Pour les palettes :
https://fr-fr.facebook.com/pg/MP-Rezeau ... e_internal
ou
https://life110.co.uk/collections/alpin ... ft-paddles
Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Je regrette juste de ne pas l avoir fixé un peu plus haut
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
@Magum21 : Merci bien !!!
Plus qu'à trouver le bon support...
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Attention tout de même au poids du téléphone, surtout s'il a une coque... l'épaisseur qu'elle rajoute diminue l'efficacité de l'aimant...
J'ai fait un test avec un iPhone 7 Plus, et j'ai direct jeté le support, ça n'aurait jamais tenu le coup en mode arsouille en montagne
Je me suis finalement orienté vers ce support qui me sert à avoir le téléphone en mode paysage, sur la partie carbone du "range carte" sous la clim :
https://www.amazon.fr/gp/product/B07CZBR6DF
Stabilité, absorption des vibrations, le tel ne bouge pas d'un poil, facile à mettre et enlever.
Certains trouveront la position basse, certes... Mais quoiqu'il en soit, il reste dans le champ visuel, donc on voit quand Coyote passe au rouge
Mais au moins en cas de choque, selon la force, il restera sur le support, ou si vraiment fort, le tel n'ira pas rebondir sur le parebrise pour revenir dans la figure
et le câble USB à la bonne longueur (il me semble que j'ai pris 20 cm) et avec prise coudée pour éviter d'avoir le fil dans les genoux du passager :
(juste pour illustrer, car celui que j'ai acheté n'existe plus)
https://www.amazon.fr/iPhone-câble-Char ... B07GWHRKHJ
Dès que je prends la voiture, j'essaie d'illustrer par une photo
J'ai fait un test avec un iPhone 7 Plus, et j'ai direct jeté le support, ça n'aurait jamais tenu le coup en mode arsouille en montagne
Je me suis finalement orienté vers ce support qui me sert à avoir le téléphone en mode paysage, sur la partie carbone du "range carte" sous la clim :
https://www.amazon.fr/gp/product/B07CZBR6DF
Stabilité, absorption des vibrations, le tel ne bouge pas d'un poil, facile à mettre et enlever.
Certains trouveront la position basse, certes... Mais quoiqu'il en soit, il reste dans le champ visuel, donc on voit quand Coyote passe au rouge
Mais au moins en cas de choque, selon la force, il restera sur le support, ou si vraiment fort, le tel n'ira pas rebondir sur le parebrise pour revenir dans la figure
et le câble USB à la bonne longueur (il me semble que j'ai pris 20 cm) et avec prise coudée pour éviter d'avoir le fil dans les genoux du passager :
(juste pour illustrer, car celui que j'ai acheté n'existe plus)
https://www.amazon.fr/iPhone-câble-Char ... B07GWHRKHJ
Dès que je prends la voiture, j'essaie d'illustrer par une photo
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
même système mais avec ventouse et effectivement ca ne bouge jamais et ca permet également de cacher le disgracieux contrôle clim.ProFoX a écrit : ↑11-avr.-2021 15:47 Attention tout de même au poids du téléphone, surtout s'il a une coque... l'épaisseur qu'elle rajoute diminue l'efficacité de l'aimant...
J'ai fait un test avec un iPhone 7 Plus, et j'ai direct jeté le support, ça n'aurait jamais tenu le coup en mode arsouille en montagne
Je me suis finalement orienté vers ce support qui me sert à avoir le téléphone en mode paysage, sur la partie carbone du "range carte" sous la clim :
Alpinement votre
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
j'ai fait une petite viree hier de grasse a caussol.
c'etait la 1ere fois que je refaisais la route depuis la pose des KW.... et bien tant que la route est lisse c'est top par contre des que ca devient bossele..... ca devient chaud au point de rouler moins fort que avec les origines (j'ai une pure)
peut etre que en assouplissant les amortisseurs ca serait mieux mais la difference est notable en tout cas... mais ca reste un plaisir quand meme ...
j'esperais croiser d'autre a110 mais meme pas la queue d'une cerise....
c'etait la 1ere fois que je refaisais la route depuis la pose des KW.... et bien tant que la route est lisse c'est top par contre des que ca devient bossele..... ca devient chaud au point de rouler moins fort que avec les origines (j'ai une pure)
peut etre que en assouplissant les amortisseurs ca serait mieux mais la difference est notable en tout cas... mais ca reste un plaisir quand meme ...
j'esperais croiser d'autre a110 mais meme pas la queue d'une cerise....
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
En parlant de support téléphone, je viens de mettre ça en ligne :
viewtopic.php?p=473429#p473429
viewtopic.php?p=473429#p473429
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Logique !Bafix a écrit : ↑26-avr.-2021 16:09 j'ai fait une petite viree hier de grasse a caussol.
c'etait la 1ere fois que je refaisais la route depuis la pose des KW.... et bien tant que la route est lisse c'est top par contre des que ca devient bossele..... ca devient chaud au point de rouler moins fort que avec les origines (j'ai une pure)
peut etre que en assouplissant les amortisseurs ca serait mieux mais la difference est notable en tout cas... mais ca reste un plaisir quand meme ...
j'esperais croiser d'autre a110 mais meme pas la queue d'une cerise....
