Alpine et pollution

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Kaelis
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Re: Alpine et pollution

Titophe64 a écrit :
TDum23 a écrit :https://lesalpinistes.com/alpine-a110-u ... e-en-2021/

visiblement alpine va se retrouver hors malus ou quasi en 2021

Comment ont-ils fait pour abaisser le niveau de CO2 ? Une nouvelle carte moteur ? Si c’est le cas, il est possible que le moteur soit un peu plus creux en bas car le cycle d’homologation n’exploite quasiment pas les hauts régimes où l’on tire de la puissance... et où la conso et donc le CO2 s’envolent. Gagner 7-8% sur la conso n’est pas une mince affaire, il y a des magiciens chez Renault-Sport Alpine.
Dans tous les cas, l’A110 devient la seule sportive ecolo compatible... du moins suivant le barème du malus CO2.

Pour faire passer le message Alpine n’a plus qu’à sortir en 2021 une color edition VERTE !
Curieux de savoir aussi... Pas envie de me retrouver avec une A110 Merguez Edition :mrgreen:

Edit : je me réponds, apparemment rien ne change d’après l’auteur de l’article. La nouvelle homologation met juste plus en valeur la frugalité de l’Alpine. Screenshot pour référence : https://imgur.com/a/wZUlC1L
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Titophe64
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Re: Alpine et pollution

Kaelis a écrit :
Titophe64 a écrit :
TDum23 a écrit :https://lesalpinistes.com/alpine-a110-u ... e-en-2021/

visiblement alpine va se retrouver hors malus ou quasi en 2021

Comment ont-ils fait pour abaisser le niveau de CO2 ? Une nouvelle carte moteur ? Si c’est le cas, il est possible que le moteur soit un peu plus creux en bas car le cycle d’homologation n’exploite quasiment pas les hauts régimes où l’on tire de la puissance... et où la conso et donc le CO2 s’envolent. Gagner 7-8% sur la conso n’est pas une mince affaire, il y a des magiciens chez Renault-Sport Alpine.
Dans tous les cas, l’A110 devient la seule sportive ecolo compatible... du moins suivant le barème du malus CO2.

Pour faire passer le message Alpine n’a plus qu’à sortir en 2021 une color edition VERTE !
Curieux de savoir aussi... Pas envie de me retrouver avec une A110 Merguez Edition :mrgreen:

Edit : je me réponds, apparemment rien ne change d’après l’auteur de l’article. La nouvelle homologation met juste plus en valeur la frugalité de l’Alpine. Screenshot pour référence : https://imgur.com/a/wZUlC1L
Selon ta copie d’écran, Il y aurait quand même une modif de la carto pour optimiser la conso et donc réduire les émissions de CO2. Reste donc à vérifier que cela ne se traduit pas par une dégradation du ressenti et/ou une baisse des perfo en conduite sportive.
Et si c’est le cas j’espère qu’en concession il n’applique pas la nouvelle carto sur les modèles 2018-2019... lorsqu’on laisse sa voiture en révision.
Alpine A110 Pure livrée (6260) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire...
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Pat300
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Re: Alpine et pollution

DAMNED
Moi qui pensais que quand l'essence brule c'est comme le bois il reste juste un peu de cendre et basta :anniv1
J'avoue mon ignorance .
En plus si je tombe sur un chimiste j'ai aucune chance . :mrgreen:
Mais mon calcul "non chimique" ( HE HE j'ai vérifié quand même ) montre en effet que tu as raison .
CARTE GRISE ligne V7 , nos A110 sont à 144 g de CO2 pour 1 km .
Soit 14 kg 400 pour 100 kms .
Soit si consommation "estimée" de 7,5 l/100 kms donne 1,92 kg de CO2 par litre .
On est dans les clous .
Je te confirme Titophe que tu as raison ( mais tu le savais déjà ) .
Nos belles Alpines NG sont très peu polluantes c'est bien le principal .
:D
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Titophe64
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Re: Alpine et pollution

Pat300 a écrit :DAMNED
Moi qui pensais que quand l'essence brule c'est comme le bois il reste juste un peu de cendre et basta :anniv1
J'avoue mon ignorance .
En plus si je tombe sur un chimiste j'ai aucune chance . :mrgreen:
Mais mon calcul "non chimique" ( HE HE j'ai vérifié quand même ) montre en effet que tu as raison .
CARTE GRISE ligne V7 , nos A110 sont à 144 g de CO2 pour 1 km .
Soit 14 kg 400 pour 100 kms .
Soit si consommation "estimée" de 7,5 l/100 kms donne 1,92 kg de CO2 par litre .
On est dans les clous .
Je te confirme Titophe que tu as raison ( mais tu le savais déjà ) .
Nos belles Alpines NG sont très peu polluantes c'est bien le principal .
:D
YES, et c’est bien pour cela que je suis sûr que la prochaine color edition sera d’un joli vert pomme !
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Kaelis
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Re: Alpine et pollution

