Les raisons de la revente

[Bricem13]

Pour celles ou ceux qui s'en sont séparés, quelques précisions seraient bienvenues, date d'achat et de revente, kilomètres parcourus, changement pour?

Je ne veux pas faire de polémique mais ça peut être intéressant.

[Aquila]

Bientôt 200 vues et zéro réponse. Ça veut dire que les propriétaires d'Alpine les gardent! Elles sont trop bien ... LOL

[Bricem13]

Ou que ceux qui ont vendu ont tourné le dos au forum

[FastFR]

Ou que les raisons d’une revente sont très mal vues sur ce forum et donc qu’on préfère s’abstenir;)

[Bricem13]

Je voulais pas créer une polémique, dommage.

Slts

[Ludovic02]

j'ai revendu la mienne il y a une quinzaine de jours
Après 2.5 ans et 17 000 km j'ai fini par me lasser du duo 4 cylindres / boite auto ayant eu pas mal de 6 voir 8 cylindres auparavant

Mais c'est aussi le coté 2 places limitant énormement l'usage dans mon cas qui m'a motivé a changer

Cela dit je ne regrette en aucun cas de l'avoir acheté, j'ai eu beaucoup de plaisir avec, maintenant j'apprécie une forme de plaisir avec une sportive assez différente (avec 4 places et 6 cylindres)

Et non je ne l'ai pas acheté pour spéculer car j'ai perdu à la revente (raisonnablement toutefois )

[DoCh]

Quelle que soit la qualité de l'épouse, il arrive que le divorce soit souhaitable ou même s'impose...
D.

[Minicooper13]

j'ai revendu la mienne il y a une quinzaine de jours
Après 2.5 ans et 17 000 km j'ai fini par me lasser du duo 4 cylindres / boite auto ayant eu pas mal de 6 voir 8 cylindres auparavant

Mais c'est aussi le coté 2 places limitant énormement l'usage dans mon cas qui m'a motivé a changer

Cela dit je ne regrette en aucun cas de l'avoir acheté, j'ai eu beaucoup de plaisir avec, maintenant j'apprécie une forme de plaisir avec une sportive assez différente (avec 4 places et 6 cylindres)

Et non je ne l'ai pas acheté pour spéculer car j'ai perdu à la revente (raisonnablement toutefois )

Pareil, j'ai revendu la mienne en début d'année avec 5 500 km et un peu plus d'un an d'utilisation.

Rien à dire au niveau pilotage, mais dés que l'on veut changer quelques choses les prix flambent...

De plus comme tu dis vraiment pas beaucoup de place même pas une boite à gant.

J'ai aussi perdu à la revente (raisonnablement toutefois).

Attiré un moment par la Yaris GR, je suis resté finalement chez Renault en achetant un clone de la Clio RS 16, une voiture que certains auraient voulu signé le bon commande après sa présentation à Monaco et au Mondial de Paris. Mais donc le développement a été arrêté net face à l'arrivé de l'Alpine. J'ai encore le dossier de Presse "Le savoir faire de Renault Sport concentré dans un concept car". Quel dommage....je l'ai acheté à un collaborateur de Renault qui a passé pas mal de temps à l'équiper. Je continue sa préparation en la complétant avec des pièces RS...

[Flat83]

Je ne revends pas (encore) mais si c'était le cas la Yaris GR serait en effet dans le coup.

[Paul Le Corre]

J’ai revendu ma Pure au bout de 18 mois et 8500 kms pour m’acheter une S.

[Mackie07]

Des posteurs ont revendu par lassitude devant les pannes et SAV défaillant. Duge s'en est fait l'écho encore récemment. Mais comme ces vendeurs sont partis du forum, on n'en saura pas plus sur leur nombre...

[FastFR]

Faut il encore réussir à revendre. En France vous vivez dans un îlot de succès pour ce véhicule. Hors de son pays d’origine il est très compliqué de la revendre… et ces problèmes de fiabilités et de SAV n’arrangent rien

[Fastlane]

Faut il encore réussir à revendre. En France vous vivez dans un îlot de succès pour ce véhicule. Hors de son pays d’origine il est très compliqué de la revendre… et ces problèmes de fiabilités et de SAV n’arrangent rien

La revente n’est pas si facile que ça en France non plus, principalement pour une raison de prix affichés sur le marché d’occasion. Ce qui ont réussi à vendre (dont je fais parti) l’on fait à des prix plus bas. C’est aussi le cas de celles que l’on retrouve chez les professionnels puisqu’ils les ont eux même achetés à des particuliers plus bas avant de rehausser le prix en les remettant en vente...

Si les prix affichés de l’occasion suivaient une courbe logique, j’ai 2 copains et moi aussi d’ailleurs qui se porteraient acquéreurs d’une occasion mais pas au quasi prix du neuf.

