A110 neige

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La Tronche
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Re: A110 neige

Super sympa ! et personne sur la piste !étonnant.
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Mail0183
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Re: A110 neige

quel panard ce doit être :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
clio 2 RS noir de 2000 / Spider rouge PB 1997
au 1/24
51 4cv N°50
64 M64 N°46 , 66 A210 N°44 , 68 A110 N°61 , 68 A220 N°30
75 A441 N°26 , 77 A310 N°87 , 78 A442 N°2
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Bcr1548
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Re: A110 neige

Jyd a écrit :Question à ceux qui sont allés sur de la neige : avec ma GS le frein à main agissait sur les roues AV, et la voiture étant très sous vireuse, j'utilisais le freinage pied gauche en guise de frein à main... Est ce possible avec toute l'électronique moderne de l'Alpine ?
No. When you press the brake the power is cut.


Non. Lorsque vous appuyez sur le frein, l'alimentation est coupée.
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Lec
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Re: A110 neige

Sortie d'un péage d'autoroute ,j'ai manoeuvré le frein à main en pensant fermer ma fenêtre et ce en accélérant.
Les roues arrières ce sont bien bloquées. Il doit être possible de manoeuvrer la commande pour faire pivoter la voiture.
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Mike-7.0
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Re: A110 neige

Et partir en tête à queue ....
Avec ce genre de frein électrique impossible de doser
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Jérôme P.
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Re: A110 neige

Denis B a écrit :On dirait de la danse , c'est magnifique :D
C'est exactement çà, j'ai eu la chance de pratiquer - mais pas avec la même maîtrise que Pierre - à Valtho l'an dernier, c'est le grand pied !
En tout cas merci pour tes vidéos, tu nous régale et bravo pour ton coup de volant !
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Bcr1548
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Re: A110 neige

Mike-7.0 a écrit :Et partir en tête à queue ....
Avec ce genre de frein électrique impossible de doser
I have tried this on circuit at high speed - and I didn't spin going straight- you only do that if the wheels lock which ABS will prevent. As you say the brake is either fully on or fully off - nothing in between.

J'ai essayé cela sur circuit à grande vitesse - et je n'ai pas tourné en ligne droite - vous ne le faites que si les roues se bloquent, ce que l'ABS empêchera. Comme vous le dites, le frein est complètement serré ou complètement desserré - rien entre les deux.
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Re: A110 neige

Bcr1548 a écrit :
Mike-7.0 a écrit :Et partir en tête à queue ....
Avec ce genre de frein électrique impossible de doser
I have tried this on circuit at high speed - and I didn't spin going straight- you only do that if the wheels lock which ABS will prevent. As you say the brake is either fully on or fully off - nothing in between.

J'ai essayé cela sur circuit à grande vitesse - et je n'ai pas tourné en ligne droite - vous ne le faites que si les roues se bloquent, ce que l'ABS empêchera. Comme vous le dites, le frein est complètement serré ou complètement desserré - rien entre les deux.
It is pretty much pointless. I tried it yesterday and even on the wet, it has zero impact as it gets unlocked as soon as you press the button. All you get is a loud beep sound from the dashboard.

C’est à peu près inutile. Je l’ai essayé hier et même sur le mouillé, il a zéro impact car il est déverrouillé dès que vous appuyez sur le bouton. Tout ce que vous obtenez est un son de bip fort du tableau de bord.

Sinon pour l'ABS, le forum suivant recommande de ne pas enlever le fusible (manip simple mais dangereuse) mais de débrancher le capteur mais du coup pas aisément réversible.

https://www.forum-clio.com/index.php?topic=23731.0
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Jyd
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Re: A110 neige

Bcr1548 a écrit :
Jyd a écrit :Question à ceux qui sont allés sur de la neige : avec ma GS le frein à main agissait sur les roues AV, et la voiture étant très sous vireuse, j'utilisais le freinage pied gauche en guise de frein à main... Est ce possible avec toute l'électronique moderne de l'Alpine ?
No. When you press the brake the power is cut.


Non. Lorsque vous appuyez sur le frein, l'alimentation est coupée.

Thanks ! ;)

Merci !
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Jyd
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Re: A110 neige

Magnifiques images de Flaine !