Titophe64 a écrit :
Kaelis a écrit :
Titophe64 a écrit :

Comment ont-ils fait pour abaisser le niveau de CO2 ? Une nouvelle carte moteur ? Si c’est le cas, il est possible que le moteur soit un peu plus creux en bas car le cycle d’homologation n’exploite quasiment pas les hauts régimes où l’on tire de la puissance... et où la conso et donc le CO2 s’envolent. Gagner 7-8% sur la conso n’est pas une mince affaire, il y a des magiciens chez Renault-Sport Alpine.
Dans tous les cas, l’A110 devient la seule sportive ecolo compatible... du moins suivant le barème du malus CO2.

Pour faire passer le message Alpine n’a plus qu’à sortir en 2021 une color edition VERTE !
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Edit : je me réponds, apparemment rien ne change d’après l’auteur de l’article. La nouvelle homologation met juste plus en valeur la frugalité de l’Alpine. Screenshot pour référence : https://imgur.com/a/wZUlC1L
Selon ta copie d’écran, Il y aurait quand même une modif de la carto pour optimiser la conso et donc réduire les émissions de CO2. Reste donc à vérifier que cela ne se traduit pas par une dégradation du ressenti et/ou une baisse des perfo en conduite sportive.
Et si c’est le cas j’espère qu’en concession il n’applique pas la nouvelle carto sur les modèles 2018-2019... lorsqu’on laisse sa voiture en révision.
Oui effectivement ! Je demanderai si jamais ils ont des infos en concession...
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Re: Alpine et pollution

Kaelis a écrit :
Titophe64 a écrit :
TDum23 a écrit :https://lesalpinistes.com/alpine-a110-u ... e-en-2021/

visiblement alpine va se retrouver hors malus ou quasi en 2021

Comment ont-ils fait pour abaisser le niveau de CO2 ? Une nouvelle carte moteur ? Si c’est le cas, il est possible que le moteur soit un peu plus creux en bas car le cycle d’homologation n’exploite quasiment pas les hauts régimes où l’on tire de la puissance... et où la conso et donc le CO2 s’envolent. Gagner 7-8% sur la conso n’est pas une mince affaire, il y a des magiciens chez Renault-Sport Alpine.
Dans tous les cas, l’A110 devient la seule sportive ecolo compatible... du moins suivant le barème du malus CO2.

Pour faire passer le message Alpine n’a plus qu’à sortir en 2021 une color edition VERTE !
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Edit : je me réponds, apparemment rien ne change d’après l’auteur de l’article. La nouvelle homologation met juste plus en valeur la frugalité de l’Alpine. Screenshot pour référence : https://imgur.com/a/wZUlC1L
Hypothèse :
Peut-être juste un mode supplémentaire : mode ECO comme sur un certain nombre de modèle Français ou le mode normal avec une auto moins performante mais plus "verte".

Puis liberté pour polluer avec les modes Sport et Track :crazy:
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Titophe64
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Re: Alpine et pollution

C’est sans doute la bonne solution et celle qu’a choisi Alpine... jusqu’à ce que nos formidables législateurs interdisent le bouton magique qui permet de changer les modes de conduites de nos autos.
Mais chut, ne leur donnons pas de mauvaises idées.
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Re: Alpine et pollution

Oui heureusement qu’on peut encore s’amuser avec les petits boutons rouges :D Pas de scrupule c’est pas avec mes 6.000km/an que je vais flinguer la planète de toute manière.

Je ferai part de mon ressenti si je vois une différence avec la Pure essayée cet été, ou un mode Éco ;)
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Re: Alpine et pollution

un autre exemple, l'alfa Guilia 280 cv, créditée de 7000 euros de malus va tomber à 2000 :
- réduction de certains frottements
- modifications des rapports de boite
- légère réduction du poids, elle tombe de 5000€
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Re: Alpine et pollution

TDum23 a écrit :un autre exemple, l'alfa Guilia 280 cv, créditée de 7000 euros de malus va tomber à 2000 :
- réduction de certains frottements
- modifications des rapports de boite
- légère réduction du poids, elle tombe de 5000€
"Modifications des rapports de boite" : On peut craindre un allonnnnnnnnnnngement sans fin de certains d'entre eux... :(
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Re: Alpine et pollution

c'est ce qu'on a connu au joyeux temps de la vignette....
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Re: Alpine et pollution

