pneus

[Frede357]

Bonsoir, je dois remettre mon V85 sur ses roues. Je ne veux pas de xas ou autre à 200e.
Que montez vous en 165 80 13 à maxi 70e?
Merci.

[Caporne]

il n'y a pas de miracle ni beaucoup de choix mais l'uniroyal rain expert 3 est peut être une bonne alternative qui rentre dans ton budget .

[Turboman]

Un pneu moderne sur une auto ancienne c’est vraiment dommage, cela choque visuellement
Mais bon c’est sur, le budget n’est pas le même

[GVallerian]

Au niveau aspect des sculptures, le Pneu Hankook KINERGY ECO 2 K435 est pas mal, il fait pas trop moderne... a l'usage il faut voir et il est à 60 euros environ.

[Olfrjf]

tu as de la copie chinoise du XAS aussi, j'en ai un pour la roue de secours, je peux te filer la marque/modele si tu veux

[BonnA110]

Chez YOKOHAMA :

https://www.yokohama.eu/fr/tyres/passen ... 3f7a69b02e

disponible chez NORAUTO :

https://www.norauto.fr/p/pneu-yokohama- ... lsrc=aw.ds

Chez BLOCKLEY :
https://www.auto-reverse.com/produit/bl ... 13-radial/

Chez PIRELLI :
https://www.longstonetires.fr/pneu/590- ... -cn36.html

Chez FALKEN ( pas cher mais look trop moderne à mon goût) :
https://pneucollection.com/fr/radial/11 ... 32-tl.html

[André de Loecker]

Ne pas prendre ce que je vais écrire pour une critique , c'est juste un avis personnel .
Je pense qu' une auto qui vaut au bas mot. 60.000€ ou voir plus , mérite des pneus en regard de sa valeur , d'autant que les Michelin XAS qu'ils soient FF ou pas ont une très bonne tenue de route et une belle longévité .
C'est une question de choix , mettre de l'huile de qualité à aussi un coût .
André

[LegendeetAbarth]

Ne pas prendre ce que je vais écrire pour une critique , c'est juste un avis personnel .
Je pense qu' une auto qui vaut au bas mot. 60.000€ ou voir plus , mérite des pneus en regard de sa valeur , d'autant que les Michelin XAS qu'ils soient FF ou pas ont une très bonne tenue de route et une belle longévité .
C'est une question de choix , mettre de l'huile de qualité à aussi un coût .
André

[Le Bourhis]

Bonsoir à tous,
Je suis d’accord avec André,nos berlinettes méritent le meilleur .
Je m’excuse d’avance pour mes propos,
Si tu n’a pas les moyens ,achète une Dacia,
C’est dit
Pascal

[GVallerian]

on peut aussi voir la chose sous un autre angle : vaut il mieux mettre des FF à 200 euros mini pièce (ce qui me parait quand même élevé) et garder ses pneus 15 ans vu leur longévité et la distance parcourue chaque année en moyenne, ou mettre 100e par exemple dans des yokohama oldtimer (plutot une bonne marque ) qui vont s'user plus vite, mais qu'on changera du coup plus souvent avec l'intérêt d'avoir des pneus neufs?
il est aussi connu que les qualités du FF s'étiolent dans le temps...

perso, sur ma V85 j'avais viré les FF complètement secs mais pas usés, pour monter des Continental, une marque sérieuse, surement une tenue de route un peu moins bonne que les FF mais avec ma V85 je conduis sagement...

[Jodel]

C'est sûr que nos autos se trouvent mieux chaussées avec des XAS, mais on peut posséder une Berlinette sans être fortuné et se retrouver coincé dans son budget. J'ai beaucoup hésité avant de monter des XAS à cause du budget et j'ai vendu des pièces pour les acheter.
Ce débat ne sera jamais tranché, les arguments des deux positions sont recevables, je ne les listerai pas depuis le temps qu'on peut les lire sur le FAR.
L'essentiel est quand même de faire rouler nos autos.
Il y a aussi les pneus Uniroyal Rainexpert 3 165/80 R13.
Tchô.
J.

[PhL]

"Je pense qu' une auto qui vaut au bas mot. 60.000€ ou voir plus , mérite des pneus en regard de sa valeur , d'autant que les Michelin XAS qu'ils soient FF ou pas ont une très bonne tenue de route et une belle longévité ."
a dit LegendeetAbarth .

Euh, j'espère qu'on a le droit de ne pas être d'accord du tout....

En 73/74? à la sortie des FF j'ai voulu les tester sur un terrain de jeu sympathique, la Route Napoléon.

Un vrai plaisir qui eut un cout: partis neufs de Paris j'ai dû les jeter à l'arrivée à Grasse............

L'enthousiasme de la jeunesse direz-vous, mais quand même cette gomme était vraiment trop tendre pour un usage tant soit peu viril.


Donc montage pour le retour des X-AS classiques qui, à l'arrière, tenaient quand même 4 à 5 000km.

