Phare de virage

[MGasnier]

Il m'aura fallu 4 ans pour voir enfin les bords de route la nuit !!! et pouvoir enfin voir dans les épingles à cheveux !!!

Mon carossier a travaillé pendant 3 mois et après plusieurs prototypes et essais il a trouvé une solution pour pouvoir adapter des phares de virage. Il a fait un travail remarquable.

Connectés au comodo de plein phare Un bouton lumineux permet de les mettre ou de les enlever.

Garage Carosserie Lionel BRESSON : 2 rue de l'artisanat 42000 SORBIERS.

Plein Phare.JPG

Avec les Oscar.JPG

Oscar LED (1).jpg

Oscar LED en phare de virage (1).jpg

Inter.JPG

[Vicers]

Beau projet et propre la modification

[Coco]

Super! On pourrait voir d'un peu plus près les points et modes de fixation?
Merci pour le partage.

[RWD only]

C'est super et ça ne cache pas le flux d'air des radiateurs.

Je passe souvent devant cette carrosserie à Sorbiers, il a souvent de belles autos.

[Didier91]

beau rendu cette modif et en plus bien utile

[Fastlane]

Utile et cela a de la gueule en plus

[MGasnier]

Une platine est rivetée sur la poutrelle du chassis, sur cette platine vient se fixer au moyen de 2 écrous une autre platine qui elle passe au travers de la grille extérieure (niveau supérieur). Sur cette 2ème platine vient se boulonner l'optique du phare. Pour éviter les vibrations un petit bout de Velcro ultra fort est collé d'un côté sur le pare-choc et de l'autre sur le bol du phare.

Montage Platine.JPG

Tout est démontable.

[JLouis42]

Super ! Ce garage/carrossier va avoir du boulot sur les A110NG ligériennes.
Merci pour le partage.

[Sfram]

Superbe et réversible. Au top ! Une idée de budget ?

[MGasnier]

Pas encore la facture du montage ni du cablage.

Les deux OSCAR LED coutent environ 170€ pièce.

[Alaindalla]

Belle réalisation. Ça m intéressé bien ce montage

[Seb42]

Beau travail effectivement.
L'intégration du bouton est bien propre.

[Sfram]

Pas encore la facture du montage ni du cablage.

Les deux OSCAR LED coutent environ 170€ pièce.

Merci. Ça m'intéresse pas mal ce montage car je trouve le rendu top. Et je suis en Rhone Alpes. Plus qu'à recevoir ma GT....

Et du coup tubpeux les allumer en plein phares seulement ?

[Tracteur44]

Vous n'êtes pas embêté par la Maréchaussée avec ce type de fixation ?

[DoCh]

J'en installerais bien sur mon Audi mais je préfèrerais trouver un modèle compact de type LED que l'on pourrait encastrer dans les fausses aérations de freins latérales.
À l'époque où je courais en berlinette, en guise de feux de virage, nous installions des antibrouillards en position "strabisme divergent", comme l'a fait Gasnier.
Les phares de virages ont-il un faisceau différent de celui des antibrouillards ?
D.

[MGasnier]

Pas encore la facture du montage ni du cablage.

Les deux OSCAR LED coutent environ 170€ pièce.

Merci. Ça m'intéresse pas mal ce montage car je trouve le rendu top. Et je suis en Rhone Alpes. Plus qu'à recevoir ma GT....

Et du coup tubpeux les allumer en plein phares seulement ?

Oui il est interdit de pouvoir allumer des longues portées en feux de croisements et malheureusement les OSCAR LED n'existent pas en antibrouillard.

[JLouis42]

Le même existe en diamètre 145 (Mini-Oscar LED), peut-être plus discret pour ceux qui sont attachés au côté plus GT que "rallye".

[Sfram]

Le même existe en diamètre 145 (Mini-Oscar LED), peut-être plus discret pour ceux qui sont attachés au côté plus GT que "rallye".

J' avoue que plus petit ça fait moins esprit A110 originelle. Mp rezeau propose aussi un kit présenté dans un autre post mais les feux en croix n'ont pas le charme des cibié je trouve

[JLouis42]

Après avoir regardé cette implantation sur mon auto, il me semble qu'on cache l'emplacement du crochet de remorquage et 2 des 4 radars avant. Ca doit faire bip tout le temps ou alors ta voiture n'en est pas équipée ?

[Coco]

Une platine est rivetée sur la poutrelle du chassis, sur cette platine vient se fixer au moyen de 2 écrous une autre platine qui elle passe au travers de la grille extérieure (niveau supérieur). Sur cette 2ème platine vient se boulonner l'optique du phare. Pour éviter les vibrations un petit bout de Velcro ultra fort est collé d'un côté sur le pare-choc et de l'autre sur le bol du phare.

Montage Platine.JPG


Tout est démontable.

Merci pour la photo.... Le travail semble soigné. Bravo