Toutes proportions gardées (manque les dimensions finales);
- on voit nettement un avancement de la baie de pare brise. et ou un raccourcissement du capot.
- aplatissement de la ligne de toit au niveau du cockpit (voulu sur notre modèle par tony fernandes pour faire passer son casque )
- Pas sur que la vitre de la lunette arrière sont plongeante sur les ailes comme l'actuelle, car pas de cassure, ni indice de joint le parebrise sur la ligne arrière.
- ligne au niveau des hanches/portière très différentes et "galbée" , alors que l'actuelle suit sa remonter sans rupture jusqu'au rétroviseur.
Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
Nous avons tous remarqué que cette voiture jouit d'une belle popularité auprès des conducteurs de 2 roues, vous avez du comme moi avoir assez souvent des saluts et autres signes de sympathie.
Mais une fois n'est pas coutume, c'est la presse moto qui essaye la nouvelle A 110 (avec la MV Agusta Super Veloce "Alpine"...).
Intéressant de lire des avis d'essayeurs motos sur cette auto, notamment de beaux compliments :
"Au volant de l'A 110 on retrouve des sensations qui parlent aux motards...", "C'est une des rares voitures qui peut capturer le coeur d'un adepte de 2 roues :peu d'inertie, des réactions instinctives, et - cerise sur le gâteau - une consommation - en essence, pneus ou freins - des plus raisonnables grâce à son poids contenu"...
Malgré tout ils trouvent quelques défauts, "des pneus qui surchauffent et glissent trop, un avant qui flotte à haute vitesse (rappelant les anciennes 911.), des suspensions un poil souple dans les courbes rapides....et un prix trop élevé"..
Mais une fois n'est pas coutume, c'est la presse moto qui essaye la nouvelle A 110 (avec la MV Agusta Super Veloce "Alpine"...).
Intéressant de lire des avis d'essayeurs motos sur cette auto, notamment de beaux compliments :
"Au volant de l'A 110 on retrouve des sensations qui parlent aux motards...", "C'est une des rares voitures qui peut capturer le coeur d'un adepte de 2 roues :peu d'inertie, des réactions instinctives, et - cerise sur le gâteau - une consommation - en essence, pneus ou freins - des plus raisonnables grâce à son poids contenu"...
Malgré tout ils trouvent quelques défauts, "des pneus qui surchauffent et glissent trop, un avant qui flotte à haute vitesse (rappelant les anciennes 911.), des suspensions un poil souple dans les courbes rapides....et un prix trop élevé"..
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Re: Revue de Presse
Bien vu les motardsJérôme P. a écrit : ↑09-juil.-2021 19:28 Nous avons tous remarqué que cette voiture jouit d'une belle popularité auprès des conducteurs de 2 roues, vous avez du comme moi avoir assez souvent des saluts et autres signes de sympathie.
Mais une fois n'est pas coutume, c'est la presse moto qui essaye la nouvelle A 110 (avec la MV Agusta Super Veloce "Alpine"...).
Intéressant de lire des avis d'essayeurs motos sur cette auto, notamment de beaux compliments :
"Au volant de l'A 110 on retrouve des sensations qui parlent aux motards...", "C'est une des rares voitures qui peut capturer le coeur d'un adepte de 2 roues :peu d'inertie, des réactions instinctives, et - cerise sur le gâteau - une consommation - en essence, pneus ou freins - des plus raisonnables grâce à son poids contenu"...
Malgré tout ils trouvent quelques défauts, "des pneus qui surchauffent et glissent trop, un avant qui flotte à haute vitesse (rappelant les anciennes 911.), des suspensions un poil souple dans les courbes rapides....et un prix trop élevé"..
Le châssis PE Pure Légende ne saucissonne quand même pas comme un cadre de Kawa 500 H1
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Re: Revue de Presse
Pour info. En version GT et plus classe a l'intérieur (dans le prolongement de la GT2021 mais plus poussé), ça pourrait marcher en Chine. Du coup, et comme Guanyu Zhou tape a la porte même s'il est pas super bon comme pilote, Ocon a apparemment relu sa clause de non-performance de son contrat de 3 ans et essaye d'avoir un châssis tout neuf pour Silverstone.
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... ne-1330503
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Re: Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
suit tes rêves ils connaissent le chemin
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Re: Revue de Presse
Comparatif entre la Supra (BMW...) et l'A110S dans le dernier magazine Top Gear.
Malgré, je cite, "ses défauts", la française gagne...
Malgré, je cite, "ses défauts", la française gagne...
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Re: Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
Toujours sympa ces suisses !
Mais c'est quoi cette histoire de puce magnétique électromagnétique axxios ? On dirait une secte. Quelqu'un connais ? a peu comme les bracelets powerbalance à l'époque... que du blabla
https://axxios-tech.com/
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Re: Revue de Presse
Merci pour le partage. L'intervention du passant a 16:05 est absolument géniale. Çà m'a rappelé Vincent Perez dans le film Bienvenue en Suisse.
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Re: Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
j’ai quand même du mal à croire qu'ils passent de 4,4 s a 3,6 s de zéro à 100 sans avoir ajouté de cvs…à ce niveau les dixièmes sont durs à gagner.
Ensuite quand il dit que l’échappement est d’origine il parle du silencieux car le cata/Fap a été enlevé si j’ai bien compris.
Y a t-il un cata sport ou un tube direct?
Mais au final beaucoup de bonnes améliorations sur cette auto. Un billet de 15 k€ minimum à mon avis.
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Re: Revue de Presse
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Re: Revue de Presse
Quel enthousiasme !!! çà me donne encore plus de mal à patienter
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Re: Revue de Presse
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