110% d'accord.
Pure uber ales !
Y compris sur routes.
A110 S EVO 2022 ?
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Pour avoir essayé une Color Edition et loué pour la journée une Légende, mon goût pour la S a vraiment été confirmé par ces 2 essais.
Le châssis pure/légende est trop souple à mon goût, je trouve que cela rend l'auto moins précise et avec une sensation de flottement peu rassurante quand ça commence à rouler vite et lorsqu'il y a des corrections à faire. On sent que le réglage est orienté pour favoriser les transferts de masse qui en effet aide l'auto à pivoter dans les épingles et le très sinueux. Mais un non-initié doit pouvoir se faire piéger sur un lever de pied et pourrait finir au tas... mais cela doit en effet être fun de la faire glisser et paradoxalement je trouve que ce n'est pas sur route que je suis à l'aise pour ce genre de pratique, mais plutôt sur circuit où la sécurité est plus présente. Alors oui je comprends que la pure/légende puisse aller à la préférence de certains car tout dépend de son style de conduite/pilotage, sans compter qu'elle est plus confortable pour qui se contente de balade plus ou moins sportive.
Mais j'ai beaucoup aimé la S, plus tranchante, plus sportive dans son ressenti, plus neutre dans son comportement tout en restant mobile à la limite, elle semble plus progressive et donc plus sécure dans le rapide sans pour autant être flemmarde dans le sinueux. Et question moteur j'ai trouvé qu'elle marchait vraiment mieux mais la CE essayée était bien rodée, c'était en hiver donc le moteur respirait bien alors que la Légende n'était pas encore vraiment rodée et c'était en été (sans que ce soit des températures caniculaires...).
Bref je veux une S, 2? Car s'ils améliorent le système multimédia et qu'ils améliorent encore perfs et châssis alors on risque de frôler la perfection! Mais même si ce n'était pas le cas, une S actuelle ferait mon affaire....
Vivement 2022!
Le châssis pure/légende est trop souple à mon goût, je trouve que cela rend l'auto moins précise et avec une sensation de flottement peu rassurante quand ça commence à rouler vite et lorsqu'il y a des corrections à faire. On sent que le réglage est orienté pour favoriser les transferts de masse qui en effet aide l'auto à pivoter dans les épingles et le très sinueux. Mais un non-initié doit pouvoir se faire piéger sur un lever de pied et pourrait finir au tas... mais cela doit en effet être fun de la faire glisser et paradoxalement je trouve que ce n'est pas sur route que je suis à l'aise pour ce genre de pratique, mais plutôt sur circuit où la sécurité est plus présente. Alors oui je comprends que la pure/légende puisse aller à la préférence de certains car tout dépend de son style de conduite/pilotage, sans compter qu'elle est plus confortable pour qui se contente de balade plus ou moins sportive.
Mais j'ai beaucoup aimé la S, plus tranchante, plus sportive dans son ressenti, plus neutre dans son comportement tout en restant mobile à la limite, elle semble plus progressive et donc plus sécure dans le rapide sans pour autant être flemmarde dans le sinueux. Et question moteur j'ai trouvé qu'elle marchait vraiment mieux mais la CE essayée était bien rodée, c'était en hiver donc le moteur respirait bien alors que la Légende n'était pas encore vraiment rodée et c'était en été (sans que ce soit des températures caniculaires...).
Bref je veux une S, 2? Car s'ils améliorent le système multimédia et qu'ils améliorent encore perfs et châssis alors on risque de frôler la perfection! Mais même si ce n'était pas le cas, une S actuelle ferait mon affaire....
Vivement 2022!
- Black110
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Re: A110 S EVO 2022 ?
C'est ce qui me plait vraiment chez Alpine, c'est une des rares (la seule ?) marque ou tu peux avoir deux versions d'un même modèle qui collent à deux type de conduite très différents.
Après chacun son goût. Je regrette juste qu'on ne te présente pas les choses sous cet angle lors de l'achat, ou pas assez. La première question devrait vraiment être: Quelle style de conduite êtes vous ???
Après c'est pas facile, on ne se connait pas forcement bien avant d'acheter l'Alpine, et on peut avoir envie des deux...
Mais il y a vraiment une différence marquée je trouve.
A priori les ventes de la S se terminent à la fin du mois ...
Après chacun son goût. Je regrette juste qu'on ne te présente pas les choses sous cet angle lors de l'achat, ou pas assez. La première question devrait vraiment être: Quelle style de conduite êtes vous ???
Après c'est pas facile, on ne se connait pas forcement bien avant d'acheter l'Alpine, et on peut avoir envie des deux...
Mais il y a vraiment une différence marquée je trouve.
A priori les ventes de la S se terminent à la fin du mois ...
- Watinico
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Alors des amortisseurs pilotés seraient les bienvenues.
Environ 4,5 kgs en plus pour un coût supplémentaire de 3,5 K€ environ et nous avons 2 Alpines en une.
