Revue de Presse

[Jérôme P.]

Article intéressant concernant la motorisation de la prochaine génération
https://www.larevueautomobile.com/Actu/ ... c-bmw.html

Très étonnant, jamais entendu parler de cet accord, et comme le souligne très justement l'article, Renault a plusieurs accords avec le souabe Daimler, donc c'est vraiment surprenant qu'ils aillent chercher des moteurs du côté du concurrent bavarois...

Pour ma part j'avais des infos off à ce sujet depuis plus d'un mois. Et ça me semble très crédible vu la réponse prudente que j'ai eue d'une source à qui je demandais confirmation...

Aucun communiqué de presse des 2 constructeurs, aucune communication dans la presse économique ce qui est l'habitude pour ce type de partenariat qui n'est pas anodin, aucune alerte reçue via la Newsroom, rien sur les comptes réseaux sociaux officiel de Renault...vraiment étonnant cette histoire...
En plus je suis d'accord avec Tomauto, ces segments de marché sont virtuellement morts en thermique dans les 5 ans qui viennent...Pas beaucoup de sens.

[Tangleding]

Pour l'instant pas de confirmation officielle, en effet, mais ça viendra.

J'avais des infos comme quoi le 1.8 était prévu en Euro 7.

Puis ça a été gelé, si j'ai bien compris.

Mais l'accord avec BMW pour son 2l remonterait à quasiment deux ans si j'ai bien compris.

C'est ce qui est un peu curieux finalement...

[F5Bqp]

En plus je suis d'accord avec Tomauto, ces segments de marché sont virtuellement morts en thermique dans les 5 ans qui viennent...Pas beaucoup de sens.

Oui exact, avant que cela ne revienne après un "electric-gate" massif qui a toute chance d'arriver quand ils s'apercevront de l'énorme stupidité ("connerie politico-écoloverdo-industielle") du tout électrique.
Une infra pas assez costaud pour charger tous ces véhicules, technologie pas si verte que cela voire moins verte que le pétrole sur toute la chaine, pas assez de métaux rares pour fournir 100% de toutes ces technologies électriques, pas adapté à autre chose que de l'urbain, etc ...

[Lolocb]

Il y a aussi tous les gens qui laissent leur voiture dans la rue le soir, ou ceux qui sont en copropriété comme moi, ou installer un chargeur est coûteux et hasardeux,
Ou tout simplement ceux qui veulent une voiture pour rouler, aller en week-end, sans la contrainte de devoir planifier son trajet, et compter les heures passées a recharger (bien sûr si les chargeurs sont la et dispos)

[F5Bqp]

Il y a aussi tous les gens qui laissent leur voiture dans la rue le soir, ou ceux qui sont en copropriété comme moi, ou installer un chargeur est coûteux et hasardeux,
Ou tout simplement ceux qui veulent une voiture pour rouler, aller en week-end, sans la contrainte de devoir planifier son trajet, et compter les heures passées a recharger (bien sûr si les chargeurs sont la et dispos)

Ah oui exact! Pour ceux qui habite dans des tours il va falloir de sacrés rallonges électriques ...
Et on va bien se marrer quand les voitures élec seront bloquées sous la neige sur la N118 comme j'ai connu le 8 Décembre 2010 où j'ai mis 18H30 pour faire les 38km qui séparent Vélizy Villacoublay de mon domicile, bloqué sous la neige, parti à 15H de Vélizy et à 1H du matin pas encore arrivé à la sortie Bièvres à seulement quelques kilomètres !
Moi avec ma mazout 207 115cv à l'époque j'avais du chauffage et de l'autonomie, mais avec leurs lithium quand ils ne pourront pas mettre leur chauffage sous peine de rester sans aucune autonomie ! Et qu'ils tomberont en panne de batterie sur la chaussée...
Je vous le dis les Amis, le 100% électrique c'est un leurre de bobos écolos soutenu par des politicards à 5 ans .
Une politique industrielle ça se planifie à minimum 20 ans, pas à 5 ans, quand on fait de la vraie politique industrielle.

[Tty13]

Cela supposerait que les hommes politiques ont une vision est des c. pour l'imposer alors que désormais, ce sont les médias et les minorités actives qui tracent les lignes de la politique avec un suivisme et une absence d'intelligence et de mémoire absolument sidérante !
Bref, on bien dans la m., pas prêts de s'en sortir et la mobilité va devenir un sacré problème dans les 10 ans qui viennent.

