Revue de Presse

[Monoposto]

La corvette est bien passé d'un moteur avant, ADN du modèle à l'américaine, à un moteur central arrière. Alors pourquoi pas la GTR. Et ça permettrai à Nissan de ne pas partir d'une feuille blanche. Et ça c'est pas anodin vue leurs situation actuel.

Oui la corvette est épuisée! Et je suis d'accord, cela aiderait Nissan à retrouver son image sportive qu'elle avait autrefois.

[Titophe64]

La corvette est bien passé d'un moteur avant, ADN du modèle à l'américaine, à un moteur central arrière. Alors pourquoi pas la GTR. Et ça permettrai à Nissan de ne pas partir d'une feuille blanche. Et ça c'est pas anodin vue leurs situation actuel.

Oui la corvette est épuisée! Et je suis d'accord, cela aiderait Nissan à retrouver son image sportive qu'elle avait autrefois.

Loger un V6 dans le châssis d’une A110, il va falloir trouver un chausse pied de compét’ pour que ça rentre.

[Kaelis]

Le gars de PistonHeads aime vraiment beaucoup l’Alpine. J’avais un peu hésité avec la Supra 2.0l qui me semblait intéressante donc content de voir sa conclusion.

[ProFoX]

La Toyota semble bien, mais ce que je trouve dommage, c'est que c'est un moteur BMW, une boite BMW, un châssis BMW, un intérieur BMW...
Mais elle reste une très bonne voiture ! Mais pour moi, ça reste comme une marque blanche rebadgée du coup... autant acheter une BM...

[Kaelis]

Oui ça sème un peu le doute sur le pedigree de la bestiole tous ces éléments BMW. Surtout que les productions BMW récentes ne font pas non plus spécialement rêver.

[DPZ]

Editorial du Sport Auto de février consacré à l 'avenir électrique de la marque

20210204_134216.jpg

Désolé de la définition, faut respecter les 500 ko

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Bonne lecture, on notera la coquille sur la cylindrée...

[CGA110]

Personnalisation demandée par nos clients : retros carbone faits en hydro dipping! Magnifique résultat sur cette belle jaune tournesol avec toit carbone
#alpinecars #a110 #a110s #coloredition ... Deauville

[Peiclet]

Miroir, ô mon beau miroir, dis-moi qui est la plus belle?
Merci, ça a l'air joli. T'en aurais pas une autre prise de plus loin et en vue-plongéee pour voir si bien raccord avec le toit carbone ? Merci

Personnalisation demandée par nos clients : retros carbone faits en hydro dipping! Magnifique résultat sur cette belle jaune tournesol avec toit carbone
#alpinecars #a110 #a110s #coloredition ... Deauville

[Titophe64]

Et une petite question au passage : est ce que cette finition carbone recouvre aussi la bordure noire en plastique disgracieux autour du miroir ?
Car au de la de la zone peinte couleur carrosserie, c’est surtout ce plastique noir qui fait « cheap ».

[Belugum]

Quelques infos intéressantes dans l'Automobile Magazine. Luca de Meo ferme la porte à l'hybride pour Alpine, et rassure sur le poids de la batterie de la future A110:

alpine_am.PNG

alpine_am_hybride.PNG

[Titophe64]

Attendons de voir pour y croire... mais je ne crois pas que le groupe Renault ait inventé une batterie Light.
Le surpoids lié à la batterie, s’il reste raisonnable, conduira à une autonomie ridicule en conduite sportive.

