La nouvelle Yellow mobile…..

[Didier91]

la caméra n'est pas en HD comme sur certains modèles récents d'autres constructeurs (ou meme sur les derniers rafale austral) mais elle fait le job oui , en phase 2 l'écran de rétrovision est passé sur la tablette centrale (donc sur toute les R) , par contre sur A290 /R5 la qualité est très médiocre (retour en arrière d'une bonne dizaine d'année )

[Mr Yellow]

J’avais eu une Scenic/Alpine en courtoisie -assez sympa d’ailleurs, pour un deplacoir- et la caméra était degeulasse, incroyable!

[Mr Yellow]

Salut à tous.
Pas de nouvelles particulière pour le moment.
J’ai tout de même demandé à mon assureur un devis pour les différents véhicules évoqués.
.
Je suis tombé sur un essai comparatif sur YouTube entre l’A110 la 110 S et la 110 R par Ayari.
Il a été assez critique avec la boîte de la R concernant des hésitations de passage de vitesse.
Est-ce quelque chose qui est observé par les usagers ou est-ce uniquement une sensation de pilote de course?
En revanche il relève l’excellence des amortisseurs de la R, et un amortissement pas très bon sur la S à base vitesse

[Mr Yellow]

Même si possibilité de trouver un équipementier capable de réaliser la pose de ceinture de sécurité , y a t il pas un souci d homologation d une R avec ceintures ? Et niveau Assurance et responsabilité en cas d accident ?

Le problème est vite réglé... la R n'a pas d'airbag passager.... donc harnais obligatoire

[Pit-44]

En parlant d airbag tu avais eu un retour sur le fait qu ils ne s etaient pas déclenchés ?

[Mr Yellow]

Bonjour, non pas de retour a ce jour, j'ai aussi envoyé photos à Laurent Hurgon à toute fin utile concernant le sujet harnais sans arceau.

Et je viens de m'apercevoir qu'un arceau n'est pas homologué sur la route s'il n'a pas été homogué par constructeur (comme sur les series "club sport" chez Porsche)

Donc si R je me retrouve hors la loi avec un arceau dont l'absence serait rédhibitoire, et sur une S... à réfléchir.

Je vais passer voir des 2.5 GTS pour voir si elles me plaisent et essayer une 981 GT4 pour voir si c'est si raide que ça.

[Castor54]

On y vient …



La gts est ultra polyvalente !
Et le bruit n’est pas pire que celui d’une alpine d’origine avec ses artifices ..

[Mr Yellow]

On y vient …



La gts est ultra polyvalente !
Et le bruit n’est pas pire que celui d’une alpine d’origine avec ses artifices ..

sauf que trouver une GTS avec baquet n'est pas simple, du moins il y en a peu donc cela limite le choix/options/couleur
il faut que je vois ce que donnent les sièges a réglages multiples (18 je crois), quelle est leur possibilités de réglage de maintien latéral
Sur l'alpine, les sièges réglables ne convenaient pas.

et l'arrière me pose problème, mais a revoir, jusque maintenant je ne les regardais même pas et sur photo tres bof... a voir en vrai

[Mr Yellow]

Je suis allé voir une R pour me rendre compte.
Baquets trop fermes, séparations entre les coussins désagréables et surtout le baquet fixe trop contraignant pour le passager, associé au harnais.
J’abandonne l’idée.

Je vais aller voir une 981GT4


Il y a une S vert jardin prépa MPr avec jantes blanches en vente, quelqu’un d’ici ?

[Sixtyblue]

Metal custom fait des arceaux en titane, je ne sais pas si ça a déjà été dit mais je suis tombé dessus par hasard

[Mr Yellow]

Il ne le proposent plus, je ne sais pourquoi.