Alpine A110R comme Radicale ?

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Tangleding
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Madeleinedeproust a écrit :Je déterre ce post.
On se rapproche de plus en plus du GIMS 2021 (qui est annulé) mais qui est synonyme de présentation en "closed room" de nouveau modele comme ce fût le cas en mars 2020 au studio Alpine....
Je sais, ce sont des plans sur la comète.... Mais selon vous, la meilleure probabilité, c'est la version R en 320-330ch boite meca qui arrive avec reservation possible en mars 2021 et livraison fin 2021 debut 2022?
J'ai tout faux ?? Ou y'a un peu de vrai....
Je pense que tu as bon. Et un show car d'une version Targa en prime, je pense.
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Didier91
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

si une version Targa voit le jour (le nom est déposé par Porsche !), elle le sera sur la prochaine génération d' A 110
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Tangleding
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Ca semble se confirmer une version radicale en BVM...

Pas pour tout de suite toute de suite, de ce que j'ai compris, mais dans les cartons.
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Madeleinedeproust
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Tangleding a écrit :Ca semble se confirmer une version radicale en BVM...

Pas pour tout de suite toute de suite, de ce que j'ai compris, mais dans les cartons.
Pas avant 2022 je pense. :crazy:
Quid du malus ??? :wall:
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Kaelis
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Oui entre le surcoût de base plus le malus plus important car boîte manuelle dure à optimiser au niveau d’une auto ça va piquer !
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Titophe64
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Perso, j’y crois guère à cette version boîte manuelle... à moins qu’Alpine retire le frein à main électrique histoire de revenir vraiment au fondamentaux de la conduite à l’ancienne.
Par contre, boîte manuelle + vrai frein à main devrait faire baisser le coût de l’auto et donc cela pourrait permettre de sortir une A110 « héritage »... à la fois plus légère qu’une Pure sur la balance et moins chère.
Alpine A110 Pure livrée (6260) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire...
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Speedturbo
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Pourquoi sortir le frein à main électrique? Surtout que c’est un gain de poids.
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Mackie07
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Speedturbo a écrit :Pourquoi sortir le frein à main électrique? Surtout que c’est un gain de poids.
C'est un nid à emmerdes ce FàM électrique et surtout on ne peut pas tirer un câble sur la neige...
Et il est plus lourd avec son moteur électrique supplémentaire...
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FabSav
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Mackie07 a écrit :
Speedturbo a écrit :Pourquoi sortir le frein à main électrique? Surtout que c’est un gain de poids.
C'est un nid à emmerdes ce FàM électrique et surtout on ne peut pas tirer un câble sur la neige...
Et il est plus lourd avec son moteur électrique supplémentaire...
Pas besoin sur la neige, appel / contre appel :lol: :lol:
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Mackie07
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Tout à l'heure je me suis fait piéger par une plaque de verglas en plein virage. Le FàM de la brz a été utile pour éviter d'aller tutoyer le talus...
Je ne pense pas que le FàM électrique aurait permis ce pivotement salutaire de la voiture ?
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Six
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Mackie07 a écrit :Tout à l'heure je me suis fait piéger par une plaque de verglas en plein virage. Le FàM de la brz a été utile pour éviter d'aller tutoyer le talus...
Je ne pense pas que le FàM électrique aurait permis ce pivotement salutaire de la voiture ?
Pourtant il peut être utilisé en roulant ce FàM électrique, en cas d'urgence dixit le manuel.

Je m'en étais involontairement aperçu, une fois au tout début quand j'ai justement confondu le FàM électrique avec la commande des vitres, avant de relâcher quasi immédiatement ce "coup de frein à main" ressentant mon erreur. :crazy:

Et je me demande donc s'il ne pourrait pas être utiliser dans certaines situations comme son homologue manuel avec un peu d'entrainement ? :thinking:

Qui s'y colle ? :mrgreen:
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Mackie07 a écrit :Tout à l'heure je me suis fait piéger par une plaque de verglas en plein virage. Le FàM de la brz a été utile pour éviter d'aller tutoyer le talus...
Je ne pense pas que le FàM électrique aurait permis ce pivotement salutaire de la voiture ?
On en avait déjà parlé. Strictement zéro impact même sur circuit sur glace. Ca fait bip..bip...mais sans le Meuuuuuhhhh apres ...et ca désamorce instantanément.

