Alpine A110 RS

[Roswell47]

Je ne doute pas de quelques gains en masse, mais entre le gmp, les roues ou meme les freins, je ne suis meme pas sur que le model change soit si favorable par rapport a la R. Le gain chronometrique se fera avant tout sur le gmp, les liaisons au sol, et l'aero

[Telemetrix]

Et pourquoi pas des éléments de carrosserie en lin ?

Je ne sais pas si ce serait ma-lin... les fibres végétales en milieu rural, il y a des campagnols qui en rafolent

PS : capot, pavillon, lunette arrière, coques des sièges en fibre de lin c'est l'une des solutions qui avaient été retenues pour un prototype d'A110 E-ternité

https://media.alpinecars.com/a110-e-ter ... on-alpine/

[Telemetrix]

La masse volumique du matériau de la carrosserie de l'Alfa Romeo 4C est 1,8 plus faible que celle de l'aluminium

C'est un composé polyester rennforcé de fibre de verre, moins coûteux que la fibre de carbone qui n'a pas été retenue pour la carrosserie de la 4C. Peut-être aussi parce que dans le groupe Fiat d'alors il n'y avait que Ferrari qui maîtrisait la fibre de carbone (?)

Une video pour découvrir comment construire léger : https://www.youtube.com/watch?v=qoZN4ukGVFk

[Bertrandmk]

Désolé je pensais que vous parliez de l'A110 R Ultime qui devrait passer sous la barre des 1000 kg.

On parle bien de la R ultime qui serait la série limitée basée sur celle qui devrait faire un chrono au Nurbur. Mais tout le monde s'excite sur une masse de 1000 kg en cherchant des gains potentiels alors que cette info sort juste d'un article de presse, donc je n'y accorderais pas tant de crédit à votre place....

En faite ta remarque semble juste .
Tu as possiblement aussi des infos relatives à ton métier .

[Tracteur44]

La masse volumique du matériau de la carrosserie de l'Alfa Romeo 4C est 1,8 plus faible que celle de l'aluminium

C'est un composé polyester rennforcé de fibre de verre, moins coûteux que la fibre de carbone qui n'a pas été retenue pour la carrosserie de la 4C. Peut-être aussi parce que dans le groupe Fiat d'alors il n'y avait que Ferrari qui maîtrisait la fibre de carbone (?)

Une video pour découvrir comment construire léger : https://www.youtube.com/watch?v=qoZN4ukGVFk

La coque habitacle en carbone "pre-peg" de l'Alfa Romeo 4C qui ne pèse que 65 kg est fabriquée par Adler Plastic.

Dans cette vidéo a partir de 10:15 on peut voir la méthode de travail du SMC qui sert pour certains éléments de carrosserie de lAlfa Romeo 4C.
A 11:30 je trouve impressionnant la mise en forme du capot arrière à partir de plusieurs couches rectangulaires de SMC.
https://youtu.be/U9e_6D94Dro?t=619

[Damien P]

J'ai passé l'après midi au Laquais, pour un track day organisé par la concession de Grenoble, le directeur R&D de chez Duqueine était présent ainsi qu'un directeur commercial régional de chez Alpine.

Ce dernier confirme les infos sortis sur Les Alpinistes, l'auto dans sa version actuelle fait 1 005kg, ils cherchent encore à l’alléger pour le moment.

Pas plus de détails sur comment ils sont arrivés à gagner le poids, à part qu'il n'y aura plus de clim, et en tout cas Duqueine n'est pas impliqué.
Prix : 265 000e hors options, j'étais intrigué par cette histoire d'option parce que sur une voiture à 265 000 je ne comprenais pas comment il pouvait y avoir encore des options à rajouter, et il m'a expliqué que d'ici juillet, ils présenteront un nouveau programme de personnalisation. Beaucoup de nouvelles couleurs, un rouge sera ENFIN de la partie, et des teintes mates (bleu abysse mat, vert jardin mat, pas eu d'autres exemples).

Ce sont des jantes métal (pas plus d'infos non plus) qui étaient prévues mais Duqueine a été en mesure de régler leurs problèmes de cadence de production récemment, ils arrivent maintenant à sortir 20 jeux de jantes par semaines, et surtout ils ont rappelé à Alpine qu'ils avaient gardé les moules des jantes de la Mégane RS qui sont en 19" et comme la R Ultime serait chaussé en 19", ça tombe bien, ça leur permettrait d'aller chercher quelques kg supplémentaires.

Au passage, ils sont venu avec ces fameuses jantes en carbone, j'ai eu l'occasion de les prendre en main, et c'est effectivement très impressionnant comme elles sont légères.
Duqueine a fait moult tests sur ces jantes et elles sont beaucoup plus résistantes que des jantes aciers sur tous les tests qu'ils ont pu faire. D'ailleurs pour ceux qui ont peur de les rayer, le flasque (la partie en carbone "joli" qu'on peu voir de l'extérieur) est interchangeable, ils sont venu pour nous le montrer.

Pour revenir sur la R ultime, niveau timing ils ont encore le temps de réfléchir sur ou trouver encore des gains de poids, sur la soixantaine d'exemplaire alloués à la France, ils ont reçu plus de 140 demandes, donc elles sont déjà toutes vendues (il fallait verser un acompte de 50k pour la réserver, sans rien savoir à son sujet...!)
Mais surtout début des livraisons prévu pour décembre 2025, va falloir être patient en plus d'être riche pour en prendre le volant !

