A110 S EVO 2022 ?

[Lolocb]

Je n’ai aucune info sur ce point

En tout cas je suis positionné pour signer.

[Tangleding]

Du coup je suppose que l'actuelle S disparaît et que la gamme sera composée de :
_ A110 de base 252 ch / 320 Nm
_ A110 S"2" 300 ch / 340 Nm

Avec châssis sport ("Turini") ou piste au choix, et sièges au choix...

???

Ça me semble de nature à augmenter le mix en faveur de la S.

$$$

[Osprey]

Du coup je suppose que l'actuelle S disparaît et que la gamme sera composée de :
_ A110 de base 252 ch / 320 Nm
_ A110 S"2" 300 ch / 340 Nm

Avec châssis sport ("Turin") ou piste au choix, et sièges au choix...

???

Ça me semble de nature à augmenter le mix en faveur de la S.

$$$

Il n'est plus possible de passer commande pour la S actuelle depuis début octobre.
Les commandes pour la "S2" commenceront en décembre.
Il est effectivement possible que le choix de châssis soit maintenu et que les sièges réglables soient aussi au catalogue comme sur la GT 2021.
Pour le moment il n'y a que le marc de café qui a parlé

[Mackie07]

Seulement 20 N.m ?!?
J'espère un différentiel autobloquant quand même, sinon le gap de performance sera pas très marqué (sauf si caractère moteur moins linéaire)...

[DocteurFreddy]

Sérieusement ils vont oser proposer une augmentation de couple de 20nm et c’est tout!

[Tangleding]

Ok merci Osprey !

Bon si la S actuelle n'est plus dispo, c'est transparent.

@Mackie : je crois savoir que cette S "2" devrait faire le 0 à 100 en 4,1 secondes.

Il faudra sans doute attendre la "cup" pour passer sous les 4 secondes.

[Kaelis]

Pour le couple si ce n'est pas plus de 20Nm d'augmentation c'est qu'ils gardent l'EDC7 Getrag actuelle, fiabilisée/renforcée d'une manière ou d'une autre pour grapiller les 20Nm.

[Tangleding]

Pour le couple si ce n'est pas plus de 20Nm d'augmentation c'est qu'ils gardent l'EDC7 Getrag actuelle, fiabilisée/renforcée d'une manière ou d'une autre pour grapiller les 20Nm.

Ça correspond à mes infos, en effet.

Et au contexte d'évolution à l'économie pour Alpine s'agissant d'un modèle voué à disparaitre sans descendance thermique...

[Six]

Ok merci Osprey !

Bon si la S actuelle n'est plus dispo, c'est transparent.

@Mackie : je crois savoir que cette S "2" devrait faire le 0 à 100 en 4,1 secondes.

Il faudra sans doute attendre la "cup" pour passer sous les 4 secondes.

Comme je l'ai déjà écrit, on m'a annoncé 4''2 pour le 0 à 100 grâce à la carto retravaillée pour tirer le meilleur des 300 CV et 340 Nm, également déjà cités.

[Matt_]

Jérôme, je fais parti de ceux qui croient qu’il y aura une nouveauté ou plutôt une évolution de la S pour le millésime 2022 (et pas que de la tablette ), je suis en revanche bcp plus sceptique sur cette potentielle nouveauté type GTA ou d’autres nouveautés plus marquées radicales.

la remplacante de la S c'est acquis,
300 cv et 340 de couple (avec une nouvelle carto plus travaillée)
uns petite lame a l'avant et un aileron
le même chassis et train roulant que la S

elle a tourné il y peu au seram surement pour l'homologation et a moins de tout retirer au dernier moment les infos precendentes sont bonnes (j'ai un doute sur le toit noir et il semblerait qu'il y aura une nouvelle jante qui va faire sont apparition)

pour la tablette on va dire la même mais plus moderne (definition et interface)

Et en option des pneus Michelin sport cup 2 spécifiques...

[Tangleding]

Ah oui pardon, 4,2 secondes pour le 0 à 100, j'ai un peu embelli...

[Osprey]

Sérieusement ils vont oser proposer une augmentation de couple de 20nm et c’est tout!

Iil me semble que toutes les voitures passées au banc ont déjà un couple qui va bien au delà de cette valeur.

La valeur d'augmentation de couple n'est qu'une indication comme une autre. Mais faire évoluer les performances du moteur pour obtenir 4’2’’ au 100 ce n'est pas anodin sur la gap de performance, ça veut dire aussi de meilleures reprises.

ALPINE semble avoir bien fait les choses en renforçant le caractère entre une pure et une S.