[FastFR]

Faut il encore réussir à revendre. En France vous vivez dans un îlot de succès pour ce véhicule. Hors de son pays d’origine il est très compliqué de la revendre… et ces problèmes de fiabilités et de SAV n’arrangent rien

La revente n’est pas si facile que ça en France non plus, principalement pour une raison de prix affichés sur le marché d’occasion. Ce qui ont réussi à vendre (dont je fais parti) l’on fait à des prix plus bas. C’est aussi le cas de celles que l’on retrouve chez les professionnels puisqu’ils les ont eux même achetés à des particuliers plus bas avant de rehausser le prix en les remettant en vente...

Si les prix affichés de l’occasion suivaient une courbe logique, j’ai 2 copains et moi aussi d’ailleurs qui se porteraient acquéreurs d’une occasion mais pas au quasi prix du neuf.

J’ai affiché la mienne, un Color Édition d’avril 2021, avec 7’900km, quasi toutes options (dont le toit carbone et le pack entretien de 4 ans) a CHF 71´900.- (ce qui fait approximativement EUR 66’500.-) et elle ne part pas. Pourtant quand je compare avec les autres, ils me semble être dans le bas de la fourchette… mais rien a faire. Quand aux garages, comme Porsche ou j’envisage d’acquérir ´a remplaçante… rien à faire ils ne reprennent pas

[Greg46]

En Suisse, le marché en occasion est bien fourni, c'est aussi compliqué dans vraiment brader. Quand j'ai acheté la mienne en 2019, on m'a proposé plusieurs occasions presque neuve, j'ai fais le choix de prendre une neuve car la différence de prix n'etait pas assez grande pour valoir le coup.

[Jérôme P.]

Je crois que tout simplement il y a peu de revente par des privés car 90 % des proprios en sont satisfaits malgré de petits défauts de jeunesse.
Et aussi le fait que c'est la dernière (et 1ere..) Alpine du renouveau en thermique.
De plus très peu ont "upgradé" d'une PE/P/L vers une S. Ça changera peut être avec la S2, mais c'est pas certain...

[Jérôme P.]

Des posteurs ont revendu par lassitude devant les pannes et SAV défaillant. Duge s'en est fait l'écho encore récemment. Mais comme ces vendeurs sont partis du forum, on n'en saura pas plus sur leur nombre...

y'en a combien ? et pour quelles raisons propres à chacun ?
Duge ?
Vincpower ?
Minicooper 13 ?
FastFR ?
....?

[Kaelis]

Des posteurs ont revendu par lassitude devant les pannes et SAV défaillant. Duge s'en est fait l'écho encore récemment. Mais comme ces vendeurs sont partis du forum, on n'en saura pas plus sur leur nombre...

y'en a combien ? et pour quelles raisons propres à chacun ?
Duge ?
Vincpower ?
Minicooper 13 ?
FastFR ?
....?

Duge a revendu ? Je n'ai pas tout suivi.

Pour l'upgrade vers une S/S2 je pense que ça intéresse pas énormément de monde. Si on a signé pour PE/Pure/Légende c'est justement car on s'en fiche de la course à la puissance et de la chasse aux chronos sur circuit. J'ai du mal à voir en quoi une S/S2 peut-être plus fun sur route ouverte, la plupart des essayeurs ont d'ailleurs fait cette même conclusion.

[Titophe64]

Pour l'upgrade vers une S/S2 je pense que ça intéresse pas énormément de monde. Si on a signé pour PE/Pure/Légende c'est justement car on s'en fiche de la course à la puissance et de la chasse aux chronos sur circuit. J'ai du mal à voir en quoi une S/S2 peut-être plus fun sur route ouverte, la plupart des essayeurs ont d'ailleurs fait cette même conclusion.

Il ne faut pas oublier ceux qui ont commandé leur Pure ou Légende avant que la S ne sorte ou ne soit annoncée.
Pour ma part, lorsque la S a été dévoilée officiellement, je venais tout juste de récupérer ma Pure après un an d’attente. Si j’avais eu le choix, peut être aurais-je commandé une S directement… À un moment, j’ai hésité à revendre ma Pure pour une S mais finalement j’ai jugé que l’écart de prix ne justifiait pas l’écart de prestation. Pour moins cher, j’ai mis les barres stabilisatrices de la S et j’ai ainsi corrigé le petit défaut de flottement que je trouvais sur le châssis en conduite sportive.

Maintenant, si je revends ce sera, soit pour une S2 si le gap est important avec ma Pure, soit parce que j’en aurais marre des différents petits soucis de fiabilité (freins qui vibrent, pompe à essence, …), et dans ce dernier cas je retournerai voir de l’autre côté du Rhin.

[Jérôme P.]

Des posteurs ont revendu par lassitude devant les pannes et SAV défaillant. Duge s'en est fait l'écho encore récemment. Mais comme ces vendeurs sont partis du forum, on n'en saura pas plus sur leur nombre...

y'en a combien ? et pour quelles raisons propres à chacun ?
Duge ?
Vincpower ?
Minicooper 13 ?
FastFR ?
....?

Duge a revendu ? Je n'ai pas tout suivi.

En tout cas dans ses derniers messages postés il disait qu'il voulait revendre pour "passer à autre chose"...