Revue de Presse

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Minicooper13
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Re: Revue de Presse

Nouvelle vidéo avec un duel Alpine A110 s contre Toyota Supra :

https://www.youtube.com/watch?v=L5ZJGnmOHqs
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Mike-7.0
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Re: Revue de Presse

Essayer une Alpine sur circuit, en enlevant l'ESP, sans passer en mode Track, ................bizarre pour un pilote !
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theAlpinist
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Re: Revue de Presse

Minicooper13 a écrit : 23-avr.-2021 13:14 Trouvé sur le net une vidéo d'une Alpine préparé où on apprend pas mal de chose déjà évoqué sur de nombreux post notamment la ventilation du moteur, la pose d'harnais etc...

https://www.youtube.com/watch?v=8GNRDHSNerU

Je pense que certains le connaissent puisqu'il parle de rassemblement d'Alpine.
c'est la grenouille que nous avons testé dans notre vidéo avec Bagnole Bagnole, vraiment impressionnante !
#WeareAlpine #lesalpinistes
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Minicooper13
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Re: Revue de Presse

theAlpinist a écrit : 23-avr.-2021 15:32
Minicooper13 a écrit : 23-avr.-2021 13:14 Trouvé sur le net une vidéo d'une Alpine préparé où on apprend pas mal de chose déjà évoqué sur de nombreux post notamment la ventilation du moteur, la pose d'harnais etc...

https://www.youtube.com/watch?v=8GNRDHSNerU

Je pense que certains le connaissent puisqu'il parle de rassemblement d'Alpine.
c'est la grenouille que nous avons testé dans notre vidéo avec Bagnole Bagnole, vraiment impressionnante !
avec cet article je pense : https://lesalpinistes.com/essai-lalpine ... ech-lille/
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Cyril5R
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Re: Revue de Presse

ça vous intéresse une alpine limitée à 180kmh ?

https://www.ledauphine.com/economie/202 ... e-pourquoi
Sans vouloir polémiquer, je ne suis pas contre pour des voitures du quotidien c'est très largement suffisant, mais alors pour une Alpine qui est amené a aller sur circuit... elle va plus du tout se vendre cette A110 après ça :crazy:
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Nerthazrim
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Re: Revue de Presse

Je ne sais pas ce que raconte l'article, n'étant pas abonné mais les infos données étaient très claires : ça ne concerne que les Renault et Dacia, Alpine exclue.

Renault Sport n'existant plus (enfin dans le futur avec de nouveaux modèles), je pense que les modèles concernés doivent se compter sur les doigts d'une main. La plupart des Dacia Renault ne dépassent probablement pas 180 km/h.

Volvo a déjà fait une annonce similaire par le passé, d'ailleurs.
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Jérôme P.
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Re: Revue de Presse

Voici ci-dessous l'intégralité de l'article ( Les Echos).
Pour ma part je considère çà comme une hypocrisie en forme de coup de pub ! :crazy:
Effectivement des Dacia et Renault capables de plus de 180 il n'y en a pas beaucoup, et encore moins de conducteurs de ces véhicules qui vont régulièrement à cette vitesse.
D'autre part un crash à 180 ou à 200, quelle différence ? :thinking:
Seule bonne nouvelle, Alpine ne serait - à priori - pas concernée...
Mais tout ça va encore une fois dans le mauvais sens pour les passionnés que nous sommes : Voiture électrique, bridage, traçage, conduite autonome, taxations exponentielles, etc...
Il faut malheureusement bien se dire que la voiture telle que nous la connaissons et objet de nos passions c'est fini et bien fini à relativement court terme !!!

Qu'au moins on puisse rouler le plus longtemps possible avec nos "futures anciennes" et qu'il n'y ait pas d'interdictions pure et simple.
Mais il va falloir faire beaucoup de lobbying pour sauvegarder cette liberté à l'avenir...


"Les Renault et les Dacia bientôt bridées à 180 km/h (Les Echos 25/04/2021)


Le directeur général de Renault, Luca de Meo, a annoncé vendredi, lors de l'AG des actionnaires, que tous les véhicules du groupe seront dotés d'un régulateur de vitesse bloqué à 180 km/h à partir de 2022.

Les conducteurs de Renault et de Dacia ne pourront bientôt plus dépasser les 180 km/h. Lors de l'assemblée générale des actionnaires, ce vendredi, le directeur général de la firme au losange, Luca de Meo , a en effet annoncé que tous les véhicules produits par Renault et Dacia seront progressivement bridés à 180 km/h, à partir de l'an prochain, dans le but d'améliorer la sécurité routière. Du moins, ceux qui étaient capables d'atteindre cette vitesse et à l'exclusion, semble-t-il, des Alpine, qui n'ont pas été mentionnées.

