Revue de Presse

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Manu7644260
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Re: Revue de Presse

Dieppe c est Alpine et Alpine c est Dieppe
Bon visionnage à tous et toute

https://youtu.be/xY9Uq4dZQlM
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Re: Revue de Presse

Manu7644260 a écrit : 11-août-2022 09:26 Dieppe c est Alpine et Alpine c est Dieppe
Bon visionnage à tous et toute

https://youtu.be/xY9Uq4dZQlM

Merci pour le lien . La vidéo est sympa .
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Re: Revue de Presse

Merci pour cette vidéo intéressante. Un bon résumé de l'histoire d'Alpine et de la renaissance fait en 10 minutes.
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Osprey
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Re: Revue de Presse

Assez intéressant en ce sens ou l'on voit un peu le dessous de la bébête

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Re: Revue de Presse

Le couple à 2000 tr/mn est très faible : 130 Nm au lieu de 320 Nm. :?
10°C d'écart entre la température environnement et la température d'admission comment cela peut-il s'expliquer ?
Couple.jpg
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Fastlane
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Re: Revue de Presse

319A539E-B876-4DC4-AA68-8D2D0A2E16E8-min.jpeg
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Six
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Re: Revue de Presse

Tracteur44 a écrit : 11-août-2022 23:20 Le couple à 2000 tr/mn est très faible : 130 Nm au lieu de 320 Nm. :?
10°C d'écart entre la température environnement et la température d'admission comment cela peut-il s'expliquer ?

Couple.jpg
Bizarre en effet, alors que les valeurs maximales sont quant è elles plausibles. :thinking:


Pour les températures, il peut y avoir un écart entre les deux surtout juste après le démarrage ou alors, mais "dans l'autre sens", quand le compartiment moteur a bien chauffé.
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."
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Re: Revue de Presse

Osprey a écrit : 11-août-2022 20:21 Assez intéressant en ce sens ou l'on voit un peu le dessous de la bébête

Très intéressante cette vidéo je retiens surtout qu'on peut la défaper avec un passage normalement au contrôle technique par contre bizarre l'état des amortisseurs pour 130000 Km
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Re: Revue de Presse

Fastlane a écrit : 12-août-2022 00:05 319A539E-B876-4DC4-AA68-8D2D0A2E16E8-min.jpeg
Sur le fond je suis d’accord
Sur une approche industrielle malheureusement pas beaucoup d’intérêt de garder une gamme thermique si tout le reste du groupe est électrique

L’a110 actuelle existe uniquement grâce à la banque d’organe Renault (on va pas revenir sur les commodos…)
Impossible pour un grand groupe de garder viable une si faible production.
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Re: Revue de Presse

Tracteur44 a écrit : 11-août-2022 23:20 Le couple à 2000 tr/mn est très faible : 130 Nm au lieu de 320 Nm. :?
10°C d'écart entre la température environnement et la température d'admission comment cela peut-il s'expliquer ?

Couple.jpg
Lorsque que j’avais passé la mienne au banc à la fin du rodage (5000km environ donc le moteur pas encore complètement libéré), la mesure donnait des courbes similaires. Il y a vraisemblablement un effet du banc sur la mesure à bas régime… qui pourrait venir du fonctionnement du banc.

Image
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Re: Revue de Presse

Sur le banc de Breizh Motorsport il y a un problème de mesure de la température à l'admission : Température ambiante 26,9°C - Température d'admission 17°C.
A moins que l'échangeur air-eau de l'A110 soit super efficace. :mrgreen:

Sur les bancs de Breizh Motorsport et de Motortech Performance (merci pour la courbe Titophe64 :wink: ) on note le même phénomène de manque de couple à basse vitesse moteur. (vitesse inférieure à 2800 tr/mn pour le banc de Breizh Motorsport et vitesse inférieure à 3500 tr/mn pour le banc Motortech Performance).
Comme le dit Titophe64 ça peut être dû au banc qui ne tourne pas assez vite à ces régimes et qui n'arrive pas à freiner. Il faudrait faire une courbe dans un rapport de boite de vitesse plus élevé pour faire tourner le banc plus vite.
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Manu7644260
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Re: Revue de Presse

Le monument Alpine à l’ entrée de DIEPPE détruit…


https://actu.fr/normandie/dieppe_76217/ ... 23032.html
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Modifié en dernier par Manu7644260 le 13-août-2022 11:42, modifié 1 fois.
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Re: Revue de Presse

Au moins il a pas touché l'ancienne!
Et j'avoue, vu la tronche du camion, la tenue admirable de l'habitacle sous le choc a de quoi nous rassurer sur la solidité de nos Alpine... Plus qu'à voir la réactivité du SAV pour le coup :mrgreen:
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Re: Revue de Presse

Skyplot a écrit : 13-août-2022 10:11 Au moins il a pas touché l'ancienne!
Et j'avoue, vu la tronche du camion, la tenue admirable de l'habitacle sous le choc a de quoi nous rassurer sur la solidité de nos Alpine... Plus qu'à voir la réactivité du SAV pour le coup :mrgreen:
Heureusement choc avant, cela ne va pas nécessité une traverse arrière que Tracteur44 attend depuis des mois :hello:
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Re: Revue de Presse

:hello: Fastlane

Début de l'enquête :mrgreen:
L'A110 a subi un important déplacement.
D'après la photo de l'article de Normandie Dieppe, à l'issu du choc elle s'est retrouvée ici. (voir photo)
:thinking: Elle doit être allégée :cup: je me demande si elle a un moteur.

Pour la traverse arrière j'y avais déjà pensé mais dire que c'est un accident commandité je n'irai pas jusque là. :mrgreen:
viewtopic.php?f=80&t=43412&start=80
aA110 1.jpg
aA110 2.jpg
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Re: Revue de Presse

Tracteur44 a écrit : 13-août-2022 18:21 je me demande si elle a un moteur.
Il me semble que non. :nono:
Dommage, sinon il y aurait eu un tendeur de courroie d'accessoires à récupérer aussi. :hello:
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Re: Revue de Presse

:hello: L'Andégave
Que dire :( :?
Si ça continu comme cela les garages Renault vont être pleins d'Alpine non réparées à causes d'une gestion des pièces détachées lamentable et ça choque personne dans les hautes atmosphères.
Pour une auto en phase de production je n'ai jamais vu cela.
:hello: SAV Alpine
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Re: Revue de Presse

Tracteur44 a écrit : 14-août-2022 21:56 et ça choque personne dans les hautes atmosphères.
Pour une auto en phase de production je n'ai jamais vu cela.
:hello: SAV Alpine
Atmosphère, atmosphère !
Est-ce que j’ai une gueule d’ atmosphère ? :mrgreen:
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Re: Revue de Presse

Prochaine étape : le dépôt de plainte auprès du SAV avant tout entretien pour être certain d'avoir son filtre a huile neuf ?? :work:
Entre ça et les options (payantes) ne marchant pas... La phase 2 n'est plus une voiture à vivre comme une Renault des années 90!...
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Osprey
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Re: Revue de Presse

Tracteur44 a écrit : 14-août-2022 21:56 :hello: L'Andégave
Que dire :( :?
Si ça continu comme cela les garages Renault vont être pleins d'Alpine non réparées à causes d'une gestion des pièces détachées lamentable et ça choque personne dans les hautes atmosphères.
Pour une auto en phase de production je n'ai jamais vu cela.
:hello: SAV Alpine
As tu essayé un recommandé envoyé à la direction ? Peut être un appel également à l'usine (il faut évidemment trouver un numéro).
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