Ce we sur ma V85 toute d’origine à part une pompe à essence à facet mis par l’ancien propriétaire, j’avais de temps en temps des gros trous à l’accélération principalement lors de grosses montées et des fois sur le plat, moteur bien chaud, plus rien sous le pied
J’ai trouvé la parade au bout d’un moment quand je sentais que cela commençait à donner des accoups j’accélérai plus, je laissais aller sur 50 m et après cela ré fonctionnais nickel, des fois je faisait des bonnes montées en tirant vraiment dessus et elle marchait nickel , je comprend pas
Je précise que l’allumage est d’origine et entièrement neuf, j’utilise du 98 avec un additif pour le plomb
J’ai appris la semaine dernière que mon carbu était encore dans sa position d’origine alors qu’à priori faut lui faire un demi tour pour éviter un pb de calage moteur au freinage mais moi j’ai des pb de coupure à l’accélération moteur bien chaud en pleine charge mais complètement aléatoirement
Qu’en pensé vous ? Un pb de carbu ? De niveau de cuve ? D’un blocage de pointeau d’arrivée d’essence ?
