Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

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T Falsetti
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Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

:hello:


Source AutoHebdo : https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 10664.html
Un programme d'essais et de découverte pour l'Alpine A110 R-GT

Team FJ, partenaire et distributeur Signatech Alpine, lance un grand programme d’essais et de découverte de l’Alpine A110 Rally sur les mois de mai, juin et juillet avant la reprise des rallyes prévue au cours de l’été.

Après ses débuts au Rallye du Touquet aux mains de François Delecour et Cédric Robert, l'Alpine A110 R-GT entame une nouvelle phase de sa récente carrière, avec la mise en place d'une série d'essais pour les nouveaux pilotes de la voiture développée par Signatech : Olivier Desrayaud et Jean Luc Roché.

Ces derniers ont pu s'essayer au pilotage de l'Alpine A110 R-GT mercredi et jeudi dans la région Centre. « C’est vraiment bien de pouvoir reprendre le cours de ce magnifique programme Alpine Rally, avoue Jérôme Galpin, patron de Team FJ, partenaire et distributeur du programme Alpine.

Nous avons participé à chaque étape du développement aux coté de Signatech et saluons le travail réalisé par Lionel Chevalier et son équipe. Dès les premiers kilomètres, il était évident que la voiture était bien née et elle n’a cessé de s’améliorer au fil des séances d’essais.

De nombreux excellents pilotes se sont succédés à son volant et tous ont été conquis par ses qualités. S’il n’est pas étonnant pour une GT de disposer d’un très bon moteur, ce sont ces incroyables qualités châssis qui ont bluffé tous ceux qui ont pu l’essayer.

Elle est très performante et facile à piloter. Il est donc important de permettre à un maximum de pilotes de la découvrir pour leur offrir une belle alternative aux voitures R5 devenues légions. »

D'autres sessions de roulage sont d'ores et déjà prévues les 22 et 23 Mai en Région Centre et les 12 et 13 Juin sur la piste rallye du Pôle mécanique d’Ales.
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Jérôme P.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Donc les tests de la R-GT continuent, mais comme dit plus haut il ne s'agit plus de tests de développement tels que menés précédemment par les Delecour, Robert, Ciamin et autres, mais d'essais organisés sous la houlette de Team FJ et visant à faire découvrir l'auto aux écuries potentiellement clientes et leur pilotes...

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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Jérôme P. a écrit :Donc les tests de la R-GT continuent, mais comme dit plus haut il ne s'agit plus de tests de développement tels que menés précédemment par les Delecour, Robert, Ciamin et autres, mais d'essais organisés sous la houlette de Team FJ et visant à faire découvrir l'auto aux écuries potentiellement clientes et leur pilotes...

Le grip est assez impressionnant sur route humide. Merci Jérôme pour ce partage.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

:hello: Pour le grip elle me donne l'impression inverse qui plus est à des vitesses qui semblent plutôt très lentes avec un arrière qui semble prêt à se dérober.
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
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Jérôme P.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

StephGT4 a écrit ::hello: Pour le grip elle me donne l'impression inverse qui plus est à des vitesses qui semblent plutôt très lentes avec un arrière qui semble prêt à se dérober.
Il ne faut pas oublier que ce sont des tests "clients", avec certains pilotes qui essayent de la mettre en défaut, ou à l'inverse d'autres moins habitués au maniement d'une propulsion...
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Jérôme P.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Merci Jérôme ! Sympa la déco en hommage à la berlinette A110 du San Remo 1973, il me semble (Thérier et Jaubert) ?

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Les historiens d'Alpine devraient pouvoir confirmer !

On remarque que l'A110 NG même en R-GT ne peut qu'évoquer allusivement le losange Vasarely... Ah ah... ;)
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Tangleding a écrit :Merci Jérôme ! Sympa la déco en hommage à la berlinette A110 du San Remo 1973, il me semble (Thérier et Jaubert) ?

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Les historiens d'Alpine devraient pouvoir confirmer !

On remarque que l'A110 NG même en R-GT ne peut qu'évoquer allusivement le losange Vasarely... Ah ah... ;)
Je confirme, 2461HN76, Thérier- Jaubert San Remo,1ère place.
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Jérôme P.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Oui déco très sympa, celle de Lucas Lassere en Cup aussi était aussi dans le même esprit, manquait juste le pavillon rouge. Pour moi une des plus belles déco du plateau 2018.