Jérôme P. a écrit : 06-déc.-2020 18:36
TDum23 a écrit :un autre exemple, l'alfa Guilia 280 cv, créditée de 7000 euros de malus va tomber à 2000 :
- réduction de certains frottements
- modifications des rapports de boite
- légère réduction du poids, elle tombe de 5000€
"Modifications des rapports de boite" : On peut craindre un allonnnnnnnnnnngement sans fin de certains d'entre eux... :(
la 7ième de nos A110 NG est déjà très très longue : v max en 6.
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Re: Alpine et pollution

DPZ a écrit : 12-déc.-2020 17:50
Jérôme P. a écrit : 06-déc.-2020 18:36
TDum23 a écrit :un autre exemple, l'alfa Guilia 280 cv, créditée de 7000 euros de malus va tomber à 2000 :
- réduction de certains frottements
- modifications des rapports de boite
- légère réduction du poids, elle tombe de 5000€
"Modifications des rapports de boite" : On peut craindre un allonnnnnnnnnnngement sans fin de certains d'entre eux... :(
la 7ième de nos A110 NG est déjà très très longue : v max en 6.
7 me utile pour aller chercher les 300 KM/H comme l'avait proposé un préparateur a un ami Savoyard.
+ de 300 CV, + de couple et suppression possible du limiteur de vitesse. :wink:
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Re: Alpine et pollution

Qui parle de pollution avec l'Alpine ?
Pourquoi mettre un moteur électrique ?
Regarder ça !
Encore en rodage avec ma S ... 100kms dans les Pyrénées avec 100% de plaisir...
Même mon Berlingo diesel fait pas vraiment mieux !
Je vous garantis qu'un près ado de 11ans qui rentre du foot consomme bien plus en faisant son Quatre heure !

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Re: Alpine et pollution

Ah oui pas mal ! C’est ma moyenne sur ma MX-5 1.5L 132 :shock:
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Re: Alpine et pollution

Attention, l’affichage de la conso est très optimiste. Pour ma part, en conduite cool, je consomme réellement 8,5 litres (calculés sur un plein divisé par le nombre de km parcouru) alors que le tableau de bord affiche 7,4 l. En conduite dynamique je suis entre 10 & 12 litres suivant le terrain et là encore le tableau de bord indique de l’ordre d’un litre de moins... dans tous les cas cela reste raisonnable, grâce au poids contenu de l’auto.
Quant à la conduite sur circuit où on utilise tous les chevaux, je suis entre 25 & 30 litres, comme sur ma vieille 911 qui fait la même puissance. Comme quoi il n’y a pas de secret, quand on va chercher toute la puissance du moteur il faut brûler du coco...
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Re: Alpine et pollution

Quand j’ai fait mon premier roadtrip avec dans les alpes le verdict était sans appel, à chaque ravitaillement je mettais la moitié en essence que ce que mettait mes amis en cayman gts/gt4 et en 997. En roulant au même rythme évidement.
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Re: Alpine et pollution

Titophe64 a écrit : 20-déc.-2020 13:11 Attention, l’affichage de la conso est très optimiste. Pour ma part, en conduite cool, je consomme réellement 8,5 litres (calculés sur un plein divisé par le nombre de km parcouru) alors que le tableau de bord affiche 7,4 l. En conduite dynamique je suis entre 10 & 12 litres suivant le terrain et là encore le tableau de bord indique de l’ordre d’un litre de moins... dans tous les cas cela reste raisonnable, grâce au poids contenu de l’auto.
Quant à la conduite sur circuit où on utilise tous les chevaux, je suis entre 25 & 30 litres, comme sur ma vieille 911 qui fait la même puissance. Comme quoi il n’y a pas de secret, quand on va chercher toute la puissance du moteur il faut brûler du coco...
Oui si tu regardes j'ai fait cette consommation avec une vitesse moyenne de 50km/h donc c'est sur départemental et un pet de montagne... Sans que cela soit le trajet principal. Donc oui, le trajet était propice à une faible consommation.
En plus mon auto n'a pas 1000kms donc le rodage m'oblige à une conduite avec délicatesse !
Par contre j'ai fait 300kms mercredi avec 2/3 d'autoroute à 130 et 1/3 de départemental.
7,8l de consommation moyenne au tableau de bord et cela s'est confirmé lors du plein.
Pour moi l'ordinateur de bord était parfaite juste.
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