Jihem31 a écrit : ↑05-mai-2021 14:27 Après une petite recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé trace de la vidéo que je vous partage.
Un tour de Nordschleife à bord d'un Cayman GT4 qui essaye de suivre une Alpine A110.
https://www.youtube.com/watch?v=AE9_teR6SX8
[/quote
On a déjà vu cette vidéo sur le forum. Mais on ne se lasse pas de le revisionner ! Super A110 !
Revue de Presse
- Renophil
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Re: Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
Petite interview du nouveau patron d’Alpine dans le dernier Automobile Magazine.
Avec un petit passage sur le futur de l’A110 avant sa disparition du catalogue en 2026...
Avec un petit passage sur le futur de l’A110 avant sa disparition du catalogue en 2026...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
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Re: Revue de Presse
Il ne faut pas prendre pour argent comptant un interview mais le boss (actuel...) dit noir sur blanc qu’il va y avoir des déclinaisons à connotation très sportives vu les appellations RS et superleggera quid du malus qui va devenir dans ce cas assassin ... et que le moteur peut (va ?) supporter bien plus que 300 CV, cela laisse donc aussi présager que la boite ne sera plus un problème >> auraient ils trouver une autre boite voir enfin une boite meca
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Re: Revue de Presse
La valse des patrons avec des paroles lenifiantes pleines d'espoir continue...
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Re: Revue de Presse
Non, cette fois le discours est cohérent, il n'est pas là pour la déco. Je trouve l'interview assez rassurante quant à l'avenir d'Alpine.
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Re: Revue de Presse
Tu as sans doute raison pour l’avenir d’Alpine en tant que marque Premium au sein de l’Alliance. Mais là où je ne suis pas encore rassuré c’est à propos de la remplaçante de l’A110 : pour l’instant je n’ai vu encore aucun constructeur automobile proposer une vraie sportive électrique qui puisse être utilisée comme telle, pour des virées endiablées sur nos petites routes de montagne ou pour aller rouler sur circuit...Tangleding a écrit : ↑08-mai-2021 14:19 Non, cette fois le discours est cohérent, il n'est pas là pour la déco. Je trouve l'interview assez rassurante quant à l'avenir d'Alpine.
Et côté presse automobile, c’est l’omerta sur ce sujet ! Impossible d’avoir un avis éclairé sur ce que devient l’autonomie en conduite sportive des pachydermes électriques que sont les Taycan et e-Tron GT...
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Re: Revue de Presse
Quoiqu'il en soit, et même si un constructeur arrivait à sortir un truc électrique sportif ET léger, il y aura un avant et un après Alpine A110 (et Lotus Emera), car l'agrément moteur, même si ce ne sont que de simples 4 pattes, constitue (pour moi en tout cas) un des plus grands plaisirs d'une auto.
Seul l'hydrogène permettra qq chose de pertinent, mais ça c'est pas avant 10ans mini.
Seul l'hydrogène permettra qq chose de pertinent, mais ça c'est pas avant 10ans mini.
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Re: Revue de Presse
A condition qu'il soit jugé pertinent de le faire exploser dans un moteur. Cette piste a été explorée par BMW il y a 15 ans (série 7 E68) et abandonnée très rapidement (il y a des soucis liés à la température de la combustion je crois)
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Re: Revue de Presse
La boîte EDC va connaître une évolution pour permettre une augmentation de puissance et du couple d’où les futures versions plus sportivesFastlane a écrit : ↑08-mai-2021 13:10 Il ne faut pas prendre pour argent comptant un interview mais le boss (actuel...) dit noir sur blanc qu’il va y avoir des déclinaisons à connotation très sportives vu les appellations RS et superleggera quid du malus qui va devenir dans ce cas assassin ... et que le moteur peut (va ?) supporter bien plus que 300 CV, cela laisse donc aussi présager que la boite ne sera plus un problème >> auraient ils trouver une autre boite voir enfin une boite meca
Pas de BVM à venir (a priori)
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Re: Revue de Presse
Toyota invente un moteur à hydrogène qui fait le même bruit qu’un moteur thermique :
https://www.journaldugeek.com/2021/05/0 ... thermique/
Avec l’utilisation de 100% d’hydrogène, Toyota explique que le moteur n’émet quasiment pas de CO2, toutefois le moteur produit tout de même une certaine quantité de gaz nocifs. Beaucoup moins que dans une voiture traditionnelle, cependant.
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Re: Revue de Presse
l'hydrogène est déjà moyennement compétitif sur le plan du rendement "du puis à la roue" (20 à 30%) dans une pile à combustible alors dans un moteur à explosion je crains que ce soit fatalement pire...
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Re: Revue de Presse
C’est effectivement un moteur à piston qui équipe la Corolla de course fonctionnant à l’hydrogène.
