien !
Du coup, je tente ma chance à l'étranger ... on verra bien !
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- Moavenom
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Re: refabrication jantes A110
Hello,
Petite question, est -il prévue de rajouter les bords/talons pour faire un montage tubeless propre ou identique au jante d'époque ?
Petite question, est -il prévue de rajouter les bords/talons pour faire un montage tubeless propre ou identique au jante d'époque ?
- BonnA110
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Re: refabrication jantes A110
Pour l'instant, la numérisation est une copie rigoureuse des jantes d'époque (redessinée d'après un relevé scan d'une 4,5 pouce et d'une 5 pouces).
A ce stade tout est envisageable, talon de jante revu pour tubeless, trou central pour faciliter l'équilibrage, diamètres, largeurs et déport ...
Tant qu'on est en numérique "virtuel", tous les rêves sont permis !
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