Listing des défauts répertoriés de l'auto

[Turboman]

On m’a dit exactement la même chose
C’est quand même curieux cette vibration de turbo

[Titophe64]

Une vibration dans le turbo !!!
Si c’est vraiment le cas, cela ne présage rien de bon pour la durée de vie du turbo. Une pièce qui tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minutes et qui vibre, en général cela ne fait pas long feu.
A mon avis c’est plutôt le diagnostic qui est foireux.

[Turboman]

Non pas le turbo en lui même mais une « tige «  ou une commande , un truc comme ça

[DAV 83]

Non pas le turbo en lui même mais une « tige «  ou une commande , un truc comme ça

Oui c’est ça une soi disant tige qui a du jeu à froid et qui ne vibre plus une fois dilatée

[L'Andégave]

De ce que je lis ci-dessus, ce pourrait être la tige de commande de Waste-Gate qui vibre.
Pourquoi pas, ça peut arriver. Déjà entendu parler de cas similaires de vibration de tige de waste-gate mais chez d'autres constructeurs, sur un autre type de moteur, et là c'était plus gênant car cela faisait réagir le détecteur de cliquetis …
Pour confirmer l'hypothèse, il fait trouver un volontaire qui tente d'immobiliser la tige en question (pour peu qu'elle soit suffisamment accessible) moteur tournant suite à démarrage à froid, et constater si cela fait cesser le bruit, ou pas.

[Mackie07]

Si la tige de waste gate vibre à froid, c'est pas bon signe... Elle ne travaille que lorsqu'il y a de la charge et les limites de surpression turbo...

Ca ne pourrait pas plutôt être des vibrations des tôles pare chaleur de l'échappement ?

[L'Andégave]

L'hypothèse d'une vibration des tôles pare-chaleur est plausible et intéressante.

Pour la waste-gate qui bouge seulement lorsque l'on arrive à la limite maxi de pression de suralimentation, et qui reste fermée le reste du temps, désolé mais ça c'était "avant", il y a au moins 10 ans.
Maintenant avec les commandes de waste-gate 100% électriques (et aussi avant les commandes pneumatiques travaillant en dépression), la stratégie de commande de waste-gate peut être bien plus complexe. Deux exemples pour illustrer :
- waste gate ouverte en charge partielle, pour diminuer la contre-pression d'échappement et donc les pertes par pompage. On la ferme (+/-) seulement quand on veut suralimenter.
- waste gate ouverte en chauffe cata, pour que les gaz passent le plus directement à travers le turbo et donc perdent un minimum de chaleur au passage, donc arrivent plus chauds dans le cata.

[Speedturbo]

Oui et du coup ça fait plus de bruit et/ou un bruit différent wg ouverte à froid.

[Ricochet61]

Bonjour à tous,
Je ne sais pas si le problème suivant a déjà été signalé. Ma belle n'a que 920 km et j'ai un bruit de couinement dans la portière gauche lorsque je tourne à gauche sur route bosselée . Quelqu'un connaît il l'origine du problème ?
Bonne route à tous

[Tty13]

Et si le principal d3faut de l'auto était la qualité du réseau Alpine ?
Entre le centre de Valence qui est aux abonnés absent et celui de Marseille d'où je poste ce message !!
Rdv à 8h pour déposer la voiture pour de menues interventions dont le patch "température boîte" qui d'après le réceptionniste n'existe pas, le problème lui même n'existant pas puisque jamais signalé par aucun des 1000 clients Alpine livré par le centre de Marseille (10% des ventes totales Alpine donc ).
Bref, un bouffon en étant poli !
Et là, j'attends pour une voiture de loc.
Le mec au guichet est d'une efficacité diabolique : 1 dossier toutes les 20 mn !
"Plus" que 2 personnes devant moi !
Je devrais être au boulot et là je me dis que ça va pas être possible de continuer comme ça.
Là, tout de suite, si on me fait un chèque de banque de 59k€, je laisse les clés de l'Alpine !
Réseau nullissime de chez nullissime !

[Jérôme P.]

Et si le principal d3faut de l'auto était la qualité du réseau Alpine ?

Ca ça fait un moment que je le dis, et pire encore à l'étranger, ceci expliquant probablement cela ou y contribuant fortement.
Pour la France, ne soyons pas injustes, le pire côtoie probablement le meilleur...et tout ce qu'il y a entre 2.

Après pour être honnête, chez Porsche (juste un exemple, pas taper..) c'est un peu pareil aussi, mais ce n'est pas une excuse bien entendu !

Patrick Marinoff a intérêt à nous lire car c'est lui le "Mr Réseau" débauché de chez Mercedes AMG où ils s'occupait précisémment de çà...

[Ipm]

Chez Porsche... et dieu que j’aime Porsche , on te prend de haut...

Tant mieux si ils peuvent se le permettre mais être reçu comme cela en concession, ce n’est pas possible, et je venais avec l’intention d’en commander une pour la société.

