Date butoir pour immmatriculation ?

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Jérôme P.
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Re: Date butoir pour immmatriculation ?

Pour un garage il y a moyen de faire établir la CG sans que la transaction avec le client ait été matérialisée...
Il y a un an des PE étaient immatriculées avec seulement le VIN....alors que les autos n'étaient même pas encore fabriquées...Cas "extrême" certes, mais ça démontre bien que c'est possible..
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Turboman
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Re: Date butoir pour immmatriculation ?

+1 , la carte grise n’est pas un acte de propriété de l’auto :wink:
A110 1300VC 1973
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Dimi78
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Re: Date butoir pour immmatriculation ?

Exact, le titre de propriété, c'est la facture acquittée.
La carte grise est une autorisation de circuler.
En revanche, le concessionnaire rechigne à faire la carte grise avant paiement du solde, car après, ce n'est plus officiellement une première main.
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ChronoGPS
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Re: Date butoir pour immmatriculation ?

Dans le cas où la vente serait cassée. A priori tu vas l'acheter donc c'est juste une avance de trésorerie de leur part (a peine d'ailleurs vu qu'ils ont l'acompte de 2000 €)
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L'Andégave
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Re: Date butoir pour immmatriculation ?

Dimi78 a écrit :
ChronoGPS a écrit :Un gars a potassé le sujet sur un autre forum :

https://www.mx5france.com/forum/viewtop ... hilit=evap

Voilà la raison :
3. un constructeur ne pourra plus immatriculer au 1/9/2019 qu'un modèle EURO 6D-TEMP-EVAP-ISC (et plus
aucune autre forme de norme euro 6 comme 6B, 6C, 6D-TEMP, 6D-TEMP-EVAP, 6D-TEMP-ISC)
Bonsoir,
C'est tout à fait cela, l'info m'a été confirmée hier soir par le patron d'une autre concession Alpine, qu'un ami connait bien.
Les délais de livraison et la communication par la maison mère sont aussi imprévisibles que fantaisistes, et ils sont nombreux à s'être retrouvés avec des clients dans la même situation que la mienne, leur voiture arrivant avec 2 mois d'avance...
Pour en revenir aux normes d'homologation, l'A110 S est elle par contre homologuée en Eu6d-Temp - EVAP - ISC.
Info trouvée sur le site http://www.auto-innovations.fr/, dans "actualités / divers".
Quelques autres infos techniques intéressantes, en particulier le turbo est celui de la Mégane RS avec des paliers à billes, donc pas identique à celui des versions non S.
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