Vrai Prix d'une A110 II en occasion

[Tty13]

L'A310 n'a pas une côte de folie.
Elle n'est pas tellement recherchée.
Mais si tu attends, ça remontera ... un peu !

[F5Bqp]

J'ai un ami qui a mis une 310 Pack GT de toute beauté, un VRAI pas un maquillé en vrai, il l'a mis cher mais prêt à faire des efforts.
Il en est à plus de 30 000 visites et près de 200 clics de téléphone, il a eu deux appels juste des curieux mais pas un appel ou un email demandant si il était prêt à négocier et prêt à venir la voir.
Et ça fait plus de 6 mois que ça dure !
En fait je pense que la nouvelle A110NG a mis un sérieux coup de patin à la vente d'anciennes Alpine, je pense que les passionnés de la marque prenant du flacon sont plus prêt à signer pour une NG que pour une ancienne, quelque soit le modèle.
Et les jeunots il n'en ont rien à battre de ces reliques ...

Et puis les anciennes de collection sont de plus en plus délaissées car là aussi beaucoup de jeunes n'en veulent pas pour des tas de raison:
Soit pas assez d'argent pour se les offrir
Soit ils rêvent de youngtimers qui sont les voitures de leur époque et abordables.
Soit ils sont écolos et pensent que l'auto c'est terminé
Soit d'autres raisons ce qu'il fait qu'ils n'en veulent pas.

Ce qui se vend, je pense, mais en très petite quantité ce sont les voitures d'EXCEPTION au delà des 100k€ (par exemple) car ceux qui peuvent ils ont tellement de blé que peu importe, ils s'achètent un jouet et il leur en restera toujours beaucoup trop pour aller jusqu'au bout du bout.
Mais le "Pékin" moyen comme nous (comme moi par exemple ...) aller dire à maman je veux acheter un jouet qui coute entre 30 à 50k€ juste pour faire 2000km par an et la regarder dans mon garage, j'imagine la réponse de la Madone ...

[Tty13]

Très bonne analyse !
Le très haut de gamme, ça tiendra toujours la côte !!!

[Manfred]

Effectivement, si c'est juste pour faire 2000 kms par an et la regarder le reste du temps, je comprends le désaccord de la madone...

[Manfred]

Et puis franchement, qui ici cherchait une ancienne Alpine, et a renoncé à son achat pour acheter la nouvelle ?

[Seitert Patrick]

Les points de vue ci-dessus exprimés confirment la richesse du FAR.
Il y a quand même un consensus pour dire que les prix en occasion , anciennes Alpine comme récentes A110NG vont être à la baisse ...un certain temps.
Si on est vendeur pour une question de trésorerie, la perte est évidente, si on est pas vendeur il suffit d'attendre que cela remonte, comme pour les bourses, mais personne n'est capable de fixer pour quand.
Mais de toutes façons pour le moment, pour tout un chacun la vraie question est de survivre alors cette question du vrai prix devient un peu secondaire.
Ce qui n'empêche le post d'être intéressant. Bon dimanche à tous.

[Provost]

Comme á la bourse, tant que pas vendu pas perdu...
Ceux qui peuvent encore prétendre à un faire un petit gain sont les proprios des PE.
Comme dit par Patrick.S, tout est une question de temps et il va falloir être très très patient....
En espérant que peu de proprios soient obligés de se séparer de leur Alpine avec cette pandémie...
Bref il faut profiter de nos autos, rouler rouler un vrai acheteur connaisseur est plus serein avec une voiture qui totalise déjà quelques milliers de Kms.

[StephGT4]

Vendre une A110 II si peu de temps après l'acquisition ne relève que de la spéculation alors que partout dans d'autres sujets on nous explique que la passion pour la marque est la même .

[Tty13]

On peut avoir envie de changer, des problèmes familiaux, un pépin financier ...
Bref, ne pas être un affreux spéculateur !

[Coco]

Salut à tous.
Ce post que j’ai ouvert il y a quelques temps m’amuse beaucoup.
Je ne manque aucun de vos échanges.
Bon courage et qui vivra verra.