[Kaelis]

Merci pour les infos ! La couleur rouge va faire des heureux ici

[Bertrandmk]

Certainement que sous la tonne est un challenge pour Alpine et je vois ça faisable.
Merci pour les infos et bien voilà un beau succès sur les ventes ...

[Vulcain63]

Si le poids à vide passe sous la tonne, le prix s'explique sans doute un peu mieux.
Attendons les chronos au Nurbur et les essais de la presse spécialisée pour se faire une idée de l'efficacité de la bête, qui devrait être redoutable sur piste.
Mais à ce prix, pour un modèle déjà "collector et sold out", on n'en verra sans doute pas très souvent sur piste, ni même sur la route, ce sera plus un aimant à clients dans les showrooms des centres Alpine.

[Bertrandmk]

Si le poids à vide passe sous la tonne, le prix s'explique sans doute un peu mieux.
Attendons les chronos au Nurbur et les essais de la presse spécialisée pour se faire une idée de l'efficacité de la bête, qui devrait être redoutable sur piste.
Mais à ce prix, pour un modèle déjà "collector et sold out", on n'en verra sans doute pas très souvent sur piste, ni même sur la route, ce sera plus un aimant à clients dans les showrooms des centres Alpine.

La fonction crèe l'organe.
J'en aurais une je l'emmenerai sure sur piste .

[Madeleinedeproust]

et surtout ils ont rappelé à Alpine qu'ils avaient gardé les moules des jantes de la Mégane RS qui sont en 19" et comme la R Ultime serait chaussé en 19", ça tombe bien, ça leur permettrait d'aller chercher quelques kg supplémentaires.

Euh.....t'es sûr ?
C'est Carbon Révolution qui a fabriqué les jantes carbones de la Mégane Trophy R pack record !

[Madeleinedeproust]

sur la soixantaine d'exemplaire alloués à la France, ils ont reçu plus de 140 demandes, donc elles sont déjà toutes vendues (il fallait verser un acompte de 50k pour la réserver, sans rien savoir à son sujet...!)

Toutes vendues !!??? N'importe quoi !!!
Je n'y crois pas une seconde. Encore un tour de passe passe des marketeux pour galvaniser la foule....
Un simple article des alpinistes (donc non officiel) et 60 personnes versent 50000€ d'acompte sans possibilité de les récupérer si annulation .....c'est une blague !!!!

[SpeedyA110]

sur la soixantaine d'exemplaire alloués à la France, ils ont reçu plus de 140 demandes, donc elles sont déjà toutes vendues (il fallait verser un acompte de 50k pour la réserver, sans rien savoir à son sujet...!)

C'est une blague ou c'est une source sûre ?

[SpeedyA110]

sur la soixantaine d'exemplaire alloués à la France, ils ont reçu plus de 140 demandes, donc elles sont déjà toutes vendues (il fallait verser un acompte de 50k pour la réserver, sans rien savoir à son sujet...!)

C'est une blague ou une source sûre ?

[Le Majorquin]

sur la soixantaine d'exemplaire alloués à la France, ils ont reçu plus de 140 demandes, donc elles sont déjà toutes vendues (il fallait verser un acompte de 50k pour la réserver, sans rien savoir à son sujet...!)

Toutes vendues !!??? N'importe quoi !!!
Je n'y crois pas une seconde. Encore un tour de passe passe des marketeux pour galvaniser la foule....
Un simple article des alpinistes (donc non officiel) et 60 personnes versent 50000€ d'acompte sans possibilité de les récupérer si annulation .....c'est une blague !!!!

Madeleine, l'heure est grave : je suis parfaitement d'accord avec toi!

Des échos que j'ai pu obtenir, cette histoire de réservation de 50k€, c'est pipeau.

[Titophe64]

Merci pour les infos ! La couleur rouge va faire des heureux ici

Bin NOOONNNN ! Je suis maudit, je reçois ma S neuve orange feu ce mercredi.

Si on m’avait dit que le rouge allait finir par sortir, j’aurais attendu quelques mois de plus pour passer commande. alpine m’avait fait le même coup en 2019 en annonçant la première S, juste au moment où je récupérais ma Pure commandé 1 an auparavant !

Pour me réconcilier avec Alpine, il va falloir qu’il soit tout moche ce ROUGE…

[Bertrandmk]

Ce n'était pas une fabrication Australienne les jantes carbones de la megane trophy R ?

[NicoA110Pure]

Ce n'était pas une fabrication Australienne les jantes carbones de la megane trophy R ?

Oui, je dirais également que c'était fabriqué en Australie par Carbon Révolution

https://www.carbonrev.com/wheels/

[Telemetrix]

Ce n'était pas une fabrication Australienne les jantes carbones de la megane trophy R ?

Carbon Revolution est une firme mondiale, avec un site de production en Australie, un dépoiement en Amérique du Nord et en Europe, un siège en Irlande...

[Kaelis]

Merci pour les infos ! La couleur rouge va faire des heureux ici

Bin NOOONNNN ! Je suis maudit, je reçois ma S neuve orange feu ce mercredi.

Si on m’avait dit que le rouge allait finir par sortir, j’aurais attendu quelques mois de plus pour passer commande. alpine m’avait fait le même coup en 2019 en annonçant la première S, juste au moment où je récupérais ma Pure commandé 1 an auparavant !

Pour me réconcilier avec Alpine, il va falloir qu’il soit tout moche ce ROUGE…

Je te comprends ! Un beau rouge métallisé comme la MX5 ND ça m’aurait fait réfléchir..