Ça sent le sapin....

[F5Bqp]

Il y a eu interview de Calos Tavares dans Turbo et il a rendu hommage à Alpine et à ses employés

[Tangleding]

Le problème de l'hypothèse rachat par PSA c'est que la conception de l'Alpine c'est Renault Sport. Et les équipes de RS sont très attachées au losange.

Reste la possibilité d'un partenariat, mais avec la même zone d'influence géographique, cela a-t-il du sens ?

[Manfred]

Il y a eu interview de Calos Tavares dans Turbo et il a rendu hommage à Alpine et à ses employés

Hommage posthume ?

[F5Bqp]

Il y a eu interview de Calos Tavares dans Turbo et il a rendu hommage à Alpine et à ses employés

Hommage posthume ?

Arrête de raconter n'importe quoi !

[F5Bqp]

Le problème de l'hypothèse rachat par PSA c'est que la conception de l'Alpine c'est Renault Sport. Et les équipes de RS sont très attachées au losange.

Reste la possibilité d'un partenariat, mais avec la même zone d'influence géographique, cela a-t-il du sens ?

Mais Alpine restera attaché au Losange !
Soyez et restez optimistes!

[Manfred]

Je ne sais pas, je n'ai pas vu l'interview.
Je te pose juste la question.

[Tangleding]

C'est là à partir de 18 minutes (de cirage de chaussures de circuit) :

https://www.turbo.fr/emission-turbo/car ... 020-158320

L'hommage est assez mesuré et crispé, en fait.

[Manfred]

C'est là à partir de 18 minutes (de cirage de chaussures de circuit) :

https://www.turbo.fr/emission-turbo/car ... 020-158320

L'hommage est assez mesuré et crispé, en fait.

Vu.
Merci.

[Titophe64]

C'est là à partir de 18 minutes (de cirage de chaussures de circuit) :

https://www.turbo.fr/emission-turbo/car ... 020-158320

L'hommage est assez mesuré et crispé, en fait.

C’est une rediffusion d’une émission d’avant le grand confinement...
Rien à voir avec l’actualité du moment et les difficultés économiques rencontrées dans l’univers de l’automobile.

[Duge]

Mesuré et crispé ? Je le trouve au contraire bien cool et sincère. Il n’a aucune raison de l’être. Ce n’est plus sa boutique, le premier succès lui donne raison, la suite, positive ou pas sera l’affaire de ses successeurs.

[Tangleding]

J'ai une autre définition de l'adjectif cool. Pour avoir pu discuter avec des gens qui ont côtoyé CT, je pense pouvoir dire que l'adjectif cool lui va comme des gants de boxe à une mouche.

Après il est honnête sur le sujet, il reconnaît que son rôle a concerné l'impulsion, ce qui me semble conforme à la chronologie et aux faits établis. Certes l'histoire est écrite par les vainqueurs et celle de la relance d'Alpine n'est donc pas écrite par Tavares, mais la relation faite par Bernard Ollivier dans son bouquin semble assez honnête et personne ne l'a contredite jusqu'ici.

[Manfred]

J'ai une autre définition de l'adjectif cool. Pour avoir pu discuter avec des gens qui ont côtoyé CT, je pense pouvoir dire que l'adjectif cool lui va comme des gants de boxe à une mouche.

Après il est honnête sur le sujet, il reconnaît que son rôle a concerné l'impulsion, ce qui me semble conforme à la chronologie et aux faits établis. Certes l'histoire est écrite par les vainqueurs et celle de la relance d'Alpine n'est donc pas écrite par Tavares, mais la relation faite par Bernard Ollivier dans son bouquin semble assez honnête et personne ne l'a contredite jusqu'ici.

Je l'ai rencontré au rmh, à Mens. Je l'ai salué, j'ai essayé d'engager un peu la conversation, j'ai pas réussi. Pas extraverti, le bonhomme.
Je pense qu'il est timide.

[JLouis42]

Ce qu'il a dit à Chapatte est honnête, simplement honnête... il ne pouvait pas faire plus, il ne devait pas dire moins.
Un mec correct, quoi.

[Tangleding]

Oui je suis d'accord. C'était pour réagir au fait que l'hommage aurait été particulièrement appuyé. Pas un reproche en soi.

[Duge]

J'ai une autre définition de l'adjectif cool. Pour avoir pu discuter avec des gens qui ont côtoyé CT, je pense pouvoir dire que l'adjectif cool lui va comme des gants de boxe à une mouche.

Après il est honnête sur le sujet, il reconnaît que son rôle a concerné l'impulsion, ce qui me semble conforme à la chronologie et aux faits établis. Certes l'histoire est écrite par les vainqueurs et celle de la relance d'Alpine n'est donc pas écrite par Tavares, mais la relation faite par Bernard Ollivier dans son bouquin semble assez honnête et personne ne l'a contredite jusqu'ici.

Il est toujours difficile de s’exprimer sur ce forum. Ai je dit que la personne était cool? Non. J’ai commenté sa réponse et son attitude pendants ces 20 secondes de réponse.
Après je ne suis pas amis intime de Tavares donc je ne permettrais pas de porter un jugement sur lui. Surtout négatif.

[Tangleding]

@Duge : On discute, on échange des points de vue. On est sur un forum, c'est le jeu. Bonne fin d'après midi.

[Duge]

OK , bien sur ...

[ChronoGPS]

C'est une renaissance à combien ? On a une idée de ce que le développement a coûté ? 35 millions pour l'usine mais combien en tout ? 100,200 millions ?

[Manfred]

aucune idée . mais certainement très cher.

[Tangleding]

J'ai vu passer le chiffre de 600 millions. Mais j'ai cru lire ici ou là que cette base avait été dépassée avec les rallonges liées aux retards en fin de développement.

Je pense que les chiffres ne sont pas accessibles officiellement car j'ai l'impression qu' Alpine est intégré à Renault, ils n'ont pas l'autonomie de Dacia...