Rallye de Monte-Carlo 2021
- Ger
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Victoire en 2 roues motrices et 22ème au scratch avec l’Alpine A110 RGT sur ce rallye de Monte Carlo 2021 ! Une course difficile avec des conditions de route vraiment glissante
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
pas bien joli ces phares additionnels !!
A110 1600 VC 1972 - A110 GT Gris Tonnerre 2023
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Oui mais très efficace !!! Les éclairages LED sont impressionnants, encore mieux que les Xénon (déjà pourtant très bien)
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Petite question pneus:
Je crois que seulement les Alpine avaient des pneus Michelin.
Au vu de ce qui s'est passé avec une énormité de crevaisons avec les pneus Pirelli qui équipaient tous les autres, il n'y aurait-t il pas une moindre qualité des pneus italiens vis-à-vis des Michelin ?
Y a t-il eu des crevaisons parmi ces Alpinistes ?
Je crois que seulement les Alpine avaient des pneus Michelin.
Au vu de ce qui s'est passé avec une énormité de crevaisons avec les pneus Pirelli qui équipaient tous les autres, il n'y aurait-t il pas une moindre qualité des pneus italiens vis-à-vis des Michelin ?
Y a t-il eu des crevaisons parmi ces Alpinistes ?
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- T Falsetti
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Petite synthèse
80 partants, 62 à l'arrivée...
7 RGT, dont 6 Alpine et 1 Fiat 124 Abarth...
2 abandon en RGT :
n° 41 chez Alpine
n°48 chez Fiat 124 Abarth
41- Michel BONFILS René BELLEVILLE ALPINE A110 RGT
42 - Cédric ROBERT Matthieu DUVAL ALPINE A110 RGT
43 - Emmanuel GUIGOU Alexandre CORIA ALPINE A110 RGT
45- Philippe BAFFOUN Arnaud DUNAND ALPINE A110 RGT
46 - Pierre RAGUES Julien PESENTI ALPINE A110 RGT
47 - Raphaël ASTIER Frédéric VAUCLARE ALPINE A110 RGT
48- Alberto SASSI Gabriele ROMEI ABARTH 124 Rally RGT
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Thierry Falsetti
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
une transmission cassée au départ de la deuxième spéciale pour P Ragues , pour rappel C .Robert avait cassée une transmission dans la première spéciale au rallye du Touquet en 2020 . un point faible ?
https://www.francebleu.fr/sports/tous-l ... 1611505159
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Commentaire de J Cheinisse
Une interrogation de Jacques Cheinisse sur le Monte Carlo qui vient de s"achever ...
http://www.retroalpine.com/2021/01/27/a ... lorieuses/
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Re: Commentaire de J Cheinisse
Merci Thierry pour ce bel article.T Falsetti a écrit : ↑27-janv.-2021 13:24
Une interrogation de Jacques Cheinisse sur le Monte Carlo qui vient de s"achever ...
http://www.retroalpine.com/2021/01/27/a ... lorieuses/
https://motorsactu.com/wrc-alpine-a110- ... -motrices/
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Un autre article des Alpinistes avec quelques belles photos :
https://lesalpinistes.com/rallye-monte- ... -a110-rgt/
https://lesalpinistes.com/rallye-monte- ... -a110-rgt/
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Re: Commentaire de J Cheinisse
Certes, mais l'ami Cheinisse, avec tout le respect qu'on lui doit, semble oublier 2 choses quand il écrit " Le risque de décrédibiliser Alpine en s’engageant officiellement dans ces épreuves a-t-il été suffisamment apprécié ?? La question n’échappera pas à ceux qui ont fait d’Alpine, dès 1971, la « Championne Internationale des Marques »." :T Falsetti a écrit : ↑27-janv.-2021 13:24
Une interrogation de Jacques Cheinisse sur le Monte Carlo qui vient de s"achever ...
http://www.retroalpine.com/2021/01/27/a ... lorieuses/
1) Les engagements sont le fait d'écuries privées, donc officiellement Alpine n'a pas son mot à dire sur le fait qu'il est pertinent ou pas d'engager des A 110 RGT au MC, avec le handicap connu et évident de motricité qu'elles ont sur ce terrain (sauf s'il se courait en plein été bien sûr ! )
2) Il n'y aurait eu aucune Alpine d'engagée, on imagine bien le concert des pleureuses devant cette absence...
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Et c'est aussi comme dire que l'engagement d'Alpine en LMP2 n'était pas opportun puisque les LMP1 restaient devant, ou encore qu'Alpine en F1 est défavorable à l'image de la marque puisqu'on peut raisonnablement penser que Mercedes ou Red Bull seront devant.
On ne fait pas de la compétition si on a peur de l'adversité !
Pour le Rallye, bien évidemment que les exploits du début des années 70 restent gravés dans les mémoires, mais malgré leur (très) beau palmarès les A110 n'étaient pas toujours aux premières places (et cela apporte plus de crédit aux victoires).
Concernant la classe R-GT, c'est plutôt le manque de concurrence qui empêche de jauger l'Alpine vis à vis de la concurrence.
Espérons que cette année, on puisse voir des Alpine R-GT sur des grands rallyes nationaux où elles ont des chances de bien figurer, y compris au milieu des R5 4RM.
On ne fait pas de la compétition si on a peur de l'adversité !
Pour le Rallye, bien évidemment que les exploits du début des années 70 restent gravés dans les mémoires, mais malgré leur (très) beau palmarès les A110 n'étaient pas toujours aux premières places (et cela apporte plus de crédit aux victoires).
Concernant la classe R-GT, c'est plutôt le manque de concurrence qui empêche de jauger l'Alpine vis à vis de la concurrence.
Espérons que cette année, on puisse voir des Alpine R-GT sur des grands rallyes nationaux où elles ont des chances de bien figurer, y compris au milieu des R5 4RM.
A110 gordinisée (1296)
Une société qui a remplacé Être et Savoir par Paraître et Avoir est vouée à la décadence.
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- Jérôme P.
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
Complètement d'accord avec toi, et sur ton dernier point, on peut déjà dire que la démonstration a été brillamment apportée au Mont Blanc 2020 (où je suis allé les voir passer en spéciale et ça allait drôlement bien ! )Avenir13 a écrit : ↑30-janv.-2021 10:11 Et c'est aussi comme dire que l'engagement d'Alpine en LMP2 n'était pas opportun puisque les LMP1 restaient devant, ou encore qu'Alpine en F1 est défavorable à l'image de la marque puisqu'on peut raisonnablement penser que Mercedes ou Red Bull seront devant.
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Pour le Rallye, bien évidemment que les exploits du début des années 70 restent gravés dans les mémoires, mais malgré leur (très) beau palmarès les A110 n'étaient pas toujours aux premières places (et cela apporte plus de crédit aux victoires).
Concernant la classe R-GT, c'est plutôt le manque de concurrence qui empêche de jauger l'Alpine vis à vis de la concurrence.
Espérons que cette année, on puisse voir des Alpine R-GT sur des grands rallyes nationaux où elles ont des chances de bien figurer, y compris au milieu des R5 4RM.
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Re: Rallye de Monte-Carlo 2021
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