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MPanis
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Alpine Rgt de Michel Bonfils lors d'une séance d'essai au Col du Clergeon hier !
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Et pour continuer les petites vidéos avec en prime un petit tour dans l'alpine RGT
https://www.youtube.com/watch?v=d5Flofdp_o4
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

MPanis a écrit :Et pour continuer les petites vidéos avec en prime un petit tour dans l'alpine RGT
https://www.youtube.com/watch?v=d5Flofdp_o4
L'anti-lag est aussi ch...pour les oreilles depuis l'intérieur que depuis l'extérieur...A la fin de la journée les pilotes doivent être gavés, malgré les casques et intercoms...
Vraiment dommage pour le spectacle que Signatech n'aient pas essayé (réussi ?) à lui donner un plus joli bruit, les Cup et GT4 de circuits ne font pas çà, mais évidemment en piste le lag du Turbo est moins gênant, surtout que les pilotes mettent le turbo en charge en accélérant et en freinant en même temps, comme me l'avait montré Pierre-Alexandre Jean.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

MPanis a écrit :Alpine Rgt de Michel Bonfils lors d'une séance d'essai au Col du Clergeon hier !
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Il sera au rallye du Trièves.
https://www.google.com/amp/s/www.ledaup ... du-trieves
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

MPanis a écrit :Alpine Rgt de Michel Bonfils lors d'une séance d'essai au Col du Clergeon hier !
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Un détail en passant, à la vue des fûts ELF qui me rappellent quelques souvenirs, je serai curieux de savoir à quel carburant tourne ces "Alpines rallye" ainsi que les Cup ?
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

En règle générale, ils ont des cartos différentes pour différents carburants.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

MPanis a écrit :Alpine Rgt de Michel Bonfils lors d'une séance d'essai au Col du Clergeon hier !
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La déco de l'A110 est réussie ce qui est rarement le cas comme en GT4 où je trouve les décos franchement moches.
Là, c'est plutôt pas mal ... à mon goût !
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MPanis
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Six a écrit :
MPanis a écrit :Alpine Rgt de Michel Bonfils lors d'une séance d'essai au Col du Clergeon hier !
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Un détail en passant, à la vue des fûts ELF qui me rappellent quelques souvenirs, je serai curieux de savoir à quel carburant tourne ces "Alpines rallye" ainsi que les Cup ?
Ils ont 2 cartographies, une pour l'essence de compétition et une pour du 98.
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

MPanis a écrit : Ils ont 2 cartographies, une pour l'essence de compétition et une pour du 98.
Ça je m'en doutais un peu mais je me demandais surtout précisément quelles essences de compétition sont destinées aux Cup et aux R GT.

Pour avoir moi même tourné sur une Porsche "préparée" avec de l'Elf 102 et aussi avec de la WRF, le ressenti et les résultats n'étaient pas les mêmes.

Par ailleurs, pas eu le temps à l'époque de tester la LMS, dont il me reste encore 2 fûts au garage.
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Re: Alpine A110 R-GT : homologation R-GT pour rouler en ERC et WRC

:hello:

Source Autohebdo

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites ... 11824.html
L'Alpine A110 Rally reçoit l'homologation R-GT pour rouler en ERC et WRC

L'Alpine A110 Rally peut à présent participer à des manches du Championnat d'Europe et du Monde des rallyes (ERC et WRC) grâce à son homologation en classe FIA R-GT.


L’Alpine A110 Rally passe un cap crucial dans l’optique de ses participations dans les rallyes internationaux. La voiture préparée par Signatech a en effet obtenu l’homologation R-GT de la part de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), dernière étape du processus de validation auprès des instances dirigeantes du sport automobile mondial.

La Berlinette nouvelle génération peut donc dès à présent concourir dans les rallyes internationaux et mondiaux comme l’ERC ou le WRC, dans la classe dédiée aux R-GT. « Chaque homologation est un processus de longue haleine demandant près d’un an de travail à travers de multiples inspections menées au peigne fin sur notre voiture, châssis ou encore moteur, explique Philippe Sinault, Directeur de Signatech.

Le travail formidable fourni par l’équipe technique de Lionel Chevalier ces dix derniers mois est aujourd’hui récompensé par cette homologation FIA R-GT. Je remercie par ailleurs Renault Sport Racing et la FFSA pour leur précieuse collaboration. Cette homologation rend l’Alpine A110 Rally éligible à tous les événements internationaux, notamment en WRC et en ERC, en plus des épreuves nationales et locales où elle est présente depuis mars.

Elle ouvre également de nouveaux horizons sportifs à l’ensemble de nos clients, dont le nombre s’élève déjà à plus de dix. Nous avons désormais hâte de voir l’Alpine A110 Rally confirmer son potentiel sur les plus belles spéciales de la planète, mais nous sommes avant tout fiers et honorés de contribuer au retour d’Alpine en mondial quarante-sept ans après que la marque ait ouvert le palmarès du Championnat du Monde FIA des Rallyes avec la Berlinette ! »
Medhi Casaurang-Vergez
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Re: Alpine A110 R-GT : Programme d'essais et de découverte

Cédric Robert en tests :

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