16 fév. 16 : Alpine nous donne rendez vous !

[Jodel]

Apparemment, la com de Renault verrouille l'événement puisque les participants se verront confisqués leurs portables à l'entrée du lieu de présentation du show car. L'organisation leur remettra une photographie à la sortie quand les journalistes seront aussi informés.
Le nombre d'invités est de 120 et non 200. Comment ont-ils été désignés ? J'imagine par connaissance ou cooptation de la part de la com Renault.
En conclusion, Renault fait tout pour qu'il n'y ait pas de fuite avant la présentation.
Tchô.
J.

[Supercat]

ALPINE, la belle Arlésienne où l'histoire d'une renaissance ...

Le feuilleton industriel de la renaissance de la marque ALPINE dure depuis 2012 et plus précisément la fin de 2012 lors de l'annonce de la coentreprise avec CATERHAM en novembre.
Depuis la politique de communication de la marque, comme le disaient d'ailleurs certains de ses responsables il y a peu, laisse la place à maintes élucubrations du fait du peu d'informations que nous fournissons ...
C'est apparemment une politique assumée mise en place très certainement pour assurer le buzz dans le cadre de la renaissance d'ALPINE.
Le service com du Groupe RENAULT viendrait en effet de déclarer à des journalistes :
« S’il y a bien une opération autour d’Alpine, programmée le 16 février et connue de tous depuis un certain temps, c’est dans l’idée de célébrer le retour d’Alpine au 1er plan. La future Alpine de série sera présentée dans un second temps, date qui n’est pas encore déterminée, d’ici fin de l’année ».
La prochaine présentation du 16/02 consistera t elle en une nouvelle interprétation de CELEBRATION ? A valider un nouveau nom définitif, vraisemblablement A120 ? Voire à montrer un intérieur fonctionnel et peut être à donner une fiche technique ? ou bien encore à montrer un tout nouveau concept car, et peut être le futur SUV ALPINE ? ou bien la nouvelle FORMULE 1 ALPINE avec des pneus clous dans le col du TURINI ?
Plus on avance plus les interrogations fusent ...
Ce qui est a priori acquis, c'est que ce 16/02, que nous attendons tous fébrilement, ne verra donc pas l'arrivée de la future berlinette ALPINE de série, pour cela il faudra certainement attendre et patienter encore et encore ... jusqu'au Mondial de l'Auto de Paris en octobre 2016 très certainement pour une commercialisation en 2017 logiquement !
On n'a donc pas finit d'attendre

[Tobago]

Bonjour a tous

Le fait qu'il y ait 120 invites, me laisse penser que cet evenement lancera le nom officiel de A120...

Perso, j,espere que l'auto sera une celebration, retouchee esthetiquement...
Avec une presentation sur Geneve quelque jours apres..encore loin le mondial..
Heuresement que nous sommes patients....!

[H Valette]

Salut à tous,

Alors qui sera au Turini ce 16 février pour nous faire de belles photos de ce cortège d'Alpine ?

A bientôt

[PepeSX]

Vu qu'aucun Farnaute ne s'est signalé comme étant parmi les "élus" c'est pas gagné pour les photos

[Seth]

Si certaines journées prennent déjà l'allure du printemps ici, et pour peu que tout ce beau monde redescende sur Monaco, j'ai bien envie d'y aller.
A condition que l'on ne soit pas face à une coquille vide...Ce qui semble justement être le contraire.
Puisque tout porte à croire que ce showcar dévoilera surtout l'intérieur de la nouvelle Alpine.

Mais quid de l'extérieur? D'un côté, on nous parle que d'annonces officielles et rien de plus, c'est vrai qu'on attend tous le discours de Ghosn sur la marque... Et, cerise sur le gâteau, présentation de l'intérieur ( à priori le mec qu'il l'a dessiné roule en Lotus...Bon signe?), annonce de la version pêchue, de la version cabriolet (et non pas roadster comme lu ici ou là..) et du SUV.
Alors au final, on aura soit Celebration version (ENPI) à peine civile avec le l'intérieur définitif, soit un showcar totalement différent... hypothèse aussi bien démentie, que proposée comme étant justement un exemplaire à 80/90% proche de la série, soit Celebration, et l'intérieur présenté à part tout seul.

[Taurim]

( à priori le mec qu'il l'a dessiné roule en Lotus...Bon signe?)

Il a une Lotus Exige S et l'intérieur qu'il a dessiné est très cool Il ne devrait pas te faire râler comme tu l'as fait pour le style du concept car Célébration

[Seth]

Il n'a pas une Elise S160 plutôt ? (ou alors, il n'a pas mit son avatar à jour).

Une voiture se vit de l'intérieur, et pourtant on accorde énormément d'importance à l'extérieur. Perso, je pense être moins "regardant" concernant l'intérieur, mais ce n'est pas quelque chose à négliger pour autant.
Quand on voit l'intérieur d'une 4C concept, et le résultat tout plastique de la série...
Chez Renault, j'aime beaucoup l'intérieur de l'Espace 5, cela a beau être un pseudo SUV, sa cabine est l'une des plus "sportive" de la gamme. Je trouve l'écran d'instrumentation LCD de la Megane pas désagréable, mais alors celui qui a pondu le compte-tour de la Clio, affublé d'une jauge à essence aussi grosse que celui-ci, devrait être pendu!

[Taurim]

Pour moi, c'est une Exige S qu'il avait (L. N.) mais je peux me tromper...

