Alpine A424

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André de Loecker
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Re: Alpine A424

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:hello:
Quelle course ennuyeuse , et même si Alpine avait mieux figurer , cela resterait une course ennuyeuse .
Certes cela attire du spectateurs , des sponsors , etc... mais pour moi c'est du nivellement à tout niveaux , et même la dernière heure de course était jouée d'avance , les commentateurs des chaînes télé retransmettant la course sont a cours d'argument pour intéresser les téléspectateurs , bref continuons dans la même optique , et cela ressemblera de plus en plus à dès matchs de catch .
Ét aux points de vue technique et ce n'est guerre plus passionnant , peu d'émulation , forcément , à part quelques artifices cosmétique , que ce soit en HP ou en LMP2 , c'est pratiquement les mêmes autos , si ce n'est les moteurs , et encore ils sont bridés par les règlements .
La seule incertitude qui reste est la météo , et les capacités de certains pilote à jouer avec dame nature , mais même elle c'est mise en congé ....Ah si il y avait des moucherons sur les pare brise .
André
ALPINE 1600SC de 1975 qui a le même conducteur depuis 50 ans ( honnêtement il y en eu plusieurs , mais toujours le même proprio )
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Re: Alpine A424

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Belugum a écrit : 16-juin-2025 10:45 Peugeot a fait une course sans erreurs avec la 94...
Le contact de la 94 vers 22:00 avec l'Alpine 35 a été mis au compte de l'Alpine qui en a subi la pénalité
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Re: Alpine A424

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André de Loecker a écrit : 16-juin-2025 11:43 ....Ah si il y avait des moucherons sur les pare brise
Et d'autres records... on a calculé par exemple que l'empreinte carbone en un week-end équivaut aux émissions de CO2 sur un an d'une ville de 5000 habitants. Majoritairement du fait des 350 000 spectateurs, ils comptent en effet pour les 2/3 du dioxyde de carbone

source : https://www.radiofrance.fr/franceinter/ ... 25-6179195
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Re: Alpine A424

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Ennuyeuse, je n'ai pas trouvé, mais c'est clair qu'on a connu plus légendaire (Henri Pascarolo qui gagne sous la pluie en 68 sans essuie-glace, c'etait autre chose qu'une pluie de moucherons...)
Après les années de LMP1 sous respirateur artificiel (merci quand même à Toyota d'avoir maintenu le WEC en vie), on a un gros plateau grâce aux nouvelles règles, mais les voitures se ressemblent un peu trop et sont trop fiables.
OK, ça nuit au suspense si la météo est bonne.
Il n'empêche qu'Aston arrive avec une voiture bien différente, sûrement en tête à l'applaudimètre et qu'on a eu des dépassements magnifiques...
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Re: Alpine A424

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Telemetrix a écrit : 16-juin-2025 11:54
André de Loecker a écrit : 16-juin-2025 11:43 ....Ah si il y avait des moucherons sur les pare brise
Et d'autres records... on a calculé par exemple que l'empreinte carbone en un week-end équivaut aux émissions de CO2 sur un an d'une ville de 5000 habitants. Majoritairement du fait des 350 000 spectateurs, ils comptent en effet pour les 2/3 du dioxyde de carbone

source : https://www.radiofrance.fr/franceinter/ ... 25-6179195
„…Car si les 24h du Mans donnent envie aux spectateurs qui en ont les moyens de s’offrir un bolide pour un usage quotidien, on aura du mal à atteindre la neutralité carbone,…“

Ca c’est vraiment le problème? - incroyable…🤔
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Re: Alpine A424

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Vulcain63 a écrit : 16-juin-2025 12:03... les voitures se ressemblent un peu trop et sont trop fiables
On a entendu le fondateur d'ORECA annoncer que FORD avait retenu son entreprise pour un come-back en 2027

https://www.oreca.com/news_oreca/ford-p ... -hypercar/
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Re: Alpine A424

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Oui, on a aussi vu C. Abiteboul présenter la maquette et faire écouter le son du V8 biturbo de la Genesis qui arrive en 2026.
J'ai également entendu l'annonce du retour de McLaren en hypercar dans 2 ans.
Dire qu'il n'y aura toujours qu'un seul gagnant au scratch...
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Re: Alpine A424

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Vulcain63 a écrit : 16-juin-2025 12:03 Henri Pascarolo qui gagne sous la pluie en 68 sans essuie-glace, c'etait autre chose qu'une pluie de moucherons...)
Et 1995, sous un déluge, la victoire inattendue d'une McLaren F1 GTR

affiche-mclaren-gtr-f1-1995-24h-le-mans.jpg
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Re: Alpine A424

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Oui, c'est vrai aussi, dans une voiture atypique qui fait encore rêver.