[FabSav]

Cette préparation peut donner une idée du futur ?

https://www.facebook.com/15460983124692 ... 043182971/

[GeoFrei]

Bonjour à tous,

Nouvellement venu dans le monde Alpine
J'ai pour ma part passé commande d'une S début octobre à la concession de Bordeaux et il n'a pas été question d'une quelconque évolution.
En même temps, les S semblaient prioritaires sur les chaînes de montage (prélude à son arrêt sous cette forme ?) et la date provisoire de livraison est au 24 décembre... Soit même pas 3 mois d'attente si c'était respecté... L'objectif était aussi d'échapper à la hausse du malus au 1er janvier (pour une S on passe de 1172 à 1700 environ).
Et pour l'heure, quand on va sur le configurateur, il n'y a rien de changé : la S est toujours là, avec les mêmes options.
D'ailleurs, il semblerait que l'option gratuite "surpiqûres bleues" à la place des orange soit assez récente et je n'arrive pas à trouver une S sur le net qui ait cette config alors que j'aurais aimé vérifier que le volant reste bien en bi-matière, avec les parties inférieure et supérieure en dinamica. Pareil pour le A brodé sur les sièges. Si quelqu'un en sait plus sur cette option...

Bref... ma commande : une S avec étriers bleus, surpiqûres bleues (le cuir perd son aspect lisse pour retrouver la présentation matelassée de la Pure), centre du volant bleu, jantes GT race mat, et drapeaux français. Et ça fera une bleu Alpine de plus sur la route... mais après avoir longtemps hésité (avec orange sanguine, mais aussi Bleu de France ou même vert émeraude ou encore beige sable !) "Sur le papier", la couleur bleu Alpine reste ma préférée, n'ayant pas eu l'occasion d'en voir une de ces spéciales héritage de mes yeux !... C'est peut-être la plus répandue, mais faut relativiser, la + répandue d'une voiture qui reste rare sur les routes...

[Surge]

En plus de la hausse de malus vous échappez aussi à la haute tarifaire de la S. Selon les bruits de couloir entre 4 et 5 K€

[T595]

Le prix du véhicule HT est établi à la date de la commande, pas de la livraison. Contrairement aux taxes, qui s'appliquent au jour de la facturation.

[Surge]

Je parlais de la hausse tarifaire liée à la nouvelle version de la S.

[Jérôme P.]

Bonjour à tous,

Nouvellement venu dans le monde Alpine
J'ai pour ma part passé commande d'une S début octobre à la concession de Bordeaux et il n'a pas été question d'une quelconque évolution.
En même temps, les S semblaient prioritaires sur les chaînes de montage (prélude à son arrêt sous cette forme ?) et la date provisoire de livraison est au 24 décembre... Soit même pas 3 mois d'attente si c'était respecté... L'objectif était aussi d'échapper à la hausse du malus au 1er janvier (pour une S on passe de 1172 à 1700 environ).

Bienvenue ici, j'ai eu par ailleurs l'information de délais qui se seraient très nettement raccourcis, de l'ordre de 2 ou 3 mois !
Du jamais vu depuis le relancement d'Alpine, et effectivement peut-être pour des raisons de renouvellement de modèles, ça pourrait être sur certains modèles qui passeraient "en priorité" et pas d'autres...

[Osprey]

Bonjour à tous,

...
D'ailleurs, il semblerait que l'option gratuite "surpiqûres bleues" à la place des orange soit assez récente et je n'arrive pas à trouver une S sur le net qui ait cette config alors que j'aurais aimé vérifier que le volant reste bien en bi-matière, avec les parties inférieure et supérieure en dinamica. Pareil pour le A brodé sur les sièges. Si quelqu'un en sait plus sur cette option...

...

Les options de surpiqûres bleues ou neutres sont apparues en juillet. Les premières livraisons doivent, à quelque chose prêt, se faire en novembre. Ce sont les sièges de la pure qui ont été proposés sur la S, ce n'est donc pas une nouveauté en soit.

[Fastlane]

Bonjour à tous,

Nouvellement venu dans le monde Alpine
J'ai pour ma part passé commande d'une S début octobre à la concession de Bordeaux et il n'a pas été question d'une quelconque évolution.
En même temps, les S semblaient prioritaires sur les chaînes de montage (prélude à son arrêt sous cette forme ?) et la date provisoire de livraison est au 24 décembre... Soit même pas 3 mois d'attente si c'était respecté... L'objectif était aussi d'échapper à la hausse du malus au 1er janvier (pour une S on passe de 1172 à 1700 environ).

Bienvenue ici, j'ai eu par ailleurs l'information de délais qui se seraient très nettement raccourcis, de l'ordre de 2 ou 3 mois !
Du jamais vu depuis le relancement d'Alpine, et effectivement peut-être pour des raisons de renouvellement de modèles, ça pourrait être sur certains modèles qui passeraient "en priorité" et pas d'autres...

Ça confirmerait surtout que les ventes s’essoufflent sérieusement d’où l’appel téléphonique d’Alpine France en prospection que j’ai relaté la semaine dernière pour me proposer de découvrir l’A110 ....alors que j’étais un des premiers à l’avoir en 2018 mais mon interlocuteur ne le savait pas, il appelait sur un ficher prospect