[JLouis42]

Où j'ai appris qu'on pouvait être sensible au design d'un pneu ...
Pour moi c'étaient jusqu'à présent seulement des tores noirs qui se différenciaient uniquement par leurs caractéristiques techniques et leur prix.
Ahhhh, le design des sculptures de la bande de roulement ... vous m'avez appris quelque chose, jusqu'alors j'étais un inculte ; merci.

[Thomas Philippe]

Bonsoir à tous,
Je suis d’accord avec André,nos berlinettes méritent le meilleur .
Je m’excuse d’avance pour mes propos,
Si tu n’a pas les moyens ,achète une Dacia,
C’est dit
Pascal

Bonjour,
Je suis pas d accord avec vous, pour tout un tas de raison. La première comme le dit Gille Vallérian si on attaque un peu le FF dure pas longtemps et au prix ou il est ça fait mal. Pour ma part sur ma 1600S je monte des Nankang beaucoup moins chére et d un tres bon rapport qualité prix. Les semi slick chez eux sont aussi très bon et endurant, En rallye et sortie Club.
Par contre votre commentaire sur acheter une Dacia, me parrait deplacé et insultant pour la prrsonne qui posait la question du choix de pneu. Chacun fait ce qu il veut, et fait ses choix. La passion , la possession d une Alpine n est pas sinonyme de "riche". J ai la mienne depuis 40 ans et je l ai payée bien en dessous des prix actuels, que je ne pourrai pas payer !
Ah ! J ai aussi un Duster 4x4 Dacia .... et
Philippe

[Frede357]

Bonjour, merci pour vos réponses. J'ai acheté cette voiture en 1981 et suis parti avec pour 15 000 Francs (2200 euros). J'ai roulé 5 ans puis arrête à cause du châssis et de l'évolution de la vie. Il y a 20ans je l'ai mise en pièces et commencé à la restaurer. Malheureusement ce n'et pas ma première passion et de loin. J'ai pensé la vendre plusieurs fois. La je dois la remettre sur ses roues et la continuer. Merci à tous.
fred.

[GVallerian]

effectivement, comme elle ne va pas rouler de suite, rien ne sert à investir trop dans les pneus. il y a d'autres postes plus importants dans l'immédiat (chassis ou carrosserie !)

[Le Bourhis]

Bonsoir Thomas,
Vous avez tout à fait le droit de ne pas être d’accord avec mes propos.( je me suis excusé par avance)
Pour une utilisation ( normal) de nos berlinettes,c’est vraiment dommage de ne pas pouvoir acheter les pneus
Michelin,je sais qu’ils sont onéreux ,je peux comprendre l’Ami Farnautes Jodel de choisir des pneumatiques mois cher.
En ce qui concerne la comparaison avec la marque Dacia qui qualité prix est de ce qui se fait de mieux en ce moment,
Il fallait prendre cela au second dégré,je comprends les âmes sensibles.
Bonne soirée à tous.
Pascal

[DoCh]

Je suis pleinement d'accord avec notre ami JL 42 : aller regarder le design des sculptures est la dernière de mes préoccupations. Sur ma MX 5 à paupières, j'ai mis des pneus Norauto à 45 €, il y a quelque temps. Un peu surgonflés (2 kg au lieu de 1,8), on s'amuse comme un petit fou, sans remords et sans regrets.
Ce serait différent en compétition, où d'autres paramètres interviennent. Mais le design !?
D.

[StephGT4]

Sur mes alpine je n'ai jamais choisi mes pneumatiques / l'histoire mais toujours par rapport à mon budget et les avis trouvés sur les différentes montes pneumatiques.
Je ne suis pas un pilote et ne sais même pas si je serai réellement capable de sentir les différences alors acheter un pneu (trop couteux pour moi) uniquement parce qu'il s'appelle FF ou XX ou ZZ et ne pas être capable d'en tirer le meilleur parti , reviendrait dans mon cas à donner de la confiture aux cochons.
J'ai donc choisi ce sera celui qui a le meilleur rapport qualité prix / budget que je souhaite y mettre à l'instant T . Et parfois ça m'a évité de regretter d'avoir mis une fortune dans des pneus sur des autos qui ne faisaient même pas 1000 kms / an.

[1600s70]

Quand j'ai acheté la mienne elle était montée avec 4 Dunlop SP Sport et elle partait de l'avant dans les virages , je ne les ai pas gardés longtemps , depuis elle n'a pas connu autre chose que des XAS.

Sur une autre auto c'était les Michelin Pilot SX les plus tendres à l'avant et des Pirelli P6 derrière ( 225/ 65/14 à environ 300€ pièce ) qui me permettaient de faire des travers très progressifs à des vitesses supérieures à celles en vigueur actuellement.

Sur ma 205 essence les pneus rechapés à 99 francs ( moins de 15€) étaient adaptés à l'usage.