Sans compter les mauvais geek comme moi, alpiniste institutionnel, qui n' a pas réussi à faire cette pré-commande !
Je n'ose envisager dans un futur fort proche, à l'ouverture du Showroom Alpine prévu à Boulogne, héritier du Centre Alpine de la rue Thiers avec l'arrivée d'un potentiel "prospect" né au siècle dernier :
- le vendeur : bonjour , Monsieur, que puis je pour vous ?
- l'acheteur : je viens vous acheter la nouvelle Alpine .
- le vendeur : excellent choix , avez vous votre smartphone ?
- l'acheteur ; oui, mais il n' a pas sonné et par courtoisie je n'ai pas l'intention de téléphoner à un tiers en votre présence.
- le vendeur : mais non, c'est pour commander votre voiture.
- l'acheteur : alors utilisez donc votre téléphone pour appeler l'usine si c'est la nouvelle démarche..
- le vendeur : mais non la commande doit passer par votre téléphone, passez le moi si vous le permettez...
et quelques instants plus tard fort embarrassé : votre téléphone n'est pas compatible.
Circulez il n'y a rien à voir, aurait dit Coluche, d'accord ceci est une fable ubuesque et encore je n'ai pas imaginé la suite dans le cas du téléphone androidocompatible :
-l'acheteur : il y aurait une reprise
- le vendeur : quel modèle ?
- l'acheteur : une A 110 1600SC de 1974.....
Il se peut d'ailleurs que ce cas d'école se présente, mais je ne connais pas encore ce qui se passerait.
Alpine A110 PE : Réservation numéro & coloris
- Seitert Patrick
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Modifié en dernier par Seitert Patrick le 09-déc.-2016 15:14, modifié 1 fois.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
- Franck.5t
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Les 2000€ étant débités immédiatement, je pense que cela limite le nombre de rigolos qui veulent s'amuser... Nous allons recevoir dans quelques temps un choix de concession parmi les plus proches du domicile et un numéro de commande afin de valider la configuration de la voiture...
A110 1600 SX bleu 341 de 1977 n° 30073
Spider Saute-vent 1996 bleu n° 149
A110 « Tour de Corse » n° 125
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- Choupa85
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Article critique, donc intéressant au sujet de la stratégie digitale d'Alpine:
http://www.miss280ch.com/2016/12/alpine ... astucieux/
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- Seitert Patrick
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Choupa85 tu es trop fort et cette nana Raphaëlle elle est trop trop de nous pondre un article qui m' a rendu intelligent.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
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Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
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- StephGT4
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Il y a même des Farnautes qui ne rentrent pas dans la catégorie que tu évoques, que les 2000€ débités immédiatement rebutent.Franck.5t a écrit :Les 2000€ étant débités immédiatement, je pense que cela limite le nombre de rigolos qui veulent s'amuser... Nous allons recevoir dans quelques temps un choix de concession parmi les plus proches du domicile et un numéro de commande afin de valider la configuration de la voiture...
J'en fais potentiellement partie .
Maintenant on parle de la première édition numérotée , j'espère pour Alpine que cela ne se limitera pas à 1955 exemplaires .
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
- Franck.5t
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Je faisais référence au message de 310v6 sur le nombre de commandes et le fait que pour moi ceux qui ont franchis le pas iront pour la grande majorité jusqu'à la livraison, je respecte la position des tous les passionnés du forum...
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- Marcus04
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
J’adhère complètement a cette réflexion!Choupa85 a écrit :Article critique, donc intéressant au sujet de la stratégie digitale d'Alpine:
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marcus04
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- StephGT4
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
+1 c'est exactement mon état d'esprit et pourtant acheteur patenté .
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Re: Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Plus d'Alpine dispo pour la France, toutes vendues en 2 jours.... reste quelques modèles pour l'étranger
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- GuillaumeDieppe
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Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Sur l'application on peut toujours réserver pour la France. C'est juste un "journaliste" qui a cliqué sur Autres Pays au lieu de France.
Ces pré réservations partent bien, un moyen quand même fiable pour estimer le nombre de carnets de commandes à imprimer avant envoi en concession ! Au delà de ça, il faut aussi considérer tous les chèques collectionnés depuis 2012 par B. Ollivier en guise de pré réservations
Ces pré réservations partent bien, un moyen quand même fiable pour estimer le nombre de carnets de commandes à imprimer avant envoi en concession ! Au delà de ça, il faut aussi considérer tous les chèques collectionnés depuis 2012 par B. Ollivier en guise de pré réservations
- Monoposto
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Comme un Américain im heureux les pré commandes ont vendu!
Je suis envieux que vous les gars obtenir cette voiture belle et nous n'avons pas.
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- Franck.5t
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Preuve que les précommandes en France sont bloquées et terminées
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Alfa Romeo a fait sensiblement la meme chose lors de la sortie de la 4C en créant une série limitée. Mais les réservations étaient faites en toute connaissance du modele
Autant de marketing pour proposer une série limitée,dont vous ne connaissez meme pas l'allure finale ni la (les ?) motorisation(s) !!
