A110 e ternité

[Bertrandmk]

Ce qui me gêne, et on doit être nombreux dans ce cas, ce n'est pas que le progrès puisse ringardiser des objets que l'on adore aujourd'hui.
C'est juste qu'on veuille nous imposer une solution technique quasi unique parce que des lobbies l'ont décidé ainsi et y voient une bonne manière de nous plumer.
Tant que l'on respecte ma liberté, je respecte celle des autres mais si on la menace trop, je montre les crocs
C'est un peu le principe fondateur d'une démocratie !

Les lobbies petroliers par exemple ?
On à pas bcp de solutions en faite , oui tous à vélo ou avec un bon bourricot !

[Renophil]

Lorsque j'ai pris ces photos de l'Eternité au Castellet, je n'avais pas vu qu'elle avait un toit ouvrant, démontable en 2 parties.
Franchement, Alpine pourrait le placer sur une série limitée thermique, c'est super !

On aperçoit aussi les câbles électriques sous la lunette arrière et l'absence de grille de ventilation --> pas de surchauffe avec l'électrique !

Dommage qu'elle ne se vende pas, je serais intéressé pour remplacer ma ZOE qui vient de franchir les 200 000 km (l'autonomie est encore bonne et je n'ai encore jamais remplacé les disques et plaquettes, pas d'usure sur l’électrique).

[Peiclet]

Lorsque j'ai pris ces photos de l'Eternité au Castellet, je n'avais pas vu qu'elle avait un toit ouvrant, démontable en 2 parties.
Franchement, Alpine pourrait le placer sur une série limitée thermique, c'est super !

On aperçoit aussi les câbles électriques sous la lunette arrière et l'absence de grille de ventilation --> pas de surchauffe avec l'électrique !

Dommage qu'elle ne se vende pas, je serais intéressé pour remplacer ma ZOE qui vient de franchir les 200 000 km (l'autonomie est encore bonne et je n'ai encore jamais remplacé les disques et plaquettes, pas d'usure sur l’électrique).

Merci Philippe et t'en aurais une aussi prise en contre-plongée de l'arrière histoire de voir les rebords de l'extracteur en blanc ?

[Renophil]

Lorsque j'ai pris ces photos de l'Eternité au Castellet, je n'avais pas vu qu'elle avait un toit ouvrant, démontable en 2 parties.
Franchement, Alpine pourrait le placer sur une série limitée thermique, c'est super !

On aperçoit aussi les câbles électriques sous la lunette arrière et l'absence de grille de ventilation --> pas de surchauffe avec l'électrique !

Dommage qu'elle ne se vende pas, je serais intéressé pour remplacer ma ZOE qui vient de franchir les 200 000 km (l'autonomie est encore bonne et je n'ai encore jamais remplacé les disques et plaquettes, pas d'usure sur l’électrique).

Merci Philippe et t'en aurais une aussi prise en contre-plongée de l'arrière histoire de voir les rebords de l'extracteur en blanc ?

Je n'ai pas d'autres photos mais Watinico était avec moi, il a peut-être cette photo.

[Tracteur44]

C'est quoi cette auto rouge que l'on peut voir sur les 2 premières photos ?

[Tracteur44]

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les futures évolutions des batteries à électrolyte solide qui promettent en théorie une densité massique d’énergie multipliée par 2, avec des capacités de charge / décharge très rapide…

https://www.largus.fr/actualite-automo ... 49391.html

On y est pas encore car cette technologie souvent évoquée et qui était initialement évoquée pour le début des années 2020 ne sera sans doute pas disponible d’ici la fin de la décennie ou sinon à des prix prohibitifs.
Cependant cela semble la seule voie qui permettrait de réaliser une e-sportive à la sauce « light is right ».

Dans ce lien on peut lire ceci :
"Mais Geely, connu en Europe comme le propriétaire de Volvo et Lotus, ne semble de son côté pas vraiment travailler sur le sujet pour l’instant. Le groupe préfère investir dans l'amélioration des technologies à électrolyte liquide"

Pas très bon pour le light de la future Alpine-Lotus.

[Seb-76930]

Je sais pas ce que vous en pensez mais quand je vois ce modèle électrique, je vois surtout des améliorations qu'il faudrait rajouter sur les prochaines versions ou sur le modèle R avec ce toit escamotable, le diffuseur arrière et son magnifique feu, aux bas de caisses et pour finir les paupières de phares.
En tout cas j'espère qu'ils y seront .

[Osprey]

Ce qui me gêne, et on doit être nombreux dans ce cas, ce n'est pas que le progrès puisse ringardiser des objets que l'on adore aujourd'hui.
C'est juste qu'on veuille nous imposer une solution technique quasi unique parce que des lobbies l'ont décidé ainsi et y voient une bonne manière de nous plumer.
Tant que l'on respecte ma liberté, je respecte celle des autres mais si on la menace trop, je montre les crocs
C'est un peu le principe fondateur d'une démocratie !

