Suivi officiel des immatriculations

[Japy]

Ou tout simplement le" coup de feu" qui est terminé....

Tiens donc , nous y voilà, j'admet qu'il aura fallu attendre plus 8 que 6.

[Jérôme P.]

Génial, Japy jubile !
Il a certainement dû zapper un de mes précédents message dans lequel j'annonçais l'arrêt de l'usine de Dieppe et sa reprise par une usine de tracteurs, sinon il aurait certainement eu une érection incontrôlée...

[ChronoGPS]

Je ne suis pas loin de penser comme Manfred. Il est totalement irréaliste de penser qu'Alpine puisse durablement vendre 3000 A110 / an en France.

On lance un pronostic pour 2020 pour rigoler ? Je mise 700 unités à tout casser (le malus insignifiant pourrait peut être me faire perdre cela dit, c'est tout le mal que je souhaite à la marque)

[Manfred]

Il y aura certainement un petit pic au moment des livraisons des premières S, 2,3 ou 4 mois.
Mais il semble que le niveau de réservation ne soit pas très important....

[Freddox]

De toute manière les ventes futures de A110 seront probablement marginales en regard des volumes du futur SUV. C’est vraiment bien joué de Renault. Relancer la marque avec une petite sportive qui a très vite conquis l’esprit du public en faisant référence au passé de la berlinette puis commencer à produire des charrettes pour les gens dit normaux qui s’installeront dans leur SUV en pensant qu ils sont au volant d’une A110 tout comme ceux qui s’installent au volant d’un macan diesel pensent être au volant d’une 911

[Manfred]

Non, ils n'ont pas l'impression d'être au volant d'une 911, mais ils ont l'impression et sont au volant d'une Porsche.

[Magnum21]

Je ne suis pas loin de penser comme Manfred. Il est totalement irréaliste de penser qu'Alpine puisse durablement vendre 3000 A110 / an en France.

On lance un pronostic pour 2020 pour rigoler ? Je mise 700 unités à tout casser (le malus insignifiant pourrait peut être me faire perdre cela dit, c'est tout le mal que je souhaite à la marque)

Avec le malus très léger à la place d Alpine je sortirais une version très dépouillée à 40000 E pour les amateurs de petite sportive.
Pas de climatisation pas de vitre électrique siège baquet de compétition à 300 E pas de radio
Jante alu non forgé etc

[ChronoGPS]

Avec le malus très léger à la place d Alpine je sortirais une version très dépouillée à 40000 E pour les amateurs de petite sportive.
Pas de climatisation pas de vitre électrique siège baquet de compétition à 300 E pas de radio
Jante alu non forgé etc

Pas très premium comme démarche, pas de marge non plus. Pour faire cela il faut une diffusion mondiale.

[Tangleding]

Pour les immatriculations, c'est sans doute une allocation priorisée sur l'export ce mois de septembre.

Dans tous les cas le volume en France va arriver à saturation, même si la S va relancer un peu les choses. Le gros travail est sur les gros marchés d'export européens : R.U. et Allemagne.

Par ailleurs en septembre 2018 aussi les immatriculations françaises étaient faibles.

C'est juste après la pause estivale et Alpine a peu de capacités de stockage, il me semble.

[DPZ]

Pour les immatriculations, c'est sans doute une allocation priorisée sur l'export ce mois de septembre.

Dans tous les cas le volume en France va arriver à saturation, même si la S va relancer un peu les choses. Le gros travail est sur les gros marchés d'export européens : R.U. et Allemagne.

Par ailleurs en septembre 2018 aussi les immatriculations françaises étaient faibles.

C'est juste après la pause estivale et Alpine a peu de capacités de stockage, il me semble.

et surtout l'usine est fermée en août !

[DPZ]

Pour les immatriculations, c'est sans doute une allocation priorisée sur l'export ce mois de septembre.

Dans tous les cas le volume en France va arriver à saturation, même si la S va relancer un peu les choses. Le gros travail est sur les gros marchés d'export européens : R.U. et Allemagne.

Par ailleurs en septembre 2018 aussi les immatriculations françaises étaient faibles.

C'est juste après la pause estivale et Alpine a peu de capacités de stockage, il me semble.

et surtout l'usine est fermée en août !

en septembre 2018 les immat de septembre étaient tombées à 25 après un mois d'août à 249 !
Les conclusions de soufflet qui retombe me semblent prématurées.

[Tangleding]

Oui je parlais de l'arrêt des lignes de production durant le mois d'août quand j'évoquais la pause estivale...

[Jérôme P.]

et surtout l'usine est fermée en août !

Bon point, je n'y avais pas pensé, mais ça doit aussi être une partie de l'explication...

[Manfred]

et surtout l'usine est fermée en août !

Bon point, je n'y avais pas pensé, mais ça doit aussi être une partie de l'explication...

Exact.

[Claude26]

pas sûr non plus.
a Valence à la rentrée ils avaient une trentaine de voitures en attente de livraison. Dieppe a dû vider les stocks avant la fermeture !

[Kepi52]

et surtout l'usine est fermée en août !

Bon point, je n'y avais pas pensé, mais ça doit aussi être une partie de l'explication...

Exact.

Hier matin visite de l' usine a Dieppe. La priorité actuelle est la livraison des commandes au Japon et a l'Australie et la fabrication des S pour les CC.

[DPZ]

Avec les chiffres à jour de septembre,

Ventes Alpine.JPG

On voit, comme en 2018, la chute des ventes en septembre, consécutive à la fermeture annuelle d'août

[ChronoGPS]

111 immatriculations en octobre... Retour au niveau de 2018 sauf que là ce sont vraisemblablement les clients qui ne sont plus en face...

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019 ... 0-2019.pdf

[Jérôme P.]

111 immatriculations en octobre... Retour au niveau de 2018 sauf que là ce sont vraisemblablement les clients qui ne sont plus en face...

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019 ... 0-2019.pdf

Assez normal comme tendance, une fois que le marché des potentiels acheteurs est "saturé"...et renouvellement pas avant 3 ou 4 ans.
A voir si la S va donner un nouvel élan et capter des acheteurs venus d'ailleurs..

[ChronoGPS]

Je n'ai pas l'impression que guère plus de 10% des proprios de 110 passent sur une S... Qu'en sera-t-il des primos acheteurs de S... Le compteur des réservations ne semble pas avoir fait un bon de 1000 unités soudainement en tout cas (est-ce toujours un indicateur fiable ? )