Personnellement, j'étais prêt à commander, mais je préfère attendre la 3 ou 5000ème sans défauts plutot que de payer les pots cassés avec une 1ère série. Et alors je n'aurai pas le 1 ère série ? Peu m'importe vraiment.
N'oubliez pas qu'il faut etre réaliste, que vous achetez une Renault (je sais je sais je ne fais plaisir à personne en disant cela, mais j'assume). Si elle fut si longue à sortir c'est, entre autres, à cause de déboire sur la fabrication (sous traitée) de la carrosserie. Vous n'êtes au bout de vos peines...
Félicitations tout de meme aux très courageux réservistes, mais n'oubliez pas l'extension de garantie à la signature du bon de commande
Autant de marketing pour proposer une série limitée,dont vous ne connaissez meme pas l'allure finale ni la (les ?) motorisation(s) !!
Personnellement, j'étais prêt à commander, mais je préfère attendre la 3 ou 5000ème sans défauts plutot que de payer les pots cassés avec une 1ère série. Et alors je n'aurai pas le 1 ère série ? Peu m'importe vraiment.
N'oubliez pas qu'il faut etre réaliste, que vous achetez une Renault (je sais je sais je ne fais plaisir à personne en disant cela, mais j'assume). Si elle fut si longue à sortir c'est, entre autres, à cause de déboire sur la fabrication (sous traitée) de la carrosserie. Vous n'êtes au bout de vos peines...
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Mini Alpine A 220
la passion A110 %
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- Seitert Patrick
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Décidément pas facile cette histoire de réservation de la première série, moi je n'ai pas réussi snifsnifsnif...pas grave j'ai tenté juste pour voir car dans le fond pas trop motivé tant que le nouveau modèle ne sera pas finalisé. Pour le moment l'usine vend du rêve aux passionnés et en tout cas cette méthode a le mérite de mesurer le degré de passion vis à vis de la marque, mais cela on le savait déjà.
En tout cas ce matin sur le site : https://alpinecars.com/fr/premiere-edition/ il y a toujours la case "réserver" après je ne sais pas puisque mon smartphone est alpino-incompatible.
PS : ce qui me rassure c'est de lire des commentaires sur le même site et d'autres des commentaires de prospects dans le même cas que moi, décidément ion vit une époque formidable !
En tout cas ce matin sur le site : https://alpinecars.com/fr/premiere-edition/ il y a toujours la case "réserver" après je ne sais pas puisque mon smartphone est alpino-incompatible.
PS : ce qui me rassure c'est de lire des commentaires sur le même site et d'autres des commentaires de prospects dans le même cas que moi, décidément ion vit une époque formidable !
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
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- Franck.5t
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L'Alpine pourra avoir tous les défauts que vous citez pour vous persuader que ceux qui l'ont commandé sont des irresponsables, ce n'est rien en rapport de l'émotion et le plaisir que les passionnés vont ressentir à son volant puis à le partager au quotidien, la marque attire la sympathie dans la rue, alors si elle n'est pas parfaite qu'est-ce qu'on s'en fout !!! Je suis souvent embêté avec mon A110 et A310 pourtant je les adorre 100 fois plus que les autos fiables de tous les jours....
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- Seitert Patrick
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Hello Franck, personnellement je n'ai pas dit que les acheteurs de la pré-série étaient irresponsables, d'autant que j'ai essayé et échoué soit parce que je ne suis pas doué, soit c'est la faute à mon smartphone qui est alpino-incompatible.
Je me suis étonné seulement de la méthode utilisée par Renault et surtout de demander en quelque sorte aux amateurs de pré-financer le lancement de la nouvelle Alpine, même si ce montant est faible rapporté à l'ensemble du budget.
Je me suis étonné seulement de la méthode utilisée par Renault et surtout de demander en quelque sorte aux amateurs de pré-financer le lancement de la nouvelle Alpine, même si ce montant est faible rapporté à l'ensemble du budget.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
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- Seth
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Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Porsche 944 turbo 403 000F en 1988, Alpine V6Turbo 258 000F
En 2017, Alpine se vend au même prix qu'une Porsche. Pourtant, si en 1988, les deux voitures étaient comparables, deux vraies grand tourisme. L'A120 pour moi se situe plus entre une Nissan Z (voir une Toyota Gt86) et les Porsche Cayman/Alfa 4C/futures lotus Elise .
Le système de vente est finaud, ils va leur permettre de jauger la demande, les 1955 représentant environ 4 mois de production dans leurs objectifs à minima. Et donc d'établir le prix de la version de base , la moins puissante. Qui devrait être concurrentielle. A conditions toutefois qu'aucun concurrents ne se placent sur leurs offres d'ici là...Nouveau SLK, Supra, Elise IV
Il faut rappelle qu'avec seulement deux pays comme les USA et le Japon , Alfa vend 1500 exemplaires de sa 4C , dont la production maxi est de 3000/an. Il est donc raisonnable de penser qu'avec sa formule de coupé, plutôt que de berlinette racée, Alpine a envisagé une production bien supérieure à l'italienne, mais assez raisonnable face au compresseur allemand. le pdg a clairement parlé de "quelques milliers"...sans oser annoncer la valeur haute.
