Ce we j’etais 0 au saint marcellin. Beau rallye. Quelques parties compliquees : tres glissantes et par moment je craignais de frotter.
Les 2 speciales du vendredi soir pour se mettre dans le rythme sans forcer
Premiere boucle du samedi matin j’ai mal conduit et grip moyen mais je pense que c’est moi.
Pour les 2 autres boucles, en ayant vu que dans la speciale pourrie ça ne frottait jamais je me suis laché et quel pied. Depuis la fin du rodage (l’auto a 3500 bornes) c’est mon premier gros bolidage. Et sur routes fermées c’est encore autre chose.
Les pneus etaient sur la fin mais il en restait suffisamment. Je les change cette semaine avant de monter chez MP Rezeau d’ailleurs.
Que retenir ?
Train avant et grip general fou.
L’auto est tres sympa et pardonne pas mal
Tout en restant assez mobile si on veut s’amuser
Les freins sont top et pourtant dans une speciale rapide de 18 km ( 9 km de descente) on prend parfois 180-200.
La boite est super bien etagee
La suspension absorbe super bien le bosselé et on garde du confort ce qui est bien pour des journees entieres dans l’auto
Et sur ma speciale de reference (celle de 18km), l’alpine est dans mon top 3 perso : m3 grA, M4 rs trophy r et alpine et devant la 997 gt3.
Bon ça boit un peu mais en rallye on s’en fout !!!
Ouverture rallye saint marcellin
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Re: Ouverture rallye saint marcellin
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Re: Ouverture rallye saint marcellin
J'ai aussi trouvé une vidéo sur YouTube où on voit un passage de ta voiture en 0 sur une spéciale .
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Re: Ouverture rallye saint marcellin
Aprés l’ouverture du Saint Marcellin, j’ai fait 0 au Rallye de la Noix. Gagné par cuocq devant 2 Alpine.
Super rallye.
Ca m’a permis de bien valider les petites evos MPR notamment sur les freins.
Et sinon j’ai fini par trouver une petite limite aux amortos de la S à haute vitesse du chaussee degradée avec une legere saturation. Rien de dingue car partout ailleurs c’est top. Mais là à partir de 160-170 ils saturent un peu et à ces vitesses on a pas envie que ça sature. Ca reste leger.
Du coup sur ma future S on passera aussi aux amortos reglables MPR
Super rallye.
Ca m’a permis de bien valider les petites evos MPR notamment sur les freins.
Et sinon j’ai fini par trouver une petite limite aux amortos de la S à haute vitesse du chaussee degradée avec une legere saturation. Rien de dingue car partout ailleurs c’est top. Mais là à partir de 160-170 ils saturent un peu et à ces vitesses on a pas envie que ça sature. Ca reste leger.
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Re: Ouverture rallye saint marcellin
Les chats avaient intérêt à tailler la route à ce rallye de La Noix de Grenoble . Celui-ci a eu la peur de sa vie , poursuivi par une Alpine en plus !
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