[DoCh]

Salut à tous,
Alors qui sera au Turini ce 16 février pour nous faire de belles photos de ce cortège d'Alpine ?
A bientôt

Hervé,
L'organisation s'apprête à contrôler ce chapitre photos...
D.

[Osi]

Je crois effectivement qu'il sera dur d'avoir des photos prises par des particuliers. Seuls les photographes autorisés pourront mitrailler ce qu'on leurs demandera de mitrailler.

[Seth]

Je crois que deux de nos farnautes viennent de nous donner les conditions qu'ils ont à respecter durant la présentation de ce fameux SUV Alpine... pardon de la berlinette...

[Osi]

Je crois que deux de nos farnautes viennent de nous donner les conditions qu'ils ont à respecter durant la présentation de ce fameux SUV Alpine... pardon de la berlinette...

Peux tu développer un peu ta pensée. Je ne comprends pas ce que tu veux dire.

[Seth]

Que ceux qui sont invités connaissent les conditions qui leur sont demandées de respecter pour participer.

Bien sûr il se peut que ça ne soit pas ton cas, et que tu n'es pas été invité et que je me trompe

Il doit bien avoir un ou deux Farnautes dans leur liste tout de même

Un peu sans rapport mais vous avez vu que Carlos Ghosn, se réjouit du lancement de son usine en Chine .
Mais par contrat avec le gouvernement, il ne pourra y faire construire que des SUV.
Donc ce qui est certain, c'est qu'une Alpine Berlinette ne pourra que y être importée, pas construite là-bas, par contre rien n'est moins sûr en ce qui concerne un potentiel SUV.
Lotus a d'ailleurs annoncé une joint-venture en Chine, dont le but est de pouvoir construire plusieurs milliers de SUV Lotus par an.

[Seth]

J'ai vu qu'un blog, une page sur Facebook, qui n'existait pas depuis guère plus d'un an ... avait reçu son invitation, je suppose que le FAR, ainsi que d'autres blogs plus connus ont dut la recevoir aussi.

[Osi]

Que ceux qui sont invités connaissent les conditions qui leur sont demandées de respecter pour participer.

Bien sûr il se peut que ça ne soit pas ton cas, et que tu n'es pas été invité et que je me trompe

Il doit bien avoir un ou deux Farnautes dans leur liste tout de même

Un peu sans rapport mais vous avez vu que Carlos Ghosn, se réjouit du lancement de son usine en Chine .
Mais par contrat avec le gouvernement, il ne pourra y faire construire que des SUV.
Donc ce qui est certain, c'est qu'une Alpine Berlinette ne pourra que y être importée, pas construite là-bas, par contre rien n'est moins sûr en ce qui concerne un potentiel SUV.
Lotus a d'ailleurs annoncé une joint-venture en Chine, dont le but est de pouvoir construire plusieurs milliers de SUV Lotus par an.

Ha, c'est ça que tu voulais dire !?! Excuses moi, je n'avais pas compris.

[T Falsetti]

J'ai vu qu'un blog, une page sur Facebook, qui n'existait pas depuis guère plus d'un an ... avait reçu son invitation, je suppose que le FAR, ainsi que d'autres blogs plus connus ont dut la recevoir aussi.

Seth

j'ai vu la mème chose que toi...
Le FAR n'a pas été créé en 1998 pour faire du lobbying...

De plus, Hervé, Gwen et moi n'ayant plus de berlinette... donc pas d'invitation... donc normal.

Le monde des collectionneurs que nous représentons, n'a aucune puissance médiatique ... AR et FAR, en tant que media, pas invité non plus... donc, nous ne devons pas faire parti du même monde... mais pas de souci, nous existons en toute indépendance
Etre à la botte ou pas, tel est le dilemme.

Je présume que nous parlons en mal d'Alpine et de notre vrai passion depuis trop longtemps... nul n'est parfait

Il ne faut pas oublier que si les clubs, nos 2 magazines et les divers média web n'avaient pas été là depuis des décennies, il n'y aurait personne dans le Turini le 16 février...
Vive les vrais Alpinistes de la première heure

[André de Loecker]

Même invité , je n'y serait pas aller , ouais peut être pour bouffer à l'œil
J'suis pas sûr que si BIG BROTHER , lis cela il sera content mais bof !!!!

[Osi]

Désolé Seth, je n'ai pas eu le temps de finir mon message tout à l'heure car une joyeuse bande d'Alpinistes a débarqué à la maison à l'improviste et, une chose en entrainant une autre, ils viennent juste de se remettre en route.

Je vois que Thierry a pris le relais. Je ne peux que partager son point de vue. Nous avons la chance d'avoir un espace de liberté sans égal et, qui dit liberté dit difficile a contrôler et pas toujours en accord avec la ligne officielle de notre constructeur préféré ...

Je ne suis donc pas surpris que le FAR n'ai pas reçu de carton d'invitation. De plus, Renault ne peut pas inviter tout le monde a sa petite sauterie Monégasque. Cette démonstration s'adresse d'ailleurs essenciellement à la presse et aux médias spécialisés étrangés.

Quand à moi, je n'ai pas été invité pour une très bonne raison ... Aucune berlinette dans mon garage !!! Dans le cas qui nous intérêsse, tu avoueras sans peine que c'est un handicap certain.

Mais ne t'inquiètes pas trop, il y aura quand même sans doute quelques photos qui finiront par sortir à droite et à gauche ...

[Mail0183]

peu de chances , il semblerait que les portables soient " persona non grata " pour la petite sauterie
il ne faut donc pas trop compter sur les fuites , Renault voulant totalement maitriser la chose
je ne fais pas parti des invités