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Faut davantage copier porsche et son PASM !
Pour les synergies de groupe, qu'ils mettent le rslink de la clio rs et le GPS du duster et ce sera parfait !
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Il manquerait des BAR "réglables"...
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Moi je souhaite l'arrivée d'options réduisant le poids. Une batterie au lithium, des sieges full carbon, des phares directionnels.... et que cela soit acessible en option pour up-grade de nos autos... et quand même ...
Une mise à jour du multimedia (GPS / radio et autre gadget) pour le bonheur des "malheureux" de notre communauté A110.
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Ni amortissement piloté ni phares directionnels et autres vont aider à réduire le poids les amis, plutôt le contraire..
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Intégration d'Android Automotive, le système d’exploitation de Google dédié à l’automobile.Minicooper13 a écrit : ↑11-sept.-2021 17:49 Est qu' Alpine va profiter des évolutions de la Renaulution avec les progrès effectués par la nouvelle Mégane électrique qui a une tablette au top (selon les journaliste) en s'associant avec google le gps au top.
Enfin un système d'infotainment digne de ce nom qui ferait passer l'A110 AS1.2 dans le 21e siècle sur cet item.
Alpine A 310 1600 VF n°21395 01/1974 - http://www.a310l4.fr
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Waouh ! La classe ! Si c'est vraiment la future tablette, très belle et très tendance !Jmkz1 a écrit : ↑15-sept.-2021 15:58Intégration d'Android Automotive, le système d’exploitation de Google dédié à l’automobile.Minicooper13 a écrit : ↑11-sept.-2021 17:49 Est qu' Alpine va profiter des évolutions de la Renaulution avec les progrès effectués par la nouvelle Mégane électrique qui a une tablette au top (selon les journaliste) en s'associant avec google le gps au top.
Enfin un système d'infotainment digne de ce nom qui ferait passer l'A110 AS1.2 dans le 21e siècle sur cet item.
Malheureusement, vraiment pas sûr que la forme soit intégrable sur les anciennes A110...
Et je ne parle même pas du support Tissot pour les montres qui ne sera pour le coup vraiment plus compatible...
Alpine A110S Acier Métal 1/110 - Jantes Fuchs Satinées - Etriers Rouge
Présentation : viewtopic.php?f=80&t=42056
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Moi ce que je veux , c’est une voiture et pas un tablette à roulette J’espère que ce ne sera pas comme ça, je m’en dispenserai bien , y compris de l’actuelle. Je regrette même l’absence de compteur analogique Et je ne suis pas si vieux que ça
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Re: A110 S EVO 2022 ?
+1
Des mano façon A310 et un emplacement pour un poste CD de marque Alpine .
On garde la boite EDC !
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Pour moi aussi, plus un frein à main et une boite méca, une vrai voiture
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Enfin...
bon, sans trop m'avancer je peux déjà vous confirmer qu'il n'y aura ni compteur analogique, ni frein à main traditionnel, ni boîte méca ...
Je comprends vos aspirations, mais ce que vous cherchez ne se trouve pas/plus chez Alpine depuis longtemps. En revanche vous trouverez votre bonheur ici: https://www.jannarelly.com/
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Oui.Black110 a écrit : ↑16-sept.-2021 12:10 Je comprends vos aspirations, mais ce que vous cherchez ne se trouve pas/plus chez Alpine depuis longtemps. En revanche vous trouverez votre bonheur ici: https://www.jannarelly.com/
Mais c'est plus cher
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Re: A110 S EVO 2022 ?
J'ai séché les cours d'anglais dans ma jeunesse.
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Je reviens de 1800 km en BRZ. Quel toucher de route !...
Elle a tout d'une A110, juste le moteur moins réactif, mais quel bonheur un atmo après 9 mois dans un duster TCe linéaire de 1500 à 4500 tr "seulement" !
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Re: A110 S EVO 2022 ?
C’est ça ! Et avec l’affichage numérique, il ne devait pas être trop difficile d’afficher un compte-tours et compteur vitesse avec des aiguilles entières et de couleur verte ou orange (au choix ! )!Bertrandmk a écrit : ↑15-sept.-2021 22:33+1
Des mano façon A310 et un emplacement pour un poste CD de marque Alpine .
On garde la boite EDC !
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Re: A110 S EVO 2022 ?
Qu'est-ce la pièce rectangulaire sous les boutons de la consoleJmkz1 a écrit : ↑15-sept.-2021 15:58Intégration d'Android Automotive, le système d’exploitation de Google dédié à l’automobile.Minicooper13 a écrit : ↑11-sept.-2021 17:49 Est qu' Alpine va profiter des évolutions de la Renaulution avec les progrès effectués par la nouvelle Mégane électrique qui a une tablette au top (selon les journaliste) en s'associant avec google le gps au top.
Enfin un système d'infotainment digne de ce nom qui ferait passer l'A110 AS1.2 dans le 21e siècle sur cet item.
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