La vitesse, principale cause d'accident
« La vitesse de nos véhicules sera plafonnée et ne dépassera pas les 180 km/h, quel que ce soit le modèle de Renault ou Dacia » a annoncé Luca de Meo, en soulignant que « la vitesse représente plus d'un tiers des accidents mortels ». Le premier modèle concerné sera la nouvelle Mégane électrique, attendue pour 2022 , dont le régulateur de vitesse sera plafonné par défaut à 160 kilomètres/heure, a indiqué le directeur général de Renault.

Le nouveau système de régulation de vitesse, baptisé « safety coach », interviendra également pour réduire la vitesse dans les zones considérées comme dangereuses, tels que les ronds-points et les virages, ainsi qu'en fonction des limitations de vitesse locales. « Nos véhicules seront équipés d'un régulateur automatique réglé par défaut, qui s'ajustera à la vitesse autorisée, selon les panneaux et les données de géolocalisation », a précisé Luca de Meo.


Le « Safety coach » pourra aussi « prendre le relais » du conducteur en se basant sur les données du véhicule, croisées avec la météo ou la mesure de l'attention du conducteur. « Si les capteurs détectent que les mains ne sont plus sur le volant, le véhicule se mettra automatiquement en sécurité », a précisé Luca de Meo.

Les Renault et Dacia seront également équipées d'un « rescue code » (code de sauvetage) qui permettra aux secours de connaître la structure du véhicule en cas d'urgence, ainsi que d'un « accès pompier » à la batterie du véhicule, permettant de la noyer au plus vite en cas d'incendie. Les Renault proposeront également un « safety score » (score de sécurité), établie sur la base d'une « analyse fine des habitudes de conduite permettant d'identifier les écarts et dépassement du conducteur », a ajouté Luca de Meo. « Proposé en partenariat avec les assureurs, le « safety coach » permettra d'inciter à une conduite plus sûre », a souligné le directeur général de Renault.

Volvo avait montré la voie
Cette initiative, présentée dans le cadre des engagements environnementaux et sociétaux du groupe, s'inspire de celle de Volvo, qui avait annoncé dès 2019 que la vitesse de tous ses véhicules serait pareillement bridée à 180 km/h à partir de 2020. « Nous voulons que plus aucune personne ne soit tuée ou gravement blessée dans une nouvelle Volvo d'ici à 2020 », avait affirmé le constructeur suédois, qui souhaitait même aller plus loin et s'attaquer aux deux autres causes principales de mortalité sur les routes que sont, d'une part, la consommation d'alcool et de drogues et, d'autre part, la distraction, en particulier l'utilisation du smartphone au volant. « Je pense que nous attirerons plus d'acheteurs que nous n'en perdrons », avait estimé le PDG de Volvo, Hakan Samuelsson."
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Re: Revue de Presse

Encore plus grave que cette limitation de la vitesse max, c'est la surveillance des conducteurs mentionnées dans cet article.......Là aussi on y va tout droit.
Bizarre quand même, on n'entend pas les auto-proclamés "défenseurs du droit", s'émouvoir de ces privations de liberté des automobilistes, eux qui pourtant, poussent des cris d'orfraies dès qu'un policier ose contrôler un citoyen douteux , dès qu'on parle d'expulser des squatters de propriété privées, dès que ...... (j'arrête là, on peut en écrire 3 pages)....... s'émouvoir de ces privations de liberté des automobilistes.
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Re: Revue de Presse

Toutes ces annonces sont nécessaires pour anticiper les tests en vrai grandeur permettant de mettre au point la voiture autonome.
Déjà un certain nombre de dispositifs sont montés sur les voitures de série actuelles (par exple les régulateurs de vitesse adaptatifs ou la lecture des panneaux de signalisation) car ils seront absolument nécessaires et doivent être fiables pour permettre la circulation de voitures autonomes.

Mon opinion est que plutôt qu'un conducteur irresponsable qui tape ses SMS en "conduisant" son déplacoir, je préfère que la conduite soit dévolue à une intelligence artificielle.

Après le débat est : un fois que la voiture autonome est au point aura-t-on le droit de conduire en non-autonome comme nous le faisons actuellement?
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Re: Revue de Presse

Perso, je ne trouve pas que cela soit sécuritaire.... on en revient encore à de l'assistanat.

