Meilleure coloc à l alpine dans le garage ?

[Telemetrix]

Personnellement avant d'en venir à une Alpine j'ai revendu un Boxster (mais c'était un vieux 986)... et j'avoue que si l'envie me prend de rouler maintenant découvert j'emprunte la Fiat 124 spider immatriculée au nom de ma fille, cela n'a pas la sonorité de l'échappement d'une Abarth, c'est moins encore un foudre de guerre, mais pour aller aux beaux jours au restau de la plage manger quelques huîtres normandes cela fait l'affaire

[filou44]

Mazda mx5, c’est vraiment fun avec un coffre permettant de bouger un peu plus loin que l’Alpine.
Et c’est largement dans tes prix.
La mustang c’est sympa aussi, mais super lourd après un alpine.

plus de coffre sur la MX5 ? je crois pas non ! ceci dit je suis parti en camping avec une Mx5 avec tout le matériel nécessaire

[Romja44]

J'ai possédé une MX5 cabrio et je ne pense pas que le volume de l'unique coffre soit beaucoup plus grand que les 2 coffres de l'Alpine
Je pense même que c'est le contraire !!!

[LoloLeBargeot]

Tu nous as pas dit si tu préfèrais une 2 ou 4 places?

En 4 places je pourrais rajouter dans tes choix une M3 E93. C'est lourd mais si tu veux cruiser, le poids est-il si important? A côté de l'Alpine j'ai une M3 92 (coupé donc) depuis 10 ans, et je ne me lasse pas de ce V8 qui a une sonorité de moteur de course (il nécessite tout de même de le cravacher dans les tours, ça prends plus de 8000 tr) mais il est tout à fait capable de cruiser sur le couple, et en DKG c'est parfait pour cruiser.

Sinon en 2 places tu peux rajouter la rare Nissan 370Z en boite auto, le V6 fait un bruit très sympa.

[Romja44]

C'est vrai que le V6 de la 370 est vraiment sympa au point de vue sonorité, par contre la tenue de route est très moyenne quand on attaque un peu : je ne me suis pas senti à l'aise....

[Telemetrix]

Dans les 1,6 tonnes à vide pour le roadster Nissan, c'est bien dans les 200 kg de plus qu''un boxster Porsche flat6 dans les mêmes années, non ?

[Romja44]

oui, c'est bien ça ....
Pour info, j'ai eu un cayman S 981 de 2007 qui pesait 1350 Kg : j'ai adoré et je le regrette encore aujourd'hui...
C'est ce qu'on pouvait appelé une valeur sûre : efficace, rigoureux, et une finition de très bon niveau (quoiqu'un peu austère...)

[Kaelis]

Dans le budget énoncé je partirais sur une MX5 ND, ça permet de se faire une belle config’ en neuf et c’est pour moi une super compagne à l’Alpine.

En revanche ce ne sera pas trop ça niveau sonorité en effet, pour cela je dirais plutôt Jaguar F-Type V6, BMW Z4, Nissan 350/370Z, Mustang GT cab, Boxster en flat-6…

[Apema]

Et l'Alfa Roméo 4C spider ? Magnifique cabriolet ! Mais peut-être chère (et il ne doit pas y en avoir beaucoup sur le marché ?)

Au Québec, il y a des passionnés : https://www.youtube.com/watch?v=MX7yAfpa-Mk

900 kg pour 240 CV ? Pas si mal !

[ThierryRS]

Bonsoir

Moi ce qui me plairait bien c’est un Slk 350ou mieux encore un 55 amg

[Romja44]

A mon gout, c'est à peine un cabriolet : à part le toit qu'on enlève, on n'est pas vraiment dans l'esprit "cabrio"

[Rmvml]

Porsche sans hésiter et particuliérement 718 Spyder. En plus Porsche win Mustang ou Jaguar tiendra mieux la côte à terme. C'est donc en plus un placement.

[Romja44]

C'est clair qu'en plus du plaisir, c'est une valeur sûre...

[ThierryRS]

C’est sur une f type reste un bon placement, une connaissance en a une en V8… quelle auto

[Laurent Guillaume]

oui, c'est bien ça ....
Pour info, j'ai eu un cayman S 981 de 2007 qui pesait 1350 Kg : j'ai adoré et je le regrette encore aujourd'hui...
C'est ce qu'on pouvait appelé une valeur sûre : efficace, rigoureux, et une finition de très bon niveau (quoiqu'un peu austère...)

Cayman S 981 de 2007 ? sortie en 2013 ! plutôt un 987
pour le 981 s un équilibre parfait , une sonorité envoutante , j adhère complètement
une ligne ...

[Romja44]

oups !!! pardon pour l'erreur de type !!!! mais c'était bien une 2007 et un type 987

[Osprey]

Sans hésiter celle-ci. Quoi qu'on en dise elles ont des points communs et sont très complémentaires.

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[Tracteur44]

Et l'Alfa Roméo 4C spider ? Magnifique cabriolet ! Mais peut-être chère (et il ne doit pas y en avoir beaucoup sur le marché ?)

Au Québec, il y a des passionnés : https://www.youtube.com/watch?v=MX7yAfpa-Mk

900 kg pour 240 CV ? Pas si mal !

Je suis d'accord avec ton choix.
Pour les petites routes pas trop larges et pleines de virages il y a aussi la Lotus Elise. En version Elise S1 on est à 700 kg de bonheur.

Sur le territoire d'une lourde concurrente.

Dieppe.jpg

[JLouis42]

Pour ma part, souhaitant un cab 4 places, j'ai choisi un CC Volvo C70 II dans sa version atmo la plus puissante.
Très lourd, c'est un veau (5cylindres, 170cv et 1700kg, BVA) mais je m'en moque c'est pour la ballade familiale.

[Apema]

J'ai eu, il y a pas mal d'années, un COUPE C70 (donc pas découvrable) avec le moteur 170 CV en boite auto. C'était très confortable, très bien fini, le moteur 5 cylindres chantait bien, mais hélas, c'était très "pataud" et très lourd sur la route...

Bon, pour la balade tranquille, ça doit aller...

Je crois qu'il existait un moteur 220 CV atmo sur le CC ?