Des rares éditions que j'ai eu l'occasion de suivre sur place, avec un ami qui était sarthois à l'époque et qui est resté fan de Mazda, celle de 1991 m'a ravi.
La victoire un peu rocambolesque de la 787B et surtout sa bande son incroyable ont marqué ma mémoire.
La revoir au Mans classic, avec les 905, c'était magique.
Mais on s'éloigne de l'A424 !
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Re: Alpine A424

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Disqualification de la Ferrari 50 (en résumé un aileron mal fixé qui leur a donné un avantage). Les Alpine gagnent une place (P9 et P10), ça fait toujours quelques points en plus au championnat :)
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Re: Alpine A424

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André de Loecker a écrit : 16-juin-2025 11:43 :hello:
Quelle course ennuyeuse , et même si Alpine avait mieux figurer , cela resterait une course ennuyeuse .
…/…
André
Je trouve ton jugement un peu sévère. Certes la course n’a pas été très mouvementée (peu d’accrochage et peu de casse mécaniques) mais cela montre la qualité des pilotes et la fiabilité mécanique des autos.
Les 5 premiers étaient très proches à la sortie de la nuit ménageant quand même du suspens pour la fin de la course…
À vivre de l’intérieur cela reste quand même un magnifique événement…
IMG_4943.jpeg
IMG_4271.jpeg
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Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... et maintenant A110 S orange feu tout juste arrivée dans le garage.
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Re: Alpine A424

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Avec 3 catégories d'autos plus une vraie différence de niveau entre les pilotes gold, silver, bronze et amateurs, je pense que c'est la course auto qui offre de loin le plus de dépassements au monde.
Certains ont offert un spectacle magnifique et c'est quand même le sel du sport auto.

J'ai aussi trouvé que la couverture TV était vraiment bonne, avec de mémoire env. 250 caméras, dont certaines embarquées.
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Re: Alpine A424

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Vulcain63 a écrit : 18-juin-2025 13:10 Avec 3 catégories d'autos plus une vraie différence de niveau entre les pilotes gold, silver, bronze et amateurs, je pense que c'est la course auto qui offre de loin le plus de dépassements au monde.
Les pilotes sont classés en platinum, gold, silver et bronze.
Ce que tu appelles les « amateurs » ce sont les bronze 😉.
Certains bronze ont d’ailleurs un très bon niveau et pas mal d’expêrience, c’est juste qu’ils ont une autre activité professionnelle à côté du temps consacré au pilotage.
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Re: Alpine A424

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Quelle course... On serait cru dans un championnat de hors-bord par moments et Peugeot a quasi egalite avec Alpine desormais.

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Re: Alpine A424

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Oui, c'était du grand spectacle, malgré la longue période de safety car, la fin était palpitante, surtout pour les fans Peugeot. On était à deux doigts d'une deuxième place, mais la Ferrari a forcé le passage comme à leur habitude.

Le cafouillage sur la safety car suivie dans les stands restera dans les annales, avec l'Alpine 36 qui passe de P13 à P1 en étant le seul à comprendre qu'il fallait suivre l'autre safety car. La procédure de redémarrage après le drapeau rouge a ensuite remis les voitures dans le bon ordre.

La 9x8 a toujours très bien marché sous la pluie (je pense au Mans 2023), et on découvre que l'A424 n'est pas du tout à l'aise sous l'eau. Mais je dirais que ça fait un moment que la 9x8 et A424 sont à peu près à égalité lorsque la BOP ne tue pas la Peugeot (je pense à Fuji 2024 avec Alpine P3 et Peugeot P4).

Prochaine étape à Fuji le 28/09, avec la BOP du moment, je crois que Peugeot pourra faire à nouveau un très bon résultat. Pour me lancer dans un pronostic (ou plutôt un souhait), je dirais P1 Toyota (au vu de leurs derniers résultats, le poids excessif de leur BOP va certainement diminuer), P2 Peugeot (généralement à l'aise sur les circuits rapides), et P3 Alpine.
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Re: Alpine A424

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Oui, un spectacle avec une chorégraphie synchronisée que Maurice Béjart n'aurait pas reniée:

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Re: Alpine A424

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Oui et ca fait plaisir pour Peugeot aussi, 2eme et 5eme, avec la plus jolie voiture du lot. Le grand Enzo avait pour habitude de dire quune voiture jolie est une voiture rapide... Pas toujours vrai mais correct dans ce cas et pour la F641. :cup:
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Re: Alpine A424

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Oui, bravo Alpine Endurance! :cup:

Il faut dire qu'ils ont profité d'un sacré coup de chance en faisant un arrêt au stand juste avant un FCY, ce qui les a fait remonter de 8 places, mais ils ont très bien géré la fin de course. Le pari de ne changer que 2 pneus au dernier relais était osé (je pensais que la Peugeot prendrait l'avantage sur la fin), mais ça a tenu (la bataille entre Peugeot et Porsche les gardant à distance de l'Alpine).
Magnifique course de la part de nos équipes françaises! :D

(Et comme quoi, une voiture avec un moteur fabriqué à Viry peut très bien gagner, n'en déplaise aux anglais)
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Re: Alpine A424

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Superbe victoire et belle 2eme place :cup: :cup: :cup: :cup: :cup:
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