Il faut garder à l’esprit que la pile à combustible n’a pas un rendement terrible : environ 0,5 donc le moteur à explosion n’est pas complètement à la rue comparativement...
Et la pile à combustible présente pas mal d’inconvénient : les membranes qu’elle contient sont très sensible aux impuretés et si l’on veut déployer des grosses puissances il faut prévoir d’évacuer beaucoup de calorie (en gros une pile à combustible produit autant de puissance thermique que de puissance électrique)... sans compter qu’elle n’est pas très adaptée à des variations brutales de demande de puissance électrique.
C’est sans doute pour cela que Toyota explore le voie du moteur à combustion interne d’hydrogène.
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
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Re: Revue de Presse
Apparemment la folie électrique ne parait pas être la bonne et unique solution...
https://www.bfmtv.com/auto/pour-le-patr ... 80261.html
Je pense qu'on n'a pas du tout anticipé la fin du thermique, et qu'on se précipite sur le tout électrique... car on a que ça sous la main pour l'instant... hélas... on est tous le nez dans le mur !
Avez-vous une seule fois entendu un gouvernement parler de promouvoir la recherche pour des solutions alternatives au lithium ?
Moi non
On entend parler que de primes pour l'achat de véhicules électriques.
Vive le bonus écologique
Il serait peut-être temps de faire comme pour la recherche sur la COVID-19... se sortir les doigts... à l'unisson...
Je dis ça, je dis pas !
https://www.bfmtv.com/auto/pour-le-patr ... 80261.html
Je pense qu'on n'a pas du tout anticipé la fin du thermique, et qu'on se précipite sur le tout électrique... car on a que ça sous la main pour l'instant... hélas... on est tous le nez dans le mur !
Avez-vous une seule fois entendu un gouvernement parler de promouvoir la recherche pour des solutions alternatives au lithium ?
Moi non
On entend parler que de primes pour l'achat de véhicules électriques.
Vive le bonus écologique
Il serait peut-être temps de faire comme pour la recherche sur la COVID-19... se sortir les doigts... à l'unisson...
Je dis ça, je dis pas !
Modifié en dernier par ProFoX le 10-mai-2021 00:41, modifié 1 fois.
- Mackie07
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Re: Revue de Presse
La recherche covid n'a fonctionné que parce que l'argent public a coulé à flots... Et encore les labos ont négocié les droits des brevets pour eux.
Libéralisme "comme d'hab" : etatisons les pertes & frais et privatisons les bénéfices... Beurkkkk
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Re: Revue de Presse
Il serait peut-être temps de faire comme pour la recherche sur la COVID-19... se sortir les doigts... à l'unisson...
C est drôle j avais dit cela a David Twohig quand j attendais mon A110 depuis plus d un an et que nous n avions aucune nouvelle.
Aucun effet j ai encore attendu 1 an
C est drôle j avais dit cela a David Twohig quand j attendais mon A110 depuis plus d un an et que nous n avions aucune nouvelle.
Aucun effet j ai encore attendu 1 an
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Re: Revue de Presse
Son avis est intéressant : n'oublions pas qu'ils ont développé un logiciel efficace pour réduire les émissions polluantes.ProFoX a écrit : ↑09-mai-2021 18:44 Apparemment la folie électrique ne parait pas le bonne et unique solution...
https://www.bfmtv.com/auto/pour-le-patr ... 80261.html
Certains ne l'ont peut-être pas apprécié à sa juste valeur.
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Re: Revue de Presse
Siestor a écrit : ↑09-mai-2021 21:09Son avis est intéressant : n'oublions pas qu'ils ont développé un logiciel efficace pour réduire les émissions polluantes.ProFoX a écrit : ↑09-mai-2021 18:44 Apparemment la folie électrique ne parait pas le bonne et unique solution...
https://www.bfmtv.com/auto/pour-le-patr ... 80261.html
Certains ne l'ont peut-être pas apprécié à sa juste valeur.
Excellent !
- Chip'S
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Re: Revue de Presse
Ma TTRS MK3 Gris Daytona : https://forums.audipassion.com/topic/21 ... s-daytona/
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Re: Revue de Presse
on paie collectivement leur inconséquence...Siestor a écrit : ↑09-mai-2021 21:09Son avis est intéressant : n'oublions pas qu'ils ont développé un logiciel efficace pour réduire les émissions polluantes.ProFoX a écrit : ↑09-mai-2021 18:44 Apparemment la folie électrique ne parait pas le bonne et unique solution...
https://www.bfmtv.com/auto/pour-le-patr ... 80261.html
Certains ne l'ont peut-être pas apprécié à sa juste valeur.
Ils avaient co developpé avec PSA une techno simple et intéressante
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Re: Revue de Presse
Je m'en rappelle aussi, mais malheureusement un faux espoir apparemment.
https://www.vroom.be/fr/actus/un-concep ... hhht-19894
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."