Sortie de « grange » 1600S

[Louis 6230B]

Bravo Hervé,
Très belle trouvaille!
Profites en bien

[Donaldyk]

Merci Louison! Il faudrait qu’on se rencontre un de ces quatre! Tu te souviendras que nous avons un lien commun avec ma première 1600 S.

[André de Loecker]

Salut Hervé ,
Une Alpine A110 , on y revient toujours , belle acquisition , mais dis moi , l'autocollant sur la plage arriere ne m'est pas inconnu ???
Je ne sais si cela te rappelle des souvenirs mais tu as essayé ma SC lors d'une ballade en Belgique , en tous cas moi je n'ai pas oublié le bref galop d'essais de la GR4 .
André

Ps : lorsque 20441 aura retrouvé son moteur , qui pour le moment fait puzzle sur un banc , une petite rencontre pourrait ce faire .

[Donaldyk]

Bien-sûr André que je me souviens! C’est TOI qui m’as donné ce virus! Et je t’en remercie encore !

[Donaldyk]

Je vais la chercher demain! Je suis un peu excité…

[Donaldyk]

Elle est là!!! Hop un petit coup de tuyau et…roule ma poule! Euh… Pas encore…. Ceci dit, je suis vraiment étonné de son très bon état de carrosserie. Et la bonne nouvelle…1717 partout! Le capot AV et AR sont très fins. Bien plus légers que sur mes anciennes Berlinettes. Elle a une vitre AR en plexi. Option d’époque ou est-ce à cause du « toit » qu’elle a fait dans les années 90? Souci de cerclage de compte-tours, effectivement. Quelqu’un a une idée ? Dans quelques jours, je la mettrai sur le pont pour faire un état des lieux du dessous. Mais ça n’a pas l’air trop mal… Je suis un peu excité…

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[Donaldyk]

Voici la suite.

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[Donaldyk]

Et hop, une batterie pour voir ce que ça donne!
La traverse a l’air propre.

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[Donaldyk]

Quelques questions. J’ai 1717 sur les capots avant et arrière, sur les charnières de portes et sur la plaque en alu sur le chassis. Par contre, j’ai 11185 sur la partie métallique des contre-portes.

A quoi pourrait correspondre le V 283 frappé sur la culasse? La vitesse max?

Mes jantes semblent être des refabrications de 1987…

J’ai trouvé une étiquette autocollante sur le triangle inférieur! C’est d’origine?

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[Turboman]

Sur la mienne les numéros sur les contres porte sont les mêmes que sur mes charnières et capots et aussi marqué au marqueur sur les hauts garnitures de porte côté intérieur de porte

[BonnA110]

Bien belle voiture ! Félicitations pour votre magnifique acquisition.
On va suivre cette remise en route avec beaucoup d'attention.

Concernant le numéro 11185 sur les frises de portes, c'est effectivement très étonnant. On peut imaginer que durant ses 53 ans d'existence, cette voiture a perdu ses portes (accident, vol ou tout autres raisons) et a été équipées de pièces d'occasion prélevées sur une hypothétique "11185".

Là ou ce ce fameux 11185 me semble curieux , c'est que j'avais cru comprendre que les numéros compris entre 10200 à 11300 étaient forcément pairs ET correspondaient à des 1300 équipées de moteur GORDINI (1300 VA OU VB). Les numéros impairs sont apparus à priori à partir du numéro de série 11301 et étaient à chaque fois attribués aux versions V85 (1300 VC). Encore un beau mystère de chez ALPINE !

Gilles pourra pourra peut-être nous éclairer en consultant ses archives !

[CityHunter]

rien n'est jamais simple.
les numéros sont parfois ceux de série, parfois ceux de la carrosserie.
tu dois aussi en avoir un sur l'anneau de remorquage arrière.

[Donaldyk]

rien n'est jamais simple.
les numéros sont parfois ceux de série, parfois ceux de la carrosserie.
tu dois aussi en avoir un sur l'anneau de remorquage arrière.

Quel anneau de remorquage?

[PhL]

Bien propret tout ça

Tu vas pouvoir te payer de vraies bonnes biellettes de direction et virer les daubes d'origine..

[CityHunter]

rien n'est jamais simple.
les numéros sont parfois ceux de série, parfois ceux de la carrosserie.
tu dois aussi en avoir un sur l'anneau de remorquage arrière.

Quel anneau de remorquage?

au centre à l'arrière de l'auto, tu as normalement une boucle en métal de série qui sert à tirer l'auto.
mais vu que tu as un pot transversal..... elle à surement été viré

[PhL]

"au centre à l'arrière de l'auto, tu as normalement une boucle en métal de série qui sert à tirer l'auto."

Est tu sur?

Je ne la vois pas sur le PR ni sur aucune A110, y compris la mienne qui avait 1 an , sans aucune modif et l'échappement d'origine!

[André de Loecker]

Sur les SC et SX oui , mais sur les autres je n'ai jamais vu ça .
A l'avant oui à partir de 75 , c'était si je ne m'abuse ? devenu obligatoire .
A .

[GVallerian]

Étrange ce numéro sur les supports de main courante... ce ne peut être un numéro de série (jamais vu sur cette pièce et le numéro de serie de la berlinette était attribué bien après la phase carrosserie et peinture)
De toute façon il n y a jamais eu de berlinette 11185...
Peut être un code illuminati ?

[CityHunter]

"au centre à l'arrière de l'auto, tu as normalement une boucle en métal de série qui sert à tirer l'auto."

Est tu sur?

Je ne la vois pas sur le PR ni sur aucune A110, y compris la mienne qui avait 1 an , sans aucune modif et l'échappement d'origine!

oui, j'en suis sur. j'ai vu la même sur au moins 2 1600S

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[1600s70]

Je n'ai pas ça sur la mienne non plus.
Jamais vu.