Un podcast avec l'excellent Jean-Pascal :
https://podcasts.apple.com/fr/podcast/2 ... 0515907347
Come-back de Jean-Pascal Dauce
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Mad max
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Re: Come-back de Jean-Pascal Dauce
Livre "Alpine : les flèches de Dieppe" disponible :
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(trilogie Renault Sport toujours disponible immédiatement)
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Serge Pauly
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Re: Come-back de Jean-Pascal Dauce
J’ai eu le grand plaisir d’échanger longuement avec Jean-Pierre Dauce à Rétromobile. Une discussion passionnante, à la hauteur de l’histoire que nous aimons tant.
En évoquant Porsche et la future A110 NG, je me suis dit qu’il serait essentiel que la Régie Renault s’appuie non seulement sur un savoir-faire technique, mais aussi sur le respect profond que mérite l’équipe Alpine et son héritage. Alpine n’est pas simplement une marque : c’est une aventure humaine, faite de volonté, d’ingéniosité et de passion.
Pourquoi ne pas associer à la NG une partie de ceux qui ont écrit cette histoire ? Ramener autour du projet certains anciens, des figures de l’époque héroïque, mais aussi des passionnés sincères — ceux qui ont Alpine dans le cœur. Redonner à l’équipe cet esprit collectif, cette patience et cette détermination qui ont permis les succès que nous admirons encore aujourd’hui.
Nous sommes nombreux à vibrer pour la période 1955–1973, l’ère fondatrice et triomphante, sans oublier les années 1974 à 1995, marquées par d’autres défis et une autre forme de courage industriel. Cette histoire est riche, cohérente, inspirante.
Même une A110 NG pourrait nous passionner, si elle porte véritablement cet esprit. Certes, elle n’aura peut-être ni la carrosserie en polyester ni le fameux châssis-poutre qui ont fait la singularité des premières Berlinette. Mais après tout, ma Berlinette de 1959 reposait elle-même en partie sur une plateforme issue de la Régie, celle de la 4CV…
L’histoire d’Alpine a toujours été un subtil équilibre entre innovation, pragmatisme et passion. C’est cet équilibre qu’il faut préserver — et transmettre.
En évoquant Porsche et la future A110 NG, je me suis dit qu’il serait essentiel que la Régie Renault s’appuie non seulement sur un savoir-faire technique, mais aussi sur le respect profond que mérite l’équipe Alpine et son héritage. Alpine n’est pas simplement une marque : c’est une aventure humaine, faite de volonté, d’ingéniosité et de passion.
Pourquoi ne pas associer à la NG une partie de ceux qui ont écrit cette histoire ? Ramener autour du projet certains anciens, des figures de l’époque héroïque, mais aussi des passionnés sincères — ceux qui ont Alpine dans le cœur. Redonner à l’équipe cet esprit collectif, cette patience et cette détermination qui ont permis les succès que nous admirons encore aujourd’hui.
Nous sommes nombreux à vibrer pour la période 1955–1973, l’ère fondatrice et triomphante, sans oublier les années 1974 à 1995, marquées par d’autres défis et une autre forme de courage industriel. Cette histoire est riche, cohérente, inspirante.
Même une A110 NG pourrait nous passionner, si elle porte véritablement cet esprit. Certes, elle n’aura peut-être ni la carrosserie en polyester ni le fameux châssis-poutre qui ont fait la singularité des premières Berlinette. Mais après tout, ma Berlinette de 1959 reposait elle-même en partie sur une plateforme issue de la Régie, celle de la 4CV…
L’histoire d’Alpine a toujours été un subtil équilibre entre innovation, pragmatisme et passion. C’est cet équilibre qu’il faut préserver — et transmettre.
La marque entière avec ses créations, ses créateurs ses réussites et ses déceptions. Un créateur avec une équipe qui ont réussi en travaillant ensemble avec du respect l’un envers l’autre. Merci PhL😉