Si on reprend l’exemple d’une batterie de 60kWh (400kg), on stocke 60x3600=216000kJ. Quand on consomme 15 litres au 100km soit 12 kg d’essence, on brûle 12x40000=480000kJ. Si on admet un rendement de l’ordre de 25% pour l’essence, on a donc réellement utilisé pour avancer 120000kJ.
En plus, le véhicule électrique étant plus lourd, à chaque accélération il faudra consommer plus d’énergie pour le même résultat. Si la future A110 électrique pèse 25% de plus que l’actuelle (soit 1375kg), il faudra utiliser 120000kJx1,25=150000kJ pour suivre au même rythme sur 100km une A110 thermique.
De son côté la chaîne de traction électrique a un rendement proche de 90%, on dispose donc de 216000x0,9=194400kJ. Et ne rêvons pas en conduite sportive, il n’y a pas beaucoup de récupération d’énergie car on ralentit rarement et on freine très fort à la place. Donc avec 194000kJ, on pourra faire 194000/150000x100=130km au même rythme qu’une A110.
Il faudra donc que sur nos petites routes qui se tordent de rire une borne de recharge tous les 130km...

Et sur circuit où la conso est plus proche de 25litres/100km, l’électrique pourra faire 80km si sa batterie ne surchauffe pas avant...
Pour info, une Taycan de 2300kg équipée d’une batterie de 100kWh (plus de 600kg de batteries) rend les armes au bout d’un tour et demi du Nurburgring (environ 60km)...

[Titophe64]

Ça va être sympa la RGA en tout électrique.

[CGA110]

Miroir, ô mon beau miroir, dis-moi qui est la plus belle?
Merci, ça a l'air joli. T'en aurais pas une autre prise de plus loin et en vue-plongéee pour voir si bien raccord avec le toit carbone ? Merci

Personnalisation demandée par nos clients : retros carbone faits en hydro dipping! Magnifique résultat sur cette belle jaune tournesol avec toit carbone
#alpinecars #a110 #a110s #coloredition ... Deauville

Voici quelques photos supplémentaires Bonne journée à toi

[Cyril5R]

Ça va être sympa la RGA en tout électrique.

Je vois déjà l'image des veilles qui tire le nouveau modèle batterie à plat pour l'aider à faire les dernières kilomètre avant d'arriver au rasso

[Jérôme P.]

Quelques infos intéressantes dans l'Automobile Magazine. Luca de Meo ferme la porte à l'hybride pour Alpine, et rassure sur le poids de la batterie de la future A110:

Juste très laid ce truc, on dirait une Fiat 500... dont au passage un des papas est de Méo !!!
J'espère qu'ils auront plus d'imagination !

[Titophe64]

Quelques infos intéressantes dans l'Automobile Magazine. Luca de Meo ferme la porte à l'hybride pour Alpine, et rassure sur le poids de la batterie de la future A110:

Juste très laid ce truc, on dirait une Fiat 500... dont au passage un des papas est de Méo !!!
J'espère qu'ils auront plus d'imagination !

Hyper laid ce mélange Clio / face avant Alpine, le tout ramassé comme une Fiat 500 c'est à dire plus haut que long et large !!!
Les photomontages des journalistes sont parfois disgracieux... espérons que les designers d'Alpine seront plus inspirés.
Et vouloir recycler la face avant d'une A110 n'est pas forcément la plus belle des solutions.

[Mackie07]

C'est aussi moche qu'une mercedes A45 AMG avec aileron tiouning sur le toit...

[Siestor]

Au premier regard j'ai cru qu'il s'agissait du retour de la Twingo RS, mais non : trop de portes.

[Jérôme P.]

cette photo illustre bien ce que je n' aime pas avec les jantes noires.. on dirait que la voiture n' a pas de roues ! Notamment à l' avant.
( avis personnel )

Voici la vidéo qui va avec la photo. J'avoue que l'intérêt de filmer un gars, fut-il un acteur, entrain de faire le plein d'essence de ce type d'auto plutôt que de conduire me dépasse...

[Tangleding]

Pi montrer l'Alpine sur une petite route certes mais toute droite...

Le seul intérêt c'est de voir le jaune tournesol en extérieur. Difficile de se faire une idée sur cette teinte qui parfois semble un peu claire, d'autres fois plus profonde.