Ma question du jour est dans le titre: Est-ce qu'un vilebrequin de moteur C1J (Super 5 turbo) se monte sur un moteur 847 (R18 GTL) sachant que les 2 sont des Cléon-Fonte de 1397cm3, avec course de 77mm, et gros paliers de 54mm?
N'y a-t-il pas des particularités sur le circuit d'huile lié au turbo par exemple?