Oui certes, je comprends.

Mais le MP3 est pourri et il y avait déjà mieux à l’époque et pourtant il est partout,
Le JPG est pourri et il y avait déjà mieux à l’époque et pourtant il est partout…
Et surtout ce sont des formats fermés, soumis à licence !
Ah bah oui chuis con, le but c’est de faire de l’argent lol
Surtout que les solutions alternatives plus performantes sont des formats… ouverts, comme c’est bizarre

Tout ce qui nous entoure est le choix d’une minorité finalement pour faire de l’argent, toujours de l’argent.
Le reste OSEF.

Souvenons-nous pourquoi la France était le premier utilisateur de moteur Diesel pendant des années…

Une fois qu’on a intégré ça, bah ça permet de relativiser


Souvenons-nous au début 1900, Peugeot ou Renault faisaient des utilitaires électriques, et qu’on nous a imposé le thermique… et pourtant « La jamais contente » a prouvé qu’il y avait de bonnes bases
Du coup, bah l’électrique a perdu plus de 100 ans de temps d’étude et d’évolutions
Et on en est là aujourd’hui, le nez dans le mur… comme d’habitude


Mais oui c’est vrai ça irrite que les politiques se mêlent de tout sans rien savoir ni connaître et prennent du coup des décisions arbitraires… avec une vision à très très très très court terme.
Et que nous subissons tous.

Ceux qui ont parié sur le V2000 ou Betamax non pas été les grands gagnans de la techno avant gardiste des années 80...
C'est très probablement ce qui se passera avec les "e-voitures" actuelles.
Puis la techno évoluera et on ne pourra surement plus s'en passer.
Mais d'ici là ...

Et alors encore plus tard (ou avant) certains jeunes actuels, ceux qui seront devenus des vieux cons... seront heureux de rouler dans nos caisses parce que ca leur rappellera leur jeunesse...
C'était mieux avant qu'ils diront

Alors en attendant d'avoir des drones taxis au 4 coins de nos rues profitons de notre chance

[Six]

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les futures évolutions des batteries à électrolyte solide qui promettent en théorie une densité massique d’énergie multipliée par 2, avec des capacités de charge / décharge très rapide…

https://www.largus.fr/actualite-automo ... 49391.html

On y est pas encore car cette technologie souvent évoquée et qui était initialement évoquée pour le début des années 2020 ne sera sans doute pas disponible d’ici la fin de la décennie ou sinon à des prix prohibitifs.
Cependant cela semble la seule voie qui permettrait de réaliser une e-sportive à la sauce « light is right ».

Dans ce lien on peut lire ceci :
"Mais Geely, connu en Europe comme le propriétaire de Volvo et Lotus, ne semble de son côté pas vraiment travailler sur le sujet pour l’instant. Le groupe préfère investir dans l'amélioration des technologies à électrolyte liquide"

Pas très bon pour le light de la future Alpine-Lotus.

De même, Verkor qui fournira les batteries de certaines des futures Alpines électriques, mais pas dans un premier temps l'A110 e, mise plutôt sur l'optimisation de l'ensemble des "process" de fabrication de la génération actuelle de batterie.

En visant des progrès de capacités des batteries, et de rendement de production.

https://pro.largus.fr/actualites/verkor ... 18390.html

Wait and see !

[Titophe64]

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les futures évolutions des batteries à électrolyte solide qui promettent en théorie une densité massique d’énergie multipliée par 2, avec des capacités de charge / décharge très rapide…

https://www.largus.fr/actualite-automo ... 49391.html

On y est pas encore car cette technologie souvent évoquée et qui était initialement évoquée pour le début des années 2020 ne sera sans doute pas disponible d’ici la fin de la décennie ou sinon à des prix prohibitifs.
Cependant cela semble la seule voie qui permettrait de réaliser une e-sportive à la sauce « light is right ».

Dans ce lien on peut lire ceci :
"Mais Geely, connu en Europe comme le propriétaire de Volvo et Lotus, ne semble de son côté pas vraiment travailler sur le sujet pour l’instant. Le groupe préfère investir dans l'amélioration des technologies à électrolyte liquide"

Pas très bon pour le light de la future Alpine-Lotus.

De même, Verkor qui fournira les batteries de certaines des futures Alpines électriques, mais pas dans un premier temps l'A110 e, mise plutôt sur l'optimisation de l'ensemble des "process" de fabrication de la génération actuelle de batterie.

En visant des progrès de capacités des batteries, et de rendement de production.

https://pro.largus.fr/actualites/verkor ... 18390.html

Wait and see !