[F5Bqp]

Cela supposerait que les hommes politiques ont une vision est des c. pour l'imposer alors que désormais, ce sont les médias et les minorités actives qui tracent les lignes de la politique avec un suivisme et une absence d'intelligence et de mémoire absolument sidérante !
Bref, on bien dans la m., pas prêts de s'en sortir et la mobilité va devenir un sacré problème dans les 10 ans qui viennent.

Le problème c'est que ce sont les politiques qui forcent la politique industrielle fonction de leur électorat alors qu'ils n'y connaissent RIEN !
Et contraindre des industriels dans l'impasse c'est leur faire signer leur arrêt de mort car de nos jours les investissement sont tellement lourds qu'ils n'en peuvent plus, ils n'ont jamais le temps de rentabiliser leurs investissement qu'il faut déjà changer.
On le voit bien par exemple avec ces normes euomerdasses qui n'arrêtent pas sans cesse de changer et pendant ce temps là on ferme nos centrales nucléaires pour aller acheter de l'électricité en Allemagne produite avec des centrales au charbon .
On marche sur la tête dans ce nouveau monde .

[La Tronche]

Cela supposerait que les hommes politiques ont une vision est des c. pour l'imposer alors que désormais, ce sont les médias et les minorités actives qui tracent les lignes de la politique avec un suivisme et une absence d'intelligence et de mémoire absolument sidérante !
Bref, on bien dans la m., pas prêts de s'en sortir et la mobilité va devenir un sacré problème dans les 10 ans qui viennent.

Le problème c'est que ce sont les politiques qui forcent la politique industrielle fonction de leur électorat alors qu'ils n'y connaissent RIEN !
Et contraindre des industriels dans l'impasse c'est leur faire signer leur arrêt de mort car de nos jours les investissement sont tellement lourds qu'ils n'en peuvent plus, ils n'ont jamais le temps de rentabiliser leurs investissement qu'il faut déjà changer.
On le voit bien par exemple avec ces normes euomerdasses qui n'arrêtent pas sans cesse de changer et pendant ce temps là on ferme nos centrales nucléaires pour aller acheter de l'électricité en Allemagne produite avec des centrales au charbon .
On marche sur la tête dans ce nouveau monde .

Tout est dit !

[Mackie07]

On va voir fleurir les groupes électrogènes sur des remorques des SUV et autres bagnoles électriques....

[C-Samy72]

c'est d'une débilité.....

[Tangleding]

Je ne vois pas trop le rapport avec les couilles. En général on associe la réflexion à un autre organe, par ailleurs commun aux deux sexes.

[La Tronche]

Je ne vois pas trop le rapport avec les couilles. En général on associe la réflexion à un autre organe, par ailleurs commun aux deux sexes.

Il voulait dire: des cerveaux !

[Mike-7.0]

Ben, moi je trouve la formule parfaitement adaptée, n'en déplaise aux esprits chagrins qui verraient là l'occasion d'un "déboulonnage" de plus.

[Tangleding]

Je ne vois pas trop le rapport avec les couilles. En général on associe la réflexion à un autre organe, par ailleurs commun aux deux sexes.

Il voulait dire: des cerveaux !

[C-Samy72]

https://www.automotivpress.fr/le-roadst ... -a-dieppe/

[Jérôme P.]

https://www.automotivpress.fr/le-roadst ... -a-dieppe/

Encore une élucubration de journaliste pour vendre du clic, rien de tangible là-dedans...

[Claude 1962]

https://www.youtube.com/watch?v=-w_TMBIez-o

[Peiclet]

https://www.youtube.com/watch?v=-w_TMBIez-o

Merci pour la video meme si rien a voir avec Thibault MonFils. Ok, je sors....

[DPZ]

Peut-être la base d'une future Alpine ?
https://www.lepoint.fr/automobile/salon ... 91_656.php#
Les Perf du modèle le plus puissant devraient être intéressantes, même en électrique.

[Fye]

Peut-être la base d'une future Alpine ?
https://www.lepoint.fr/automobile/salon ... 91_656.php#
Les Perf du modèle le plus puissant devraient être intéressantes, même en électrique.

L' horreur dans toute sa splendeur