Photos de vos A110

[Sonono]

Quelle est la raison de ce support de plaque avant plus gros et très moche pour la R uniquement ?...?

Plus d'appui sur le train avant ?...?

Bizarre en effet, ça ne serait pas pour faire office de "pare choc" car il semble très épais et à la verticale de la lame carbone ?

[Poopy94]

Sur la deuxième photo l'IA ou l'opérateur a oublié de supprimer la partie entourée en jaune sur ma photo non trafiquée.
.
IA2.jpg

Je ne vais pas polluer ce post un peu plus mais ta photo date de 2017 et depuis la configuration a changé il ne reste qu’un portail.
Bref, comme cela semble t’écorcher les yeux ne la regarde plus et comme disait ma grand mère c’est pas parce que tu n’aimes pas ça qu’il faut en dégoûter les autres

[Tracteur44]

Je ne voudrais pas que ce sujet devienne un nid de photos trafiquées, c'est pour cela que je suis intervenu sur tes photos.

du Jaune RDL 754

A110M C.JPG

[WillBeBacK]

Bonjour à tous,

Petite parade sur le Mas du Clos dimanche dernier, pour la blague "une pour les gouverner tous...." (vous avez la référence)

[Denis71]

Superbe en vert jardin j'ai hâte demain je vais chercher celle que je viens d'acheter elle est verte jardin c'est une s avec le vraie kit r de chez alpine,capot,bas de caisse,lame av ,malle ar avec aileron

[WillBeBacK]

Superbe en vert jardin j'ai hâte demain je vais chercher celle que je viens d'acheter elle est verte jardin c'est une s avec le vraie kit r de chez alpine,capot,bas de caisse,lame av ,malle ar avec aileron

Ah super tu vas être trop content. Si tu veux d'autres photos, je t'invite à regarder mon topic (en signature). Bonne route à toi

[MotardPlongeur]

Quelle est la raison de ce support de plaque avant plus gros et très moche pour la R uniquement ?...?

Plus d'appui sur le train avant ?...?

Bizarre en effet, ça ne serait pas pour faire office de "pare choc" car il semble très épais et à la verticale de la lame carbone ?

Juste pour répondre à cette question du support de plaque plus gros en R : lié à la position de la lame aéro qui est en avant du bouclier ; d'un point de vue réglementation, c'est interdit --> le support plus épais (d'env. 30 mm a priori) permet de passer cette réglementation.

[Seb-76930]

L'info que j'ai eu d'alpine pour le support de plaque d'immatriculation plus épais, ils sont passer sur ce modèle pour différencier par rapport aux autres modèles et passer en alpine racing ou cars avec la législation des 1500 voitures par an pour continuer à produire jusqu'en 2026 sans apporter les modifications réglementaires au régulateur adaptatif etc ...
Il fallait faire une modification sur la voiture pour contourner le réglement et ils ont penser à ce support de plaque.

J'ai demandé à mon commercial de me commander le support de la S (j'en avais une bien sûr ) pour mettre sur la R qui va arriver sous peu .

Sinon il y en a un vente (identique à l'origine) sur le net quand vous tapez support de plaque A110 en polyester au prix de 60 euros . Je connais pas encore le tarif chez Alpine.

Voilà

[MotardPlongeur]

Hum, disons que ça tombait éminemment bien ... Je persiste sur mon explication

[Seb-76930]

Hum, disons que ça tombait éminemment bien ... Je persiste sur mon explication

Ok pourquoi quand on achète une S pack aéro donc avec la lame avant on a l'autre support plus fin !

[Six]

Sinon il y en a un vente (identique à l'origine) sur le net quand vous tapez support de plaque A110 en polyester au prix de 60 euros . Je connais pas encore le tarif chez Alpine.

Voilà

J'ai moi aussi demandé le tarif de cette modif en centre Alpine.

Environ 72 euros pièce et main d'œuvre.