Et donc, pré-vendre aux concessionnaires, aux acheteurs, 1955 voitures, c'est le moins qu'on puisse attendre d'un grand constructeur après un vide de 25 ans...
Et de toutes façons, c'est une application... Aisément manipulable, au contraire, ce succès éclair savamment orchestré ne représentait pas un gros risque...Ca reste du marketing, et le marketing aime nous manipuler....
Là, où on sera rassuré du succès, c'est l'usine tourne à pleine capacité, plus proche de 20 que de 10 exemplaires/j, au delà des six premiers mois.
Grosse critique pour ma part sur ce lancement: les jantes, pour une série spéciale, ça n'a rien de folichon, et il y 'en a même qui ressemble fortement à celle des Opel Speedster turbo...
En 2017, Alpine se vend au même prix qu'une Porsche. Pourtant, si en 1988, les deux voitures étaient comparables, deux vraies grand tourisme. L'A120 pour moi se situe plus entre une Nissan Z (voir une Toyota Gt86) et les Porsche Cayman/Alfa 4C/futures lotus Elise .
Le système de vente est finaud, ils va leur permettre de jauger la demande, les 1955 représentant environ 4 mois de production dans leurs objectifs à minima. Et donc d'établir le prix de la version de base , la moins puissante. Qui devrait être concurrentielle. A conditions toutefois qu'aucun concurrents ne se placent sur leurs offres d'ici là...Nouveau SLK, Supra, Elise IV
Il faut rappelle qu'avec seulement deux pays comme les USA et le Japon , Alfa vend 1500 exemplaires de sa 4C , dont la production maxi est de 3000/an. Il est donc raisonnable de penser qu'avec sa formule de coupé, plutôt que de berlinette racée, Alpine a envisagé une production bien supérieure à l'italienne, mais assez raisonnable face au compresseur allemand. le pdg a clairement parlé de "quelques milliers"...sans oser annoncer la valeur haute.
Et donc, pré-vendre aux concessionnaires, aux acheteurs, 1955 voitures, c'est le moins qu'on puisse attendre d'un grand constructeur après un vide de 25 ans...
Et de toutes façons, c'est une application... Aisément manipulable, au contraire, ce succès éclair savamment orchestré ne représentait pas un gros risque...Ca reste du marketing, et le marketing aime nous manipuler....
Là, où on sera rassuré du succès, c'est l'usine tourne à pleine capacité, plus proche de 20 que de 10 exemplaires/j, au delà des six premiers mois.
Grosse critique pour ma part sur ce lancement: les jantes, pour une série spéciale, ça n'a rien de folichon, et il y 'en a même qui ressemble fortement à celle des Opel Speedster turbo...
Faire une toute petite manufacture de sport, vendre quelques voitures à des passionnés, donner du travail à des personnes qui aimeront venir à leur boulot. Voilà mon projet, même si aujourd'hui je ne fais que parler d'un hobby. Ca prendra du temps, mais j'y arriverai.
https://www.leetchi.com/c/alpine-concep ... eth-alpine
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- Joelanne
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Alpine Première Edition - Réservation numéro & coloris
Bonjour à tous,
J'ai essayé de réserver , mais il faut passer par une application que je n'arrive pas à télécharger.
J'ai contacté Alpine car ,ils m'ont répondu que c'était le seul moyen pour réserver.
Incroyable non !!!!!
J'ai essayé de réserver , mais il faut passer par une application que je n'arrive pas à télécharger.
J'ai contacté Alpine car ,ils m'ont répondu que c'était le seul moyen pour réserver.
Incroyable non !!!!!
A310V6 02/1980 N°46992
Morgan +4 de 2007
Porsche 3,2L Carrera de 1989
HD 1450 Heritage de 2000
550 Four Honda cafer racer de 1979
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- Franck.5t
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Bonjour Patrick,
En fait je répondais au message précédent le tient et faisant référence aux futures tribulations du nouveau modèle.... Bien évidemment je ne partage pas non plus la façon dont se sont faites les pré-commandes car je suis un pur produit des "écoles de ventes Renault " il y a quelques dizaines d'années. J'aurais tant aimé aller me la commander dans un hall d'expo de concession, mais bon, les temps changent et mon IPhone a fonctionné... j'attends ma n* 220 bleu choisie en référence du Mans 68/69 ( et des numéros restants)
En fait je répondais au message précédent le tient et faisant référence aux futures tribulations du nouveau modèle.... Bien évidemment je ne partage pas non plus la façon dont se sont faites les pré-commandes car je suis un pur produit des "écoles de ventes Renault " il y a quelques dizaines d'années. J'aurais tant aimé aller me la commander dans un hall d'expo de concession, mais bon, les temps changent et mon IPhone a fonctionné... j'attends ma n* 220 bleu choisie en référence du Mans 68/69 ( et des numéros restants)
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- Japy
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Tout cela est une question de FOI.
Soit on l'a ou pas...
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