Identification 1596

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Ortibus
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Identification 1596

Aprés des recherche sur internet sans grand succés je m'adresse a vous .

Je souhaiterais savoir comment on reconnais les élements qui compose un 1596 807G a qui il manque la plaque moteur .

Y' a t'il des numéro spécifique , sur le moteur en question tout les numéro commence par 7700 que ça soit sur le carter distrib , la culasse et le bloc moteur , pas loin du numéro sur le bloc il y a aussi écrit n°63.


Si besoin je peux mettre les numéro entier .

Merci a ceux qui vont me répondre .
Alpine A108 Coupé 2+2 1962
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Thomas Philippe
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8) Bonjour

les 1596 comme tous les moteurs préparés ne sont pas nmr sauf pour les Mignotets
Ils sont issus de la grade série et ensuite les chemises pistons éventuellement bielle et AAC sont changés - L usine Renault n a jamais fabrique de moteur estempillé Renault en 1596.
Pour savoir s il est en 1596 il faut démonter ou demander au vendeur (s'il est honnête)
A+ Philippe
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Ortibus
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OK d'aprés le vendeur c un 1596 807g et pour vérifier que c bien un 807g il y a un momyen ou c pareil
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Thomas Philippe
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8) Bonjour

Il n y a aucun moyen mis à par le demontage du moins le deculasser
pour voir le pistons et aussi verifier les levees de soupapes
sinon aucun moyen un 1596 exterieurement est identique à un 1565
Demande les factures de l achat des pièces et demande qui a monté le moteur si ce n est pas le vendeur.
A+ Philippe
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Ortibus
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Ok merci
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Damien
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bonjour
j'ai un bloc nu qui n'a plus sa plaque lui aussi, je n'ai que sa référence écrite sur le bloc 77 00 597 069. Si quelqu'un sait d'ou vient ce bloc je suis preneur :wink: .Et est ce que je peut lui mettre les bielles et villebrequin d'un 807a727 :?: .
merci
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Tupapa'u
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Thomas Philippe a écrit :8) Bonjour

les 1596 comme tous les moteurs préparés ne sont pas nmr sauf pour les Mignotets
Ils sont issus de la grade série et ensuite les chemises pistons éventuellement bielle et AAC sont changés - L usine Renault n a jamais fabrique de moteur estempillé Renault en 1596.
Pour savoir s il est en 1596 il faut démonter ou demander au vendeur (s'il est honnête)
A+ Philippe
bonjour

et si ... !, l'usine de Viry-Chatillon a construit des 1596 ...

la plaque moteur indique alors :
RENAULT GORDINI
type 807G
n° ......

ces moteurs étaient généralement construits pour les FR

CQFD
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Zorba
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Arbre a cames 1596

Bonsoir,
on peut tout au plus en tombant la poulie,en bout d'arbre,savoir si l'on a au moins un aac 1596,en effet ils étaient gravés à l'extrémité,G pour l'aac origine du kit 1596,et il existait aussi,le G1,G2,G3
N'oubliez pas que les vrais bloc FR,n'avaient pas de point d'ancrage pour l'alternateur montage en bas,si je me souviens bien
Bon courage
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Damien
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bonjour
une petite question zorba c'est quoi un bloc fr.
merci
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T Falsetti
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Salut Damien,

Notre ami ZORBA est fin connaisseur, il nous abreuve de details tres tres interessants... merci Zorba continues :lol:

Pour revenir a ta question je décode :wink: : FR, veut dire Formule Renault :wink:
@lpinement
Thierry Falsetti

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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
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Damien
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bonjour thierry
merci pour la réponse :wink: .Aurais tu une idée d'ou provient le bloc que je parle précédement (il à le trou de jauge à huile du coté des carbus).
merci

damien
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Ortibus
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Merci à ceux qui m'ont répondu .

J'ai mis longtemps avant de donner suite :oops:

D'aprés le proprio précédent c un 1596 , sur la dérnière fiche FFSA de la r8 il est inscrtit cylindrée 1596 .

Il dit également avoir changer les pistons et ma bien donner 4 autre pistons usagé qui sont bien des 1596

Le moteur à
-un cache culbu alu renault Gordini
-carter d'huile alpine
-carbu weber 45 , 68 et 69
-allumeur ducellier r267

Avec j'ai eu la chance d'avoir une culasse et bloc d'avance , des pistons 1565 et 1596 avec leur chemises , pompe à huile etc

Ces élément me permette de penser qu'il s'agit bien d'un 1596 , de toute façon si il est remonter dans l'auto il sera révisé ce qui permettra de verifier les organes interne .

Une petite photo

Image
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J.L.B.
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Salut à tous.
Pour en avoir acheté un, et fait monté un autre sur le même bloc, je pense pouvoir te dire, que tout est possible.
Il faut faire confiance au vendeur, ou bien démonter.... En tous cas, les plaques etc... ça ne veut rien dire.
En plus, les pistons 1596 peuvent venir de chez renault-Gordini, mais aussi et surtout de tous les préparateurs qui ont travaillé sur ce bloc depuis 35 ans, et il y en a!!!!!
A+

PS Très beau moteur quand même :roll:
JLB
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