Il faudra m'expliquer en cas d'accident comment la responsabilité va être, Monsieur c'est pas moi, j'avais mis le pilotage automatique...

Cela n'empêchera pas, le doublement dangereux en pleine ville, les virages coupés dans une route sinueuses et d'autres...

Un accident n'est pas lié à un seul facteur...les enquêtes réagir de l'époque, le faisaient bien apparaître. Et cela ne se passe pas à des vitesses de 180 km. ...si ce n'est sur l'autoroute qui a des statistiques les plus faibles en accident ...

Mais bon, effet de pub par rapport à Volvo, où encore la prise en compte de revendications de certaines associations...

Di Méo, je pense, est avant tout un financier qu'un amoureux de la voiture...

Comme déjà évoqué, on a le sentiment que la voiture sportive va être interdite en France...certains constructeurs l'ont compris et ne commercialisent plus en France...Le prochain Mondial de l'Auto ( s'il existe encore) risque d'être bien triste !!!!
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Re: Revue de Presse

l'essai de la Ravage :

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Re: Revue de Presse

Article sur la future Alpine électrique pour infos uniquement.

https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... AO-1AlyC8U
A110 S Bleue Alpine, étriers orange, palettes MP Rezeau Orange en commande, camera de recul, retro rabattable elec, Protection céramique. Livrée
A110 PURE Bleue Alpine 2019 Vendue
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Re: Revue de Presse

CGA110 a écrit : 29-avr.-2021 21:09 Article sur la future Alpine électrique pour infos uniquement.

https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... AO-1AlyC8U
Bien que ce site Auto Moto ne soit pas le plus fiable dans les infos, ils avaient notamment prédit en 2019 une version S avec le 4 cylindres AMG, ils disent cette fois-ci qu’une version « 2 » thermique continuera à être commercialisée parallèlement à la version électrique. L’A110 ne mourra peut-être pas en 2025 :wink:
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Re: Revue de Presse

Mon rêve faire un swap moteur boîte de mon AMG A45 dans l alpine
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Re: Revue de Presse

CGA110 a écrit : 29-avr.-2021 21:09 Article sur la future Alpine électrique pour infos uniquement.

https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... AO-1AlyC8U
Ca m'étonnerait énormément qu'elle ressemble à l'illustration de l'article, trop proche de l' A110 actuelle, tant pour des raisons techniques que marketing...
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Bon, en revanche il n'y aura plus de souci, à priori, de refroidissement de la mécanique... :mrgreen:
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Re: Revue de Presse

Jérôme P. a écrit : 30-avr.-2021 11:24 Bon, en revanche il n'y aura plus de souci, à priori, de refroidissement de la mécanique... :mrgreen:
De la mécanique probablement pas mais des batteries, ce n'est pas impossible :lol:
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Re: Revue de Presse

Désolé du hs, erreur de saisie. Merci aux modérateurs d' effacer.cdlt
Modifié en dernier par Raymond110 le 30-avr.-2021 20:11, modifié 1 fois.
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Re: Revue de Presse

Ca m'étonnerait énormément qu'elle ressemble à l'illustration de l'article, trop proche de l' A110 actuelle, tant pour des raisons techniques que marketing...
Image

Bon, en revanche il n'y aura plus de souci, à priori, de refroidissement de la mécanique... :mrgreen:
[/quote]

Et pourquoi ça ne serait pas le restyling de l' actuelle ?
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Re: Revue de Presse

Jérôme P. a écrit : 30-avr.-2021 11:24
CGA110 a écrit : 29-avr.-2021 21:09 Article sur la future Alpine électrique pour infos uniquement.

https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... AO-1AlyC8U
.../...
Bon, en revanche il n'y aura plus de souci, à priori, de refroidissement de la mécanique... :mrgreen:
Enfin pas si sûr : sur une Taycan, ce qui limite l’exploitation de la voiture en conduite très sportive, c’est justement la mise en sécurité des batteries pour cause de surchauffe... pour mémoire, en un tour et demi de Nurburgring c’est « mise en sécurité ».
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Re: Revue de Presse

Après une petite recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé trace de la vidéo que je vous partage.

Un tour de Nordschleife à bord d'un Cayman GT4 qui essaye de suivre une Alpine A110.
https://www.youtube.com/watch?v=AE9_teR6SX8
A110 Legende GT n°276
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La vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses...
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