Mode de conduite de vos Alpine NG

[Mike-7.0]

Gros, gros mea culpa !! C'est ma faute, ma très grande faute !!

J'ai fait un test sérieux en roulant, en passant alternativement d'un mode à l'autre et faisant "osciller" la voiture de droite à gauche en ligne droite, effectivement il y a un durcissement perceptible de la direction, et tout aussi effectivement, comme le dit Titophe, il n'y a vraiment que comme cela que l'on s'en rend compte.

J'étais parti sur les affirmations d'un vendeur alpine, qui m'avait assuré que les modes ne jouaient pas sur la direction. De plus je change finalement assez peu de mode : normal pour la ville, et moteur froid, puis mode sport en permanence.

Toutes mes excuses, pour les fausses affirmations !

[Titophe64]

Tant mieux que Tu ais ressenti ce petit durcissement de la direction. Au moins il n’y a pas de problème sur ton auto...

[Magnum21]

Tant mieux que Tu ais ressenti ce petit durcissement de la direction. Au moins il n’y a pas de problème sur ton auto...

[Mike-7.0]

Merci les gars de ne pas m'enfoncer !!

[Magnum21]

Merci les gars de ne pas m'enfoncer !!

Mais non , on est tolérant d ailleurs pour te défendre sur mon A45 AMG
Qui a le même genre de différents modes de conduite en plus sophistiqués, la différence est très nette

[Mike-7.0]

C'est vrai que la différence est peu sensible. J'ai même l'impression qu'à haute vitesse, il n'y a plus de différence. Mais, bon, sur ce coup là n'étant pas très crédible, on est pas obligé de me croire.....

[La Tronche]

L'humilité est une qualité. Perso, je croyais qu'il y avait un 3ème mode en Track, j'ai dû réviser mes cours !

[Mike-7.0]

Pour faire pénitence et m'auto-flageller, je me suis imposé la relecture d'une seule traitre, à 7H le matin du manuel de ma voiture, ainsi que l'achat et la lecture complète (petites annonces comprises) du dernier numéro d'autoplus.

[Dazul]

C'est vrai que la différence est peu sensible. J'ai même l'impression qu'à haute vitesse, il n'y a plus de différence. Mais, bon, sur ce coup là n'étant pas très crédible, on est pas obligé de me croire.....

C'est possible qu'a haute vitesse il n'y ai plus vraiment de différence. La direction assistée va réduire l'assistance. Et le train avant étant léger, il n'y a presque pas besoins d'assistance avec les haute vitesses.

[Mike-7.0]

Je pense aussi.

Pour vraiment être certain de tout cela, il faudrait avoir accès aux courbes d'assistance de la direction en fonction du couple au volant et de la vitesse (et éventuellement d'autres paramètres ?) pour les 3 modes.

[Freddox]

Pour en revenir au durcissement de la direction, je la trouve d’ailleurs moins sensible au vent latéral en mode sport qu’en normal.

[Jérôme P.]

Pour en revenir au durcissement de la direction, je la trouve d’ailleurs moins sensible au vent latéral en mode sport qu’en normal.

intéressant, c'est possible, à tester...?