Le FAP, finalement elle l'a déjà...

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Surge
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Turboman a écrit :Du coup c’est mieux d’avoir une Alpine fapé si elle possède la nouvelle culasse de la rs 300 ch , pour les reprog future et augmentation de puissance ca sera plus fiable :wink:
Et vice versa la nouvelle culasse doit pouvoir se monter sur les versions non FAP
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Watinico
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Je viens d'avoir mon concessionnaire G.B (que OldCham connait ) et qui est actuellement en visite à l'usine de Dieppe.

Il dément ce qui a été décrit précédemment : Pas de changement de culasse pour l'Alpine Pure et Légende avec l'ajout du FAP
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Tangleding
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Watinico a écrit :Je viens d'avoir mon concessionnaire G.B (que OldCham connait ) et qui est actuellement en visite à l'usine de Dieppe.

Il dément ce qui a été décrit précédemment : Pas de changement de culasse pour l'Alpine Pure et Légende avec l'ajout du FAP
Va falloir se mettre d'accord, Toitoine a accès aux références usine, ça paraît plus fiable.
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Watinico
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Désolé.
Si vous souhaitez vérifier, je vous invite à appeler le centre Alpine Grenoble ( St Martin D'Hères. M. G. Blanchet)
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

J'ai pose hier la question a mon Vendeur, il n'est pas informé de ce changement de culasse ni même du FAP
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Danthine
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Bonjour à tous,

Petite question aux spécialistes de FAR :
Y a t'il quelque chose qui permette de reconnaitre visuellement un moteur avec FAP d'un autre sans ?

Merci de vos réponses

Bonne journée

Eric
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Ledoc
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Danthine a écrit :Bonjour à tous,

Petite question aux spécialistes de FAR :
Y a t'il quelque chose qui permette de reconnaitre visuellement un moteur avec FAP d'un autre sans ?

Merci de vos réponses

Bonne journée

Eric

le FAP...
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Jérôme P.
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Ledoc a écrit :
Danthine a écrit :Bonjour à tous,

Petite question aux spécialistes de FAR :
Y a t'il quelque chose qui permette de reconnaitre visuellement un moteur avec FAP d'un autre sans ?

Merci de vos réponses

Bonne journée

Eric

le FAP...
...Qui est bien planqué dans le cata d'après ce que j'ai compris, donc sauf erreur la réponse à la question est...rien !!!
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Toitoine
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

avec le n° de chassis oui

visuellement c'est compliqué vu que tout est caréné, encapsulé
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Danthine
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Toitoine a écrit :avec le n° de chassis oui

visuellement c'est compliqué vu que tout est caréné, encapsulé
Merci de ta réponse Toitoine, j'ai le numéro de chassis mais je ne sais pas dans ce numéro ce qui défini le FAP.

Eric
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Sangplomb
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

J'ai vu une photo du compartiment moteur d'une bleue abysse avec des durites rouges, véhicule visible à Deauville .

Il serait possible qu'un proprietaire d'une pure ou d'une légende regarde sous le cache moteur pour confirmer cela ?
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Trouvé sur le bon coin

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
63D732CC-C959-4F12-BCE8-B1C019A979E7.png
https://www.leboncoin.fr/vi/1536144373.htm
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Sangplomb
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

C-Samy72 a écrit :Trouvé sur le bon coin

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : 63D732CC-C959-4F12-BCE8-B1C019A979E7.png
https://www.leboncoin.fr/vi/1536144373.htm
Une PE avec FAP et des durites rouge...ce qui confirme ce que je pensais les A110 avec FAP ont des durites rouge et non noire
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Jérôme P.
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Bizarre , je n'ai ni remarqué ni vraiment fait attention à ces "Durits rouges" (après les gilets jaunes... :wink: ) å l'usine...mais il est vrai que lors de ma visite la grande majorité des voitures en fabrication étaient destinées au Japon, donc probablement sans FAP.
Ceci dit, le lien entre la couleur des Durits et le FAP n'est pas formellent établi, qu'en dit notre ami Toitoine ?
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Jérôme P. a écrit :Bizarre , je n'ai ni remarqué ni vraiment fait attention à ces "Durits rouges" (après les gilets jaunes... :wink: ) å l'usine...mais il est vrai que lors de ma visite la grande majorité des voitures en fabrication étaient destinées au Japon, donc probablement sans FAP.
Ceci dit, le lien entre la couleur des Durits et le FAP n'est pas formellent établi, qu'en dit notre ami Toitoine ?
Bonjour Jérôme,
C'est par le numéro de châssis que Toitoine m'a indiqué que ma Légende avait le FAP.
Eric
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Si c'est une pure ou légende pas la peine de vérifier elle a forcément le FAP, le doute subsiste pour les dernières PE livrées après septembre en Europe
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Toitoine
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Pas au courant des durites rouges, c’est la première fois que je vois du rouge sur ce type de durites :thinking:
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Oldcham
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Toitoine a écrit :Pas au courant des durites rouges, c’est la première fois que je vois du rouge sur ce type de durites :thinking:
Fais-toi ouvrir l'usine le dimanche pour aller vérifier de sitôt, le suspense est insoutenable.

Sinon, plus sérieusement, peut-être une nouvelle réf. de durite, qui supporte de plus hautes températures, puisqu'il semble que ce soit la principale incidence du FAP.
A110 Pure bleu Abysse n°6390 en commande ...
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Ledoc
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Oldcham a écrit :
Toitoine a écrit :Pas au courant des durites rouges, c’est la première fois que je vois du rouge sur ce type de durites :thinking:
Fais-toi ouvrir l'usine le dimanche pour aller vérifier de sitôt, le suspense est insoutenable.

Sinon, plus sérieusement, peut-être une nouvelle réf. de durite, qui supporte de plus hautes températures, puisqu'il semble que ce soit la principale incidence du FAP.
ou une histoire de lot ?
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
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Jérôme P.
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Re: Le FAP, finalement elle l'a déjà...

Oldcham a écrit :
Toitoine a écrit :Pas au courant des durites rouges, c’est la première fois que je vois du rouge sur ce type de durites :thinking:
Fais-toi ouvrir l'usine le dimanche pour aller vérifier de sitôt, le suspense est insoutenable.

Sinon, plus sérieusement, peut-être une nouvelle réf. de durite, qui supporte de plus hautes températures, puisqu'il semble que ce soit la principale incidence du FAP.
C'est ce que j'ai pensė aussi, plus de chaleur dans le compartiment moteur...
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