C'est quoi sur le moteur ?

[Whipsey]

Dans mon alpine 110 (en restauration) il y a un moteur (modifié) d'une R5 turbo. En place de la pompe a essence il y a une plaque. Mais en dessous de ça (juste au dessus du carter - entre laplaque et le carter) il y a une tube qui sorte du bloc. A mon avis c'est quelque chose a faire avec l'huile. Le carter en aluminium n'a pas
une entree pour ce tube. Qui peut m'aider et dire ce que c'est exactement et qu'est ce qu'il me reste a faire avec ce tube avant que je démarre
le moteur
merci
Johan

[Lelong]

Salut,
Comme toi il y a quelque moi je m'etait la question, et sur ce forum on m'avait expliqué que c'est un retour d'huile rapide dans le cartere, pour eviter le dejaugage ( circuit d'huile plus long du au turbo ).
A+ lionel

[Whipsey]

Est-ce que c'est possible de bloquer la tube ? Ou est-ce que je dois relier la tube quelque part? (le bloc moteur est la base, il n'y a plus de turbo).
Et merci pour la réponse.

[Tiery]

Salut,

Avec une photo cela facilite la compréhension de ton probleme.

MERCI

[PhL]

Salut
pour mon moteur 1550cc sur la même bas que le tien, pour le pb du retour d'huile, j'ai aggrandi le trou de retour ds le bloc.
Ayant supprimé la pompe mecanique, j'ai mis une plaque de Twingo comme cache.
Voir photos sur http://www.alpine.free.fr/
,technique, forum, bouton du bas

[PhL]

Salut
pour mon moteur 1550cc sur la même bas que le tien, pour le pb du retour d'huile, j'ai aggrandi le trou de retour ds le bloc.
Ayant supprimé la pompe mecanique, j'ai mis une plaque de Twingo comme cache.
Voir photos sur http://www.alpine.free.fr/
,technique, forum, bouton du bas

[Whipsey]

Je ne sais pas coment faire pour inclure une photo dans ce forum ...

[Whipsey]

Merci pour votre réponse ... votre site est très intéressant(e) ...
mes excuses, je ne suis pas francophone.
Le trou donc je parle est plus au-dessous de la pompe a essence mécanique. Juste en dessus du carter.
(C'est une préparation 'Albert' d'une Renault 5 Alpine turbo - mais je ne sais même pas qui c'est, cet Albert ...)

[Limousin]

bonjour a tous,

voici un lien,et tu seras qui est "Albert"

a bientot

http://keos-racing.skyblog.com/

[Michellv]

Salut à tous !

D' après ta description Whipey je pense que c'est peut-etre le tuyau pour la jauge à huile (controle de niveau )
Celui-ci est vertical , un peu en arriere (par rapport au volant moteur) de la pompe à essence et va dans le carter

[Michellv]

Re-Salut

un lien avec photo d'un moteur Cléon :

http://images.google.com/imgres?imgurl= ... 1%26sa%3DN

[Whipsey]

Merci bien.
Qui, le moteur 1550 est très probablement préparé par ce monsieur
Albert.

[Whipsey]

Merci en tout cas, mais ce n'est pas le trou pour la jauge.
C'est juste vertical en dessous de la pompe a essence.
Désolé que je ne peux pas mettre une photo ici.
J'essaye de prendre contact avec ce monsieur Albert.

[Whipsey]

Très gentil de jean-marc. Il m'a répondu pour dire c'est un tube de dépression du base moteur. Merci aussi a tous qui ont essayer de m'aider. oui, oui, vous aussi Limousin