Heureusement qu'étant jeune, j'ai eu tout mon saoul de circuit de glace à Cham avec l'école Esso-Peugeot ! J'ignore si je retournerai tourner sur circuit de glace un jour, mais j'ai accumulé de bons souvenirs, c'est l'essentiel ! :wink:
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Jérôme P.
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Re: A110 neige

Vidéo sortie il y a plus d'un an, mais toujours sympa à regarder...surtout quand on a eu la chance de tourner en A110 sur cette piste à Val Thorens !:

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Jérôme P.
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Re: A110 neige

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Jyd
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Re: A110 neige

que pensez-vous de l'offre Piste Bleue à Val Thorens ? par rapport à Abondance par exemple ??? des retours d'expérience ?
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Jérôme P.
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Re: A110 neige

J'ai fait Valtho, super ! Mais invité par Alpine avec une PàF minimale.
Là je trouve le tarif Piste Bleue démesuré...
Mais peut être moins cher à voir en direct hors Piste Bleue avec le circuit , s'ils ont 1 ou plusieurs A110 dispo à la saison ?

Abondance je ne connais pas, est ce avec leur auto ?
Sinon tourner avec sa propre voiture veut dire pneus lamellés et non cloutés, plus frais pour ta pomme si tu tapes un mur de neige un peu dure...
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Re: A110 neige

Je suis assez d'accord avec Jérôme. La piste bleue glace pour le nombre de sessions/durée est hors de prix a mon avis. En plus, y'a des restos bien meilleurs que Pépé Nicolas dans le coin. C'est également assez cher hors piste bleue avec leurs A110 cloutées. Pas vraiment conseillé d'y aller avec sa propre A110 vu que les murs sont hauts et bien durs (ne pas oublier que c'est a 2200m).

Abondance propose leur propre Alpine bleue depuis cette année (la blanche en photo sur leur site étant la mienne il a y a 2 ans). Leur nouvelle bleue A110 venant avec des pneus cloutés et les prix sont assez raisonnables je trouve. Tu peux rouler également avec ta propre voiture et pneus neige non-cloutés mais comme dit Jérôme c'est beaucoup plus sensible et ça part vite. L'avantage est que leur nouveau circuit qu'ils ont mis en place l'année dernière est assez lent donc si tu perds le contrôle de ta voiture, elle s’arrête assez rapidement sans faire de dégât normalement mis a part le fossé en contre-bas qui longe la Departementale et dont il faut se méfier.
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Jyd
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Re: A110 neige

Merci pour vos retours !

En effet, j'aimerais bien accéder en libre sur les circuits mais j'hésite à investir dans un train à lamelles...

La Piste Bleue propose effectivement 48' de piste, ce qui est pas mal si c'est vrai.. plus le repas... et je n'y vais pas pour de la gastronomie !

Le stage Abondance propose 3h à 3 stagiaires... mais je ne connais pas le temps effectif au volant !
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Re: A110 neige

Une vidéo sur le circuit de glace du haut contrairement a la précédente sur le circuit du bas.
viewtopic.php?p=438554#p438554

Toujours les même pneus non-cloutés Michelin Pilot Alpin PA4. Mine de rien, c'est leur 3eme saison hivernale. Je le trouve super-endurants même si j'arrive désormais sur les témoins.

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Jérôme P.
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Re: A110 neige

Très joli, bravo ! :cup:
D'autant plus avec des pneus lamellisés plus tous neufs ! On voit quand même que ça manque de grip latéral parfois ! :wink:
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Jyd
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Re: A110 neige

superbes les appels contre appels ! :drive:

beau coup de volant ! :hello:
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Re: A110 neige

Peiclet a écrit : 09-janv.-2021 16:18 Une vidéo sur le circuit de glace du haut contrairement a la précédente sur le circuit du bas.
viewtopic.php?p=438554#p438554

Toujours les même pneus non-cloutés Michelin Pilot Alpin PA4. Mine de rien, c'est leur 3eme saison hivernale. Je le trouve super-endurants même si j'arrive désormais sur les témoins.

Bravo Pierre. :cup:

Belle démonstration.
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