Bref alpine, ils ne sont pas ultra réactif mais ils sont agréables avec le sourire et surtout mettent de la bonne volonté.

[Tty13]

Alpine peut être mais Renault !!!!!
En partant je suis allé me plaindre chez Alpine.
Le vendeur m'a écouté et après m'a dit qu'il n'y avait pas de rappel sur les alarmes température ...
J'ai insisté et il m'a rappelé une heure plus tard pour me confirmer qu'il y avait bien des correctifs qui modifiaient les seuils d'alarme et la gestion de boîte ...
On verra ce que ça donne ...

[JPRacing]

Pourquoi n'essaies tu pas Béziers ???
Je ne dirais pas qu'ils sont tops .... mais pas trop mal .... et au vue de ce que tu nous racontes , ils sont peut être un peu au dessus .

[Samrs]

Bonjour les Farnautes,

J’ai reçu hier ma Belle et en rabattant les rétroviseurs, j’ai remarqué que les rétros frottent contre leurs supports et du coup la peinture s’enlève.
Quelqu’un a déjà eu ce problème ?




Merci
Sam

Bonjour,

Donc j’ai récupéré ma voiture aujourd'hui. Ils ont fait un petit polissage sur les rétros, et verdict, c'est à repeindre. Du coup ils ont laissé ça comme ça !!!!
Du plus, vu qu'ils ont démonté l'intérieur des portes pour régler les rétros, maintenant j'ai droit au bruit du vent qui siffle dans l’habitacle.
Je pense avoir lu quelque part, qu’il y avait des membres du Forum qui avait ce bruit-là, mais je n’arrive pas à trouver ou (J’ai utilisé la fonction de recherche mais sans résultat).
Ce bruit est-il connu?

[Manfred]

Bonjour les Farnautes,

J’ai reçu hier ma Belle et en rabattant les rétroviseurs, j’ai remarqué que les rétros frottent contre leurs supports et du coup la peinture s’enlève.
Quelqu’un a déjà eu ce problème ?




Merci
Sam

Bonjour,

Donc j’ai récupéré ma voiture aujourd'hui. Ils ont fait un petit polissage sur les rétros, et verdict, c'est à repeindre. Du coup ils ont laissé ça comme ça !!!!
Du plus, vu qu'ils ont démonté l'intérieur des portes pour régler les rétros, maintenant j'ai droit au bruit du vent qui siffle dans l’habitacle.
Je pense avoir lu quelque part, qu’il y avait des membres du Forum qui avait ce bruit-là, mais je n’arrive pas à trouver ou (J’ai utilisé la fonction de recherche mais sans résultat).
Ce bruit est-il connu?

[Tty13]

Pourquoi n'essaies tu pas Béziers ???
Je ne dirais pas qu'ils sont tops .... mais pas trop mal .... et au vue de ce que tu nous racontes , ils sont peut être un peu au dessus .

Aix- Béziers, c'est plus de 250 km dans chaque sens !

[Tty13]

Bonjour les Farnautes,

J’ai reçu hier ma Belle et en rabattant les rétroviseurs, j’ai remarqué que les rétros frottent contre leurs supports et du coup la peinture s’enlève.
Quelqu’un a déjà eu ce problème ?




Merci
Sam

Bonjour,

Donc j’ai récupéré ma voiture aujourd'hui. Ils ont fait un petit polissage sur les rétros, et verdict, c'est à repeindre. Du coup ils ont laissé ça comme ça !!!!
Du plus, vu qu'ils ont démonté l'intérieur des portes pour régler les rétros, maintenant j'ai droit au bruit du vent qui siffle dans l’habitacle.
Je pense avoir lu quelque part, qu’il y avait des membres du Forum qui avait ce bruit-là, mais je n’arrive pas à trouver ou (J’ai utilisé la fonction de recherche mais sans résultat).
Ce bruit est-il connu?

C'est quel centre Alpine qui fait ce travail de sagoin ?

[Samrs]

Bonjour les Farnautes,

J’ai reçu hier ma Belle et en rabattant les rétroviseurs, j’ai remarqué que les rétros frottent contre leurs supports et du coup la peinture s’enlève.
Quelqu’un a déjà eu ce problème ?




Merci
Sam

Bonjour,

Donc j’ai récupéré ma voiture aujourd'hui. Ils ont fait un petit polissage sur les rétros, et verdict, c'est à repeindre. Du coup ils ont laissé ça comme ça !!!!
Du plus, vu qu'ils ont démonté l'intérieur des portes pour régler les rétros, maintenant j'ai droit au bruit du vent qui siffle dans l’habitacle.
Je pense avoir lu quelque part, qu’il y avait des membres du Forum qui avait ce bruit-là, mais je n’arrive pas à trouver ou (J’ai utilisé la fonction de recherche mais sans résultat).
Ce bruit est-il connu?

C'est quel centre Alpine qui fait ce travail de sagoin ?

un centre en Bavière. Va falloir changer le centre je pense. Rino quoi

[Tty13]

Ah ben, c'est clair parce que là, c'est une honte !