Dans le défoncé, il faut du débattement et de la souplesse.
La config d'origine est, à mon goût, absolument parfaite !
800 km ce we dont 300 de petites routes dans le Massif central et je suis toujours bluffé du plaisir, du confort, de la facilité et de l'efficacité !
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Clairement la mise au point châssis de la pure/légende est fantastique pour la route.
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Et pour cause ! elle a été construite pour ça .Speedturbo a écrit : ↑26-avr.-2021 20:31 Clairement la mise au point châssis de la pure/légende est fantastique pour la route.
La couleur est annoncée quand on rentre dans une concession Alpine où on se retrouve face à un pan de mur entier décoré d'une montagne enneigée serpentée par une route qui donne vraiment envie d'y poser les roues avec l'indémodable slogan signé Jean Rédélé .
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
+110Denis B a écrit : ↑26-avr.-2021 22:15Et pour cause ! elle a été construite pour ça .Speedturbo a écrit : ↑26-avr.-2021 20:31 Clairement la mise au point châssis de la pure/légende est fantastique pour la route.
La couleur est annoncée quand on rentre dans une concession Alpine où on se retrouve face à un pan de mur entier décoré d'une montagne enneigée serpentée par une route qui donne vraiment envie d'y poser les roues avec l'indémodable slogan signé Jean Rédélé .
Mais rien n'empêche de monter des PS4 "normaux" en lieu et place des DT1 pour avoir un peu plus d'adhérence (pour ceux qui comme moi ne maitrisent pas encore toutes les subtilités de la glisse contrôlée )
Je pense que vais tenter l'expérience aux prochains trains de pneus.
Mais je ne regrette pas ma Pure, surtout après l'avoir appréciée sur les petites routes de montagne (trèèèèèèèèèèèèèès loin de la qualité des pistes de circuit ) des Alpes, des Cévennes, de l'Ardèche...
Merci Alpine pour ce privilège de pouvoir prendre du plaisir en roulant dans cette auto
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
+ 110 !Tty13 a écrit : ↑26-avr.-2021 20:14
Logique !
Dans le défoncé, il faut du débattement et de la souplesse.
La config d'origine est, à mon goût, absolument parfaite !
800 km ce we dont 300 de petites routes dans le Massif central et je suis toujours bluffé du plaisir, du confort, de la facilité et de l'efficacité !
Plus l'asphalte est dégradé (ce qui devient la règle plus que l'exception dans certains coins....), plus cette voiture est bluffante !
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Moi , je crois que je vais revendre ma S et m'acheter une Pure .
Je dis cela car je viens de me faire opérer du dos et je pense que ma tolérance au non-confort a pris une claque , en plus l'état de nos routes ne s'améliorent pas avec tous les passages de fibres , les écoulements à redimensionner avec l'extension urbaine ... etc , nids de poules et divers irrégularités de goudrons sont légions ! Et une S c'est quand même ... moins confort ... et je vieillis tous les jours !
Je dis cela car je viens de me faire opérer du dos et je pense que ma tolérance au non-confort a pris une claque , en plus l'état de nos routes ne s'améliorent pas avec tous les passages de fibres , les écoulements à redimensionner avec l'extension urbaine ... etc , nids de poules et divers irrégularités de goudrons sont légions ! Et une S c'est quand même ... moins confort ... et je vieillis tous les jours !
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Tu dis ça pour pouvoir mettre un boîtier Ress !
On ne nous la fait pas !!
On ne nous la fait pas !!
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Pour le dos les sièges de légende sont mieux avec leurs réglages et surtout la possibilité de les avoir chauffant. Quand mon dos tire, un coup de siège chauffant ça soulagé bien...
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Plus tôt que de la revendre on peut faire un échange j ai des barres de pure et des amortisseurs de pure et toi des barres de S et des amortisseurs de SJPRacing a écrit : ↑28-avr.-2021 21:23 Moi , je crois que je vais revendre ma S et m'acheter une Pure .
Je dis cela car je viens de me faire opérer du dos et je pense que ma tolérance au non-confort a pris une claque , en plus l'état de nos routes ne s'améliorent pas avec tous les passages de fibres , les écoulements à redimensionner avec l'extension urbaine ... etc , nids de poules et divers irrégularités de goudrons sont légions ! Et une S c'est quand même ... moins confort ... et je vieillis tous les jours !
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Re: Je l'ai achetée, je roule avec, je partage mes impressions...
Je plaisantais Magnum j'ai pris une S pour me faire plaisir sur circuit sans avoir à faire de modifs
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