J'ai un peu du mal a y croire aussi mais s'ils font BVM + frein a mein + ailes elargies (ou qqchose de ce style histoire de la differencier esthetiquement/plus sportivement des versions actuelles mais sans le gros aileron arriere) sans oublier de bien rapprocher la pedale de frein de l’accelerateur et bien alignées pour un talon-pointe facilité (cf. Audi qui est tjs tres bon la-dessus contrairement a Renault) , ca serait ma config ideale mais bon, meme si c'est bientot Noel et que j'ai ete tres sage cette annee, il faut pas trop rever quand meme.
Alpinement votre
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Speedturbo
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Mackie07 a écrit :
Speedturbo a écrit :Pourquoi sortir le frein à main électrique? Surtout que c’est un gain de poids.
C'est un nid à emmerdes ce FàM électrique et surtout on ne peut pas tirer un câble sur la neige...
Et il est plus lourd avec son moteur électrique supplémentaire...
Globalement les freins à main electriques sont fiables même si potentiellement ça rajoute des possibilités de pannes je te l'accorde.
Je ne suis pas certain que le poids soit inférieur si tu rajoutes le poids de la commande manuelle vs les moteurs électriques dans les étriers.
Ensuite, pour avoir fait un stage de glisse jamais on ne fait partir une auto au frein à main c'est au frein à pied que ça part (voir vidéo de Le Jossec stage pégase) surtout que l'alpine n'a même pas besoin du frein, on arrive à la faire partir en glisse au simple lâché de pied.
Si on veut vraiment tirer le frein à main quand on tire sur le bouton ça bloque les roues arrières, je me suis également fait avoir en tirant dessus en confondant avec les vitres électriques. :oops:

Cela dit qu'elle ait le fam manuel ou electrique ça ne me poserait pas de problèmes sur une version radicale. Ce qui me questionnerait plus c'est le choix entre la bvm et la bvr (dans le cas d'une boite acceptant plus de couple) : j'aurai du mal de choisir entre la bvm pour le coté "authentique" (et la fiabilité à long terme) et la bvr pour le gain de performance évident dans le cas d'une chasse au chrono sur piste.
Un exemple de vidéo de stage pégase comme j'ai pu faire avec Mr Guigou en stagiaire :
https://www.youtube.com/watch?v=VgeFVI5ys7w
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Et pourquoi pas si quelque chose comme cette supposée "R" sort, une "Alonso F1 Edition" pour célébrer le double retour de ce pilote et de la Marque Alpine en F1 en 2021 ?
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Duge
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Pas de Alonso de marqué sur ma voiture..... :D
Je suis moi même râleur alors pas la peine d'en avoir un deuxième... :wink:
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Oh punaise !
Pas une "Alonso Edition" par pitié !
:cry:
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Tangleding
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Photographiées par "l'gars" du forum auto sur le parking de Dieppe ce jour :

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Bizarre. Proto de la future R ? On ne voit aucun appendice Aero. Mais il peut y avoir un diffuseur carbone amélioré comme sur la Mégane RS trophy R...

PS : le camouflage de celle qui est la plus proche de nous reproduit la carte des fonds marins de Dieppe... ;)
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Cela ressemble plus à une color édition Venilia qu’à un camouflage...
Un Normand de plus ...
A310 1980 Gris Galaxie... partie vers une autre Galaxie !
MX5 ND ST 1.5 ...en attendant une A110 découvrable.
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Tangleding a écrit : 08-janv.-2021 22:32 Photographiées par "l'gars" du forum auto sur le parking de Dieppe ce jour :

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Bizarre. Proto de la future R ? On ne voit aucun appendice Aero. Mais il peut y avoir un diffuseur carbone amélioré comme sur la Mégane RS trophy R...

PS : le camouflage de celle qui est la plus proche de nous reproduit la carte des fonds marins de Dieppe... ;)
Hello Tangleding.

Les optiques ne semblent pas alignés avec le capot.
Serait-ce un cache supplémentaire sur un capot dont les lignes auraient été modifiées et qui donnerait cette impression de surépaisseur ?
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Re: Alpine A110R comme Radicale ?

Les roues et la hauteur de caisse ne correspondent pas à une version R ou alors pour le Paris Dakar
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