Dans ce lien, on comprend que le fournisseur de batterie Vektor travaille avant tout sur l’optimisation du process de fabrication des batteries mais pas sur la chimie des batteries. Il n’y a donc rien à attendre côté augmentation de la densité énergétique des batteries, indispensable pour une e-sportive légère ou au moins pas trop lourde.
On apprend en revanche que leur premier produit sera le pack de batterie du futur SUV Alpine avec une capacité de 89kW histoire de pouvoir rivaliser avec Tesla et la Model Y… mais là on est loin du Light.

[GVallerian]

chimère
nom féminin
(latin chimaera, monstre à tête de chèvre, du grec khimaira)

Projet séduisant, mais irréalisable ; idée vaine qui n'est que le produit de l'imagination ; illusion : Poursuivre des chimères.

[Surge]

C'est quoi cette auto rouge que l'on peut voir sur les 2 premières photos ?

Une A110 thermique avec covering pour faire une ligne bleu blanc rouge

[ProFoX]

chimère
nom féminin
(latin chimaera, monstre à tête de chèvre, du grec khimaira)

Projet séduisant, mais irréalisable ; idée vaine qui n'est que le produit de l'imagination ; illusion : Poursuivre des chimères.

[ProFoX]

Ce qui me gêne, et on doit être nombreux dans ce cas, ce n'est pas que le progrès puisse ringardiser des objets que l'on adore aujourd'hui.
C'est juste qu'on veuille nous imposer une solution technique quasi unique parce que des lobbies l'ont décidé ainsi et y voient une bonne manière de nous plumer.
Tant que l'on respecte ma liberté, je respecte celle des autres mais si on la menace trop, je montre les crocs
C'est un peu le principe fondateur d'une démocratie !

Oui certes, je comprends.

Mais le MP3 est pourri et il y avait déjà mieux à l’époque et pourtant il est partout,
Le JPG est pourri et il y avait déjà mieux à l’époque et pourtant il est partout…
Et surtout ce sont des formats fermés, soumis à licence !
Ah bah oui chuis con, le but c’est de faire de l’argent lol
Surtout que les solutions alternatives plus performantes sont des formats… ouverts, comme c’est bizarre

Tout ce qui nous entoure est le choix d’une minorité finalement pour faire de l’argent, toujours de l’argent.
Le reste OSEF.

Souvenons-nous pourquoi la France était le premier utilisateur de moteur Diesel pendant des années…

Une fois qu’on a intégré ça, bah ça permet de relativiser


Souvenons-nous au début 1900, Peugeot ou Renault faisaient des utilitaires électriques, et qu’on nous a imposé le thermique… et pourtant « La jamais contente » a prouvé qu’il y avait de bonnes bases
Du coup, bah l’électrique a perdu plus de 100 ans de temps d’étude et d’évolutions
Et on en est là aujourd’hui, le nez dans le mur… comme d’habitude


Mais oui c’est vrai ça irrite que les politiques se mêlent de tout sans rien savoir ni connaître et prennent du coup des décisions arbitraires… avec une vision à très très très très court terme.
Et que nous subissons tous.

Ceux qui ont parié sur le V2000 ou Betamax non pas été les grands gagnans de la techno avant gardiste des années 80...
C'est très probablement ce qui se passera avec les "e-voitures" actuelles.
Puis la techno évoluera et on ne pourra surement plus s'en passer.
Mais d'ici là ...

Et alors encore plus tard (ou avant) certains jeunes actuels, ceux qui seront devenus des vieux cons... seront heureux de rouler dans nos caisses parce que ca leur rappellera leur jeunesse...
C'était mieux avant qu'ils diront

Alors en attendant d'avoir des drones taxis au 4 coins de nos rues profitons de notre chance

+110

[Tracteur44]

C'est quoi cette auto rouge que l'on peut voir sur les 2 premières photos ?

Une A110 thermique avec covering pour faire une ligne bleu blanc rouge

Merci pour ta réponse Surge.

Elle aurait mérité une photo et également une photo du trio pour la ligne bleu blanc rouge.

[Peiclet]

Photos additionnelles sur les ouvrants notamment et extracteur AR.

[Tracteur44]

Merci pour les photos Peiclet.
C'est beau un 8 cylindres en lignes transversal, dommage qu'il soit à l'avant.

[Peiclet]

Merci pour les photos Peiclet.
C'est beau un 8 cylindres en lignes transversal, dommage qu'il soit à l'avant.

Bien vu...

[Titophe64]

Merci pour les photos Peiclet.
C'est beau un 8 cylindres en lignes transversal, dommage qu'il soit à l'avant.

Bien vu...

Et d’après ce que j’ai compris du descriptif technique il y a un 2x8 en position centrale arrière à moins que ce ne soit un V16…

[Buzz78]

Ou comment prendre son V6 pour des lanternes …