[LoloLeBargeot]

Quelle est la raison de ce support de plaque avant plus gros et très moche pour la R uniquement ?...?

Plus d'appui sur le train avant ?...?

Bizarre en effet, ça ne serait pas pour faire office de "pare choc" car il semble très épais et à la verticale de la lame carbone ?

Juste pour répondre à cette question du support de plaque plus gros en R : lié à la position de la lame aéro qui est en avant du bouclier ; d'un point de vue réglementation, c'est interdit --> le support plus épais (d'env. 30 mm a priori) permet de passer cette réglementation.

Je n'avais jamais remarqué cette différence de support de plaque mais sur ma S de 2023 qui est SANS pack aéro, j'ai pourtant bien un support épais... Quel en serait l'explication alors?

Ou alors j'estime mal la différence d'épaisseur des 2 supports... comment bien les différencier?

[Seb-76930]

Bizarre en effet, ça ne serait pas pour faire office de "pare choc" car il semble très épais et à la verticale de la lame carbone ?

Juste pour répondre à cette question du support de plaque plus gros en R : lié à la position de la lame aéro qui est en avant du bouclier ; d'un point de vue réglementation, c'est interdit --> le support plus épais (d'env. 30 mm a priori) permet de passer cette réglementation.

Je n'avais jamais remarqué cette différence de support de plaque mais sur ma S de 2023 qui est SANS pack aéro, j'ai pourtant bien le support épais! Quel en serait l'explication alors?

Ou alors j'estime mal la différence d'épaisseur des 2 supports... comment bien les différencier?

Salut normalement sur ta S de 2023 tu ne l'as pas, le nouveau support sur les R est plus large sur les côtés, pour se repérer c'est facile sur l'ancien support ta plaque d'immatriculation est légèrement courbé et les nouveaux elle est totalement droite . Ça fait plus grossier et moins esthétique .

Mais quand tu ne le sais pas à la rigueur ça va mais quand tu connais la différence tu ne vois que ça .

Voilà

[Loloderouen]

Juste pour répondre à cette question du support de plaque plus gros en R : lié à la position de la lame aéro qui est en avant du bouclier ; d'un point de vue réglementation, c'est interdit --> le support plus épais (d'env. 30 mm a priori) permet de passer cette réglementation.

Je n'avais jamais remarqué cette différence de support de plaque mais sur ma S de 2023 qui est SANS pack aéro, j'ai pourtant bien le support épais! Quel en serait l'explication alors?

Ou alors j'estime mal la différence d'épaisseur des 2 supports... comment bien les différencier?

Salut normalement sur ta S de 2023 tu ne l'as pas, le nouveau support sur les R est plus large sur les côtés, pour se repérer c'est facile sur l'ancien support ta plaque d'immatriculation est légèrement courbé et les nouveaux elle est totalement droite . Ça fait plus grossier et moins esthétique .

Mais quand tu ne le sais pas à la rigueur ça va mais quand tu connais la différence tu ne vois que ça .

Voilà

Il ne faut pas se mentir, c'est vraiment affreux et en + personne n'en fait echo à la commande...

[Kaelis]

Superbe en vert jardin j'ai hâte demain je vais chercher celle que je viens d'acheter elle est verte jardin c'est une s avec le vraie kit r de chez alpine,capot,bas de caisse,lame av ,malle ar avec aileron

C’est Alpine qui vous vend et installe le kit directement ?

[Denis71]

C'est l'ancien propriétaire qui a acheté le kit et la posé

[Vevesse]

IMG_2392.jpeg

[Seb-76930]

Vevesse

Ta configuration est rare j'en ai jamais vu en finition R avec le bleue Alpine brillant car on la voit toujours en mat
Magnifique je préfère comme ça et tu te retrouves avec une config bleue Alpine rare

[RWD only]

Ma petite bleue qui essaie de reprendre les postures de son ancêtre

1000015061.jpg

[Tuturnyc]

1 mois tout rond pour ma gt
Encore en rodage.