Avis Mazda Mx5 184cv.. petite alpine cabrio ?

[Mike-7.0]

Absolument !

Et ça risque de plus en plus d'être le cas pour les autos que nous aimons !

D'ailleurs à ce sujet je suis un fervent partisan, qu'un jour le peuple des automobilistes se révoltent et bloque "leur outil de travail", c'est à dire les routes ! une ou deux journées de ce type ramèneraient, je l'espère, nos policotechoparigo, à plus de raison et moins à moins de soumission à intégrisme écologique actuel, qui contrairement à nous sont est très activiste

[Mike-7.0]

ChronoGPS, je t'ai envoyé un MP, l'as tu reçu ?? (je maitrise pas encore tout sur ce forum)

[Mackie07]

Pour ceux qui n'aimeraient pas le coté cabriolet de la MX5, la GT86- BRZ, est aussi une super auto et qui donne le même plaisir de conduite, voire même peut-être un peu mieux.
Par contre je ne sais si elles sont encore au catalogue

J'ai la brz phase 2 après avoir bien usé une brz phase 1. Je préfère le comportement plus neutre de la 1. La 2 varie trop entre sous et survirage. Trop typée gt86.

Elles sont toujours au catalogue mais avec 10500 de malus (bientôt 12500 d'escrocolomalus!).

[Marco99]

j'ai essaye avant de commander l'alpine la versio 184cv en cabriolet.
c' est tres fun avec un atmo qui monte haut et suffisement de peche je trouve.
la boite manu est un vrai regal......j'ai d'ailleurs franchement hesite à cause de ça pour l'alpine.
au final, la sequentielle est pas mal...mais je reve encore d'une boite mazda dans notre 110.

bref si je prends une autre voiture à la maison ce sera cette mx5 184cv...on peut la rever avec le skyactiv x aussi! meme puissance un peu plus de couple mais moins d'envolée dans les tours

[ChronoGPS]

Vu la consommation de l'actuel 184 ch l'intérêt du SkyactiveX est relatif. Je suis entre 7 et 7L5 là où je suis 1 a 2L de plus avec l'Alpine dans les même conditions.

[Mackie07]

Vu la consommation de l'actuel 184 ch l'intérêt du SkyactiveX est relatif. Je suis entre 7 et 7L5 là où je suis 1 a 2L de plus avec l'Alpine dans les même conditions.

Normal, l'effet de gavage du turbo...

[Buzz78]

Voiture essayée il y a à peine un mois, commandée cette semaine en 1.5 (ça me suffit je préfère le plaisir des trajectoires à l’ivresse des accélérations...). Il y’a de la Lotus, de l’Alpine en tout cas un plaisir fou dans la conduite de cette voiture !

J’ai longtemps espéré une version découverte de la nouvelle Alpine ....mais je pense qu’il faudra attendre encore pas mal de temps.

[Mike-7.0]

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très bon choix !!
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[ChronoGPS]

Excellent choix. C'est pratiquement la dernière propulsion atmosphérique, légère et utilisable au quotidien. Probablement en voie de disparition. Personnellement j'ai craqué pour une seconde 184 ch avec la baisse du malus a 540 €.

[Mike-7.0]

Excellent choix. C'est pratiquement la dernière propulsion atmosphérique, légère et utilisable au quotidien. Probablement en voie de disparition. Personnellement j'ai craqué pour une seconde 184 ch avec la baisse du malus a 540 €.

Tu fais une collection ?

C'est vrai que c'est une petite auto géniale. Dommage qu'elle n'est pas la réputation qu'elle mérite

[ChronoGPS]

Dommage qu'il y ait une certaine méconnaissance du produit surtout (quelle concurrence pour une auto a 35K avec 184 ch, 1015 kgs, Recaro, autobloquant, Brembo, jantes Rays forgées, Bose, phares matrix led, détecteur d'angle mort, Apple CarPlay/Android Auto, etc... ?).

Par ailleurs c'est de très loin l'auto de série l'auto la plus utilisée sur circuit dans le monde, tant en loisirs qu'en diverses formules cup.

[Mike-7.0]

Dommage qu'il y ait une certaine méconnaissance du produit surtout (quelle concurrence pour une auto a 35K avec 184 ch, 1015 kgs, Recaro, autobloquant, Brembo, jantes Rays forgées, Bose, phares matrix led, détecteur d'angle mort, Apple CarPlay/Android Auto, etc... ?).

Par ailleurs c'est de très loin l'auto de série l'auto la plus utilisée sur circuit dans le monde, tant en loisirs qu'en diverses formules cup.

Tout a fait d'accord avec toi, une vraie voiture de sport.
Et pourtant elle a toujours cette réputation de voiture de "garçons coiffeurs" qui lui colle à la peau....
Bon, les Z chez BM, les SLK chez Merco sont aussi logés à la même enseigne

[ChronoGPS]

La caisse de garçon coiffeur c'est propre à tous les cabriolets (et franchement c'est de la vanne à 2 balles). Pour moi le plus gros défaut des mx5 a toujours été une relative sous motorisation qui gachait un peu le plaisir en montagne. Mais depuis la ND, en particulier avec le 184 ch, ça commence à être plutôt véloce en relance.

[Richez Christophe]

Hello
Emission sur la 8 ce matin concernant la mx 5 apparement voiture fiable
Les series nb nc

[ChronoGPS]

La seule qui n'est pas véritablement fiable c'est la NC en 1L8. Quand le bloc se met soudainement à consommer de l'huile ça sent le sapin. Une NC en 2L qui fait du circuit avec 150 à 200 000 kms c'est très courant.