[Seitert Patrick]

Je suis assez d'accord avec ceux qui pensent que la majorité des vendeurs ne sont pas des vrais passionnés de la marque Alpine, sans doute quelques déçus, éventuellement des soucis financiers et/ou familiaux, ce qui laisse à mon avis une grande majorité de petits malins qui ont voulu se faire de l'argent, en oubliant qu'avec le temps, hélas pour a marque, l'offre allait dépasser la demande.
Ce qui veut dire, toujours d'après moi, que les A110 NG vont rentrer désormais dans le circuit classique des VO avec la décote Argus revisité à la baisse par les pros, et c'est donc le marché qui va être la réponse au titre de ce post.
PS : et ne me tapez pas dessus parce que j'ai écrit une fois que je sortais de ce post. Il est trop intéressant et passionnant à la fois surtout en période de confinement.

PS : Salut Coco, je n'avais pas noté que tu étais à l'origine de ce post, content qu'il t'amuse autant !

[Claude26]

Qui est vendeur de son Alpine ici ?
Personne ?!?

Il n'y a rien eu (C'est pas la guerre, hein, juste la glande !) et ça reprendra son cours comme toujours.
Pour sa réouverture, la boutique Vuitton de Shanghai a battu son record absolu de vente ...
Et pour ceux que 6 semaines de glande mettent à genou, ben faudrait apprendre à gérer un budget !
Ça s'appelle recevoir une leçon de la vie ...

oui, mais seulement à l' ouverture, la semaine suivante ce n' était plus la même histoire !
Après il y a aussi une autre façon de voir les choses: celui qui a subit cette maladie et s'en ai sorti aura peut-être envie de se faire plaisir.
Situation ni plus ni moins bête que celui qui au contraire se dira que les choses matérielles ont très peu d' importance comparées à la fragilité d' une vie !

[Titophe64]

On peut avoir envie de changer, des problèmes familiaux, un pépin financier ...
Bref, ne pas être un affreux spéculateur !

Ou encore avoir envie de basculer sur une S en espérant bien revendre sa PE/P/L pour ne pas avoir à remettre un gros billet au bout...

Il y en a quelqu'uns qui l'ont fait. En en discutant en concession avant le grand confinement, les ventes de S proviennent de proprio de PE/P/L dans une proportion significative...

[Manfred]

"Et pour ceux que 6 semaines de glande mettent à genou, ben faudrait apprendre à gérer un budget !
Ça s'appelle recevoir une leçon de la vie ..."

Gérer un budget, ça peut être justement se débarrasser d'une voiture gadget.

[Tty13]

Quand on se débarrasse, on prend le bouillon et on vient pas couiner !
On essaye de limiter la casse et pas de faire un coup !!!

[Manfred]

Mouais.....
Ça n'est qu'une bagnole......
Je ne vois pas en quoi le fait de la vendre c'est prendre le bouillon.....

[Manfred]

Et puis personne ne parle de couiner....

[StephGT4]

On peut avoir envie de changer, des problèmes familiaux, un pépin financier ...
Bref, ne pas être un affreux spéculateur !

C'est un cas de figure qui peut effectivement se présenter mais je doute fort que ce soit le cas de toutes celles mises en vente .
Mais chacun fait ce qu'il veut.

[Seitert Patrick]

Bonjour les Farnautes :
Une grande et originale nouvelle, pour la première fois depuis sa création l' Argus a décidé de geler et de suspendre sa cote pendant la durée de la crise sanitaire.
Mais dans la pratique, vu le gel des transactions, je me demande quelle est la portée de cette suspension de la cote argus ?

[StephGT4]

Vis à vis de ce sujet la suspension de la cote argus ne devrait avoir que peu d'effets , puisque depuis le début de celui ci les arguments vont dans le sens d'expliquer que la A110 II ne serait pas sur les mêmes règles de décote que des véhicules lambda alors que dans les faits je ne vois pas pourquoi